Şangay’dan Londra’ya, Lizbon’dan Vladivostok’a: Oba Global Lojistik Kıtalararası Taşımacılıkta Gücünü Artırıyor

Şangay’dan Londra’ya, Lizbon’dan Vladivostok’a kadar güçlü bir şekilde kara taşımacılığını gerçekleştirdiklerini aktaran Oba; ithalat, ihracat ve transit taşımalarında uzman olduklarını söyledi. 2025 yılının global çapta yaşanan bir krizin gölgesinde geçtiğini ifade ederken, 2026 yılının ise bu yıldan daha iyi geçmeyeceğini düşündüğünü paylaştı.

25 yılı aşan tecrübelerini, 2010 yılında kendi tırlarını alarak bir adım öne taşıdıklarını söyleyerek sözlerine başlayan Oba, sonrasında geçen süreci ve hizmetlerini şöyle aktardı; “Ardından Suriye’de yaşanan krizden dolayı, süreç içerisinde pazar koşullarının değişmesiyle birlikte hizmet modellerini geliştirerek forwarding alanına ağırlık vermeye başladık. Çalışmalarımıza hem karayolu hem denizyolu hem de havayolunda aktif olarak devam ediyoruz.

Ana hattımız; Türkiye-Rusya hattı. Ancak son zamanlarda transit ticaretin artmasıyla beraber, hizmetlerimiz Avrupa’dan Türkiye, Türkiye’den Rusya ve Kazakistan başta olmak üzere Türki Cumhuriyetler üzerine yoğunlaştı. Bu hatlar üzerinde ithalat-ihracat ve transit taşımalarını yoğun olarak gerçekleştiriyoruz.”

İstanbul-Zeytinburnu’nda bulunan merkezlerinin yanı sıra birçok noktada ofislerinin bulunduğunu ifade eden Oba bunları şöyle açıkladı; “Hopa, Iğdır, Ağrı, Erenköy’de ofislerimiz, Muratbey’de partnerimiz var. Yurt içerisinde bulunan tüm gümrüklerde partnerlerimiz bulunuyor. Ayrıca Bakü’de, Dubai’de, Rusya’da, Kazakistan’da ve Çin’de temsilciliklerimiz bulunmakta.  Şu an için 25 personelimizle hizmetlerimize devam ediyoruz.”

2024 yılının sonlarına doğru Çin atağını başlattıklarını paylaşan Oba sözlerine devam ederken şunları söyledi; “2025 yılında ağırlığımızı bu hatta verdik. Alaşanko ve Horgos’ta kendi depolarımız var, Şangay’dan aldığımız yükleri oraya götürüyor, oradan Türk/Azeri/Gürcü başta olmak üzere farklı plakalardaki araçlara yükleyerek, Azerbaycan, Gürcistan, İran, Ortadoğu, Türkiye ve tüm Avrupa’ya taşıyoruz. Ayrıca Çin’den Türkiye aktarmalı Avrupa’ya batarya taşımalarına da başladık. İşlerimiz hızlı bir şekilde devam ediyor. 2026 yılı hedefimiz ise; konteyner satın alarak, intermodal taşımacılığa aktif olarak geçiş yapmak. Bu yatırım, transit süreleri hızlandıracak, maliyet avantajı sağlayacak ve müşterilerimize daha kapsayıcı çözümler sunmamıza imkan tanıyacak.”

25 yıl içerisinde kazandıkları dostluklar ve deneyimleri ile alanında uzman nakliyecilerle çalıştıklarını ve kendi hatlarında hızla büyümeye devam ettiklerini söyleyerek; “Şangay’dan Londra’ya, Lizbon’dan Vladivostok’a kadar güçlü bir şekilde kara taşımacılığını gerçekleştiriyoruz.” dedi.

Vizelerde yaşanan problemler ve sınır kapılarında yaşanan aksamaların yanı sıra gümrüklerde de sorunlar yaşadıklarını aktaran Oba, sorunun sadece Avrupa’da olmadığını belirtti. Ambargonun da işlerini aksattığını ifade ederken, limanlardaki yoğunlukların da bir sorun teşkil ettiğini aktardı. Kendilerinin ise bu sorunları en hızlı ve sorunsuz şekilde halletmek için ellerinden geleni yaptıklarını sözlerine ekledi.

Konuşmasının devamında Türkiye’nin depo, antrepo ve taşımacılık anlamında güçlü bir ülke olduğuna dikkat çeken Oba; İpekyolu’nda da önemli bir noktaya sahip olan ülkemiz için; “Çeşmenin başı Çin ise, musluğun ucu Türkiye’dir. Türkiyesiz hiçbir şey olmaz.” ifadelerini kullandı.

Dünya genelinde yaşanılan krizin, lojistik sektörüne de yansıdığını ifade eden Oba sözlerini bitirirken şunları söyledi; “Global çapta bir krizden bahsettiğimiz için sağlam ve kendimizi riske atmayacak adımlar atmamız gerekiyor. 2026 yılının, 2025’ten daha iyi geçmeyeceğiniz biz de biliyoruz. Küresel dalgalanmalar kaçınılmaz; ancak biz riskleri doğru yöneten, alternatif hatlar oluşturan bir yapıya sahibiz. 2026’da da kontrollü büyüme stratejimizi sürdüreceğiz.”

Özel Haber / Öykü İmset