Megawatt Şarj Dönemi Başladı: Ağır Ticari Araçlar İçin 1 MW Üzeri Şarj Sahada Test Edildi

Etkinlikte, MAN, Scania ve Volvo markalarına ait megawatt şarja uyumlu elektrikli çekiciler aynı sahada şarj edildi. Bu test, sürücülerin zorunlu mola süreleri içerisinde bir elektrikli kamyonun yeniden yola çıkabilecek seviyede şarj edilebileceğini ortaya koydu.

Ağır Taşımacılıkta Kritik Eşik

Kempower tarafından düzenlenen etkinlik, Avrupa ağır taşımacılığı için bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. İsveç merkezli Alfredsson Transport tesislerinde gerçekleştirilen uygulamada:

• Volvo FH Electric

• Scania elektrikli çekici

• MAN eTGX

modelleri megawatt şarj altyapısıyla şarj edildi. Aynı dönemde Mercedes-Benz Trucks da iki adet eActros 600 aracıyla Almanya ve İsveç’te ultra hızlı şarj testlerine başlayacağını duyurdu.

Teknik Yapı: 1,2 MW’a Kadar Şarj Gücü

Kempower’ın geliştirdiği megawatt şarj sistemi, iki adet 600 kW’lık merkezi ünitenin birleştirilmesiyle çalışıyor. Böylece teorik olarak 1,2 MW’a kadar şarj gücü sağlanabiliyor.

Sistem özellikleri:

• Akım: 1.500 amper

• Voltaj aralığı: 150 – 1.000 V

• Tamamen sıvı soğutmalı

• CCS kablolara kıyasla çok daha kalın ve kısa (2,7 m)

Testlerde Scania çekicide yaklaşık 700 kW seviyesinde güç ölçüldü. Üreticiler, batarya teknolojilerinin gelişmesiyle bu değerin kısa sürede 1 MW seviyesine ulaşacağını belirtiyor.

Alfredsson Transport Şarj Merkezi

Etkinliğin yapıldığı Alfredsson Transport tesisinde kurulan şarj merkezi Ağustos 2025’te devreye alındı. Merkezde:

• 12 adet ağır ticari araç şarj noktası

• 400 kW ile 1,2 MW arası güç çıkışı

• 2,4 MW şebeke bağlantısı

• 2,24 MWh batarya depolama kapasitesi

• 400 kW güneş enerjisi sistemi

bulunuyor. Enerji dağıtımı Kempower’ın yazılım tabanlı akıllı güç yönetim sistemiyle kontrol ediliyor.

Şarj merkezi yarı açık (semi-public) olarak çalışıyor. Yani Alfredsson Transport, kendi filosu dışında diğer taşımacılık firmalarına da ücret karşılığında hizmet veriyor. Bu model, Avrupa’da özel sektör yatırımıyla şarj altyapısının yaygınlaşmasına örnek olarak gösteriliyor.

Avrupa’da Yayılıyor

Kempower bugüne kadar megawatt şarj sistemlerini:

• Norveç

• Danimarka

• Finlandiya

• Birleşik Krallık

gibi ülkelerde kurdu. İngiltere’de bir liman sahasında kurulan mega merkezde toplam 11 MW kurulu güç ve 12 megawatt bağlantı noktası bulunuyor.

Ağır Taşımacılıkta Elektrifikasyonun Önü Açılıyor

Uzmanlara göre megawatt şarj teknolojisi, uzun yol taşımacılığında elektrikli kamyonların önündeki en büyük engeli kaldırıyor. Şarj süresinin sürücü mola süresine yaklaşması sayesinde:

• Elektrikli çekiciler uzun hatlarda kullanılabilir hale geliyor

• Dizel kamyonlara olan bağımlılık azalıyor

• CO? emisyonları ciddi oranda düşürülebiliyor

Bu gelişme, Avrupa’da ağır taşımacılığın elektrikliye geçiş sürecini hızlandıracak kritik bir adım olarak görülüyor.