Cespira, HPDI Teknolojisiyle Ağır Ticari Araçlarda LNG ve BioLNG Dönüşümüne Odaklanıyor

Karayolu taşımacılığı sektöründe karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik çalışmalar hız kazanırken, ağır ticari araç üreticileri yalnızca yeni güç aktarma sistemlerine değil, mevcut motor mimarilerini alternatif yakıtlarla uyumlu hale getiren teknolojilere de yatırım yapıyor.

Bu alanda faaliyet gösteren Cespira, geliştirdiği HPDI (High Pressure Direct Injection) yakıt sistemiyle ağır hizmet tipi motorların LNG ve bioLNG ile yüksek verimlilikte çalışmasını sağlayan çözümler geliştiriyor. Şirket, teknolojisini ağır ticari araç ve endüstriyel motor üreticileri için bir yakıt sistemi platformu olarak konumlandırıyor.

Cespira, Volvo Group ile Westport'un ortak girişimi olarak faaliyet gösteriyor. Şirket, bağımsız yapısıyla farklı motor üreticileriyle çalışabilecek açık bir iş modeli benimsediğini ve HPDI teknolojisini küresel ölçekte yaygınlaştırmayı hedeflediğini belirtiyor.

HPDI teknolojisi nasıl çalışıyor?

HPDI (High Pressure Direct Injection), ağır hizmet tipi dizel motor mimarisini temel alarak yüksek basınçlı gaz enjeksiyonunu kullanan bir yakıt sistemi teknolojisidir.

Cespira'nın sistemi; yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonu, kriyojenik yakıt depolama, basınç yönetimi ve elektronik kontrol yazılımını bir araya getirerek ağır ticari araçlarda yüksek güç ve yüksek tork gerektiren operasyonlara uygun bir çözüm sunmayı amaçlıyor.

Şirket, bu yaklaşımın özellikle uzun yol taşımacılığında dizel motorlara benzer sürüş karakteristiğini korurken alternatif yakıt kullanımını mümkün kıldığını ifade ediyor.

Odak noktası LNG ve bioLNG

Cespira'nın teknoloji stratejisinin merkezinde LNG ve bioLNG bulunuyor.

Şirket, HPDI sisteminin özellikle bu iki yakıtla filoların karbon emisyonlarını azaltmasına yardımcı olurken yüksek operasyonel verimliliği korumayı hedeflediğini belirtiyor. Sunumda ayrıca HPDI platformunun gelecekte farklı yakıt çözümlerine uyarlanabilecek modüler bir mimari üzerine geliştirildiği ifade ediliyor.

Modüler platform yaklaşımı

Cespira'ya göre küresel taşımacılık sektörü tek bir enerji çözümüne yönelmiyor.

Ülkelerin emisyon düzenlemeleri, yakıt altyapıları ve filo ihtiyaçları farklılık gösterdiği için üreticilerin esnek çözümlere ihtiyacı bulunuyor.

Şirket, HPDI platformunun mevcut dizel motor mimarisinde büyük değişiklik gerektirmeden uygulanabilecek modüler bir yakıt sistemi olarak geliştirildiğini ve bu yaklaşımın üreticilere farklı pazarların ihtiyaçlarına uyum sağlama esnekliği sunduğunu vurguluyor.

10 binden fazla kamyon yollarda

Cespira'nın paylaştığı verilere göre;

• HPDI teknolojisi bugün 30'dan fazla ülkede kullanılıyor.
• 10.000'in üzerinde kamyon HPDI sistemiyle faaliyet gösteriyor.
• Şirketin portföyünde 390'dan fazla patent bulunuyor.
• Küresel Ar-Ge merkezi Kanada'nın Vancouver kentinde yer alırken, Avrupa'da üretim tesisi ve farklı ülkelerde operasyonları bulunuyor.

OEM'ler için neden önemli?

Sunuma göre küresel emisyon hedeflerinin sıkılaşması, farklı ülkelerde LNG ve yenilenebilir yakıt altyapısının farklı hızlarda gelişmesi ve filoların performanstan ödün vermek istememesi, motor üreticilerini daha esnek teknolojilere yöneltiyor.

Cespira, HPDI platformunun üreticilere mevcut motor mimarisini koruyarak alternatif yakıt stratejilerine uyum sağlayabilecek bir altyapı sunduğunu ifade ediyor.

Kamyonum Analizi

Ağır ticari araç sektöründe karbon emisyonlarının azaltılması için tek bir teknoloji öne çıkmıyor.

Elektrifikasyon özellikle şehir içi taşımacılıkta hızla yaygınlaşırken, uzun yol operasyonlarında LNG ve bioLNG gibi alternatif yakıtlar da sektörün önemli seçenekleri arasında yer almaya devam ediyor.

Bu noktada HPDI gibi mevcut motor mimarisini koruyarak alternatif yakıt kullanımını mümkün kılan sistemler, üreticilere ve filo işletmecilerine farklı pazarların ihtiyaçlarına göre esnek çözümler sunabilir.

Türkiye açısından bakıldığında ise uluslararası taşımacılık koridorlarında alternatif yakıt altyapısının gelişimi, Avrupa Birliği'nin emisyon hedefleri ve sürdürülebilir taşımacılık politikaları, bu tür teknolojilerin önümüzdeki yıllarda daha fazla gündeme gelmesine neden olabilir.

Editör Notu

Bu haberde yer alan teknik bilgiler, Cespira'nın resmî şirket sunumunda paylaşılan açıklamalara dayanmaktadır. Haberde, sunumda yer almayan performans veya ticari kullanım iddialarına yer verilmemiş; içerik yalnızca şirketin doğrulanabilir teknik beyanları çerçevesinde hazırlanmıştır.