Birçok Filo Yöneticisi Araçlarının Gerçek AdBlue Tüketimini Bilmiyor
Jetblue Kimya CEO’su Kenan Emekci yazdı; "AdBlue’da Büyük Yanılgı: Ucuz Almak mı, Doğru Yönetmek mi?"
- | Kamyonum
Lojistik sektörü, her geçen gün daralan kâr marjları ve artan operasyonel maliyetlerle mücadele ederken, gözden kaçan çok kritik bir nokta var: AdBlue yönetimi. Çoğu firma sahibi veya yöneticisi, AdBlue’yu sadece bir "sarf malzemesi" olarak görüp birim fiyata odaklanırken, aslında buzdağının görünmeyen kısmında ciddi bir kâr kaybına ve iş gücü zararına imza atıyor.
17 Yıllık Tecrübe ve VDA Güvencesi
Jetblue olarak, Türkiye’de AdBlue üretimini ilk kez gerçekleştirmek üzere yola çıkan ve VDA lisansına sahip öncü firmalardan biriyiz. 17 yıldır kaliteden ödün vermeden sürdürdüğümüz bu yolculukta, bugün geldiğimiz nokta sadece bir ürün satışı değil, bütünsel bir maliyet yönetimi sistemidir.
Türkiye’nin İlk ve Tek AdBlue Taşıt Tanıma Sistemi: Bluematik
Sektörün en büyük eksiği olan "ölçülebilirlik" sorununu Bluematik ile çözdük. Bugün Türkiye, Macaristan, Bulgaristan ve Mart 2026 itibarıyla devreye aldığımız Avusturya noktalarımızla birlikte, 350’ye yakın istasyonda 70 bin araca hizmet veriyoruz. Lojistik firmalarına sunduğumuz en büyük avantaj, yurt dışında bile Türkiye fiyatlarıyla AdBlue alabilme imkanıdır.
Avrupa’da AdBlue Fiyat Gerçeği
Bugün Avrupa’nın birçok ülkesinde AdBlue litre fiyatı 1,5 Euro seviyelerine kadar çıkabilmektedir. Özellikle uluslararası taşımacılık yapan filolar için bu durum ciddi bir maliyet kalemi oluşturmaktadır.
Bluematik sisteminin sunduğu en önemli avantajlardan biri de burada ortaya çıkmaktadır. Sistemimize dahil olan lojistik firmaları, Avrupa’daki Bluematik noktalarında da aynı kalite AdBlue’yu Türkiye fiyatlarıyla temin edebilmektedir.
Bu sayede uluslararası taşımacılık yapan filolar için hem maliyet avantajı sağlanmakta, hem de kalite standartları korunmaktadır.
CEO GÖRÜŞÜ
“Lojistik sektöründe yakıt maliyetleri sürekli konuşuluyor ancak AdBlue çoğu zaman göz ardı ediliyor. Oysa büyük filolarda yıllık AdBlue maliyeti ciddi rakamlara ulaşabiliyor. Asıl sorun ise firmaların çoğunun araçlarının gerçek tüketimini ölçmüyor olmasıdır. Ölçemediğiniz bir maliyeti yönetmeniz mümkün değildir.”
Garaj Yönetiminde "Sıfır Kayıp, Sıfır Personel" Devri
Sadece yollarda değil, garajlarda da devrim yapıyoruz. Otomasyonlu tank ve pompa sistemlerimiz sayesinde:
- Kayıp-Kaçak Son Buluyor: Tanklardaki kayıp-kaçak miktarı sıfıra iniyor.
- Anlık Takip: Stok bilgilerine online olarak anlık ulaşabiliyorsunuz. Sipariş verme derdinden kurtuluyorsunuz.
- Personel Tasarrufu: Sistem otonom çalıştığı için ekstra personel maliyeti oluşmuyor.
Tasarrufta Yeni Bir Çağ: %22 Daha Az Tüketim
Kocaeli Üniversitesi laboratuvarlarında etkinliği kanıtlanan yeni "Süper AdBlue" ürünümüz ile sarfiyatta %22’ye varan bir düşüş sağlıyoruz. Bu, sadece kaliteli bir ürün değil, operasyonel maliyetlerinizi doğrudan aşağı çeken bir mühendislik başarısıdır.
AdBlue’da Filoların Yaptığı 5 Büyük Hata
- Sadece Litre Fiyatına Bakmak: Kalitesiz ürün riskini ve gizli maliyetleri davet eder.
- Araç Tüketimini Ölçmemek: Kilometre bazlı tüketim bilinmediği için verimlilik takibi yapılamaz.
- Garaj Dolumlarını Kontrol Etmemek: Fark edilmeyen kayıp ve kaçaklar kârı eritir.
- Sürücü Bazlı Takip Yapmamak: Analiz yapılmadığında operasyonel disiplin sağlanamaz.
- Kalitesiz Ürün Riskini Küçümsemek: SCR arızaları nedeniyle araçların servis dışı kalması büyük iş gücü kaybıdır.
Sonuç: Patronlara Çağrı
AdBlue süreçlerinizi sadece satın alma birimlerinin fiyat odaklı kararlarına bırakmayın. Bu yaklaşımı, bilgi eksikliğinden kaynaklanan " veriye dayanmayan satın alma yaklaşımı" olarak görüyoruz. JetBlue olarak hedefimiz, sektöre yalnızca bir ürün değil; ölçülebilir ve sürdürülebilir bir yönetim modeli sunmaktır.
Unutmayın; yönetemediğiniz maliyet, sizin değildir.





YORUMLAR
Yorum Yap