SAF-HOLLAND’dan Treylerde 120 Kilogramlık Büyük Hamle

SAF-HOLLAND’dan Treylerde 120 Kilogramlık Hafifleme Hamlesi

SAF-HOLLAND, IAA Transportation 2026’da tanıttığı yeni SAF FUSION süspansiyon ailesiyle üç dingilli treylerde en az 120 kilogram ağırlık avantajı sağlıyor. Şirket ayrıca frenleri gerçek zamanlı izleyen WEMS sistemi, elektrikli SAF TRAKr dingili ve Haldex’in yeni nesil dijital çözümleriyle treylerlerin güvenlik, verimlilik ve toplam işletme maliyetlerine odaklanıyor.

SAF-HOLLAND, Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da treyler üreticileri ve filolara yönelik entegre sistem çözümlerini sergiledi. Dingil, süspansiyon, fren, bağlantı sistemleri, telematik ve dijital kontrol teknolojilerini tek çatı altında buluşturan şirket, bileşen üreticisinden kapsamlı bir sistem sağlayıcısına dönüşme stratejisini fuarda ortaya koydu.

Şirketin fuardaki en önemli yeniliklerinden biri, 11 tona kadar olan uygulamalar için geliştirilen SAF FUSION süspansiyon ailesi oldu.

Dingil Başına 40 Kilogramdan Fazla Tasarruf

SAF FUSION, SAF INTRA ile SAF MODUL ürün aileleri arasındaki yük aralığını tamamlamak üzere geliştirildi. Yeni sistem, daha önce aynı uygulamalarda kullanılan SAF çözümüne kıyasla dingil başına 40 kilogramdan fazla ağırlık tasarrufu sağlıyor.

Bu değer, üç dingilli bir treylerde en az 120 kilogramlık ağırlık avantajı anlamına geliyor. Düşük boş ağırlığın önem taşıdığı taşımacılık operasyonlarında bu kazanım, daha yüksek faydalı yük kapasitesi sunabilecek.

SAF FUSION; özellikle low-bed treylerler, tomruk taşıyıcılar, tankerler, ağır hizmet damperleri ve merkezi dingilli treylerlerde kullanılmak üzere tasarlanıyor. Sistem, sabit ve yönlendirilebilir dingillerin yanı sıra tek ve çift lastikli uygulamaları da kapsayacak.

İlk uygulamalara yönelik seri üretimin 2028 yılının ikinci çeyreğinde başlaması planlanıyor.

Bakım Gerektirmeyen Patentli Bağlantı

SAF FUSION’ın teknik temelinde, SAF-HOLLAND bünyesinde faaliyet gösteren Assali Stefen tarafından geliştirilen ve sahada uzun süredir kullanılan bir süspansiyon konsepti bulunuyor.

İki parçalı taşıyıcı kol yapısında ön bölüm standartlaştırılırken arka bölüm farklı araç ve kullanım koşullarına göre uyarlanabiliyor. Dingil borusu, fren, tekerlek ve rulman bileşenleri ise SAF ürün portföyünden geliyor.

Yeni sistemin öne çıkan özelliklerinden biri de süspansiyon ile dingil borusu arasındaki patentli ve bakım gerektirmeyen bağlantı. Geleneksel kelepçeli bağlantılarda belirli aralıklarla yapılması gereken bağlantı elemanı kontrolü ve yeniden sıkma işlemi, SAF FUSION’da ortadan kaldırılıyor.

Fren Aşınmasını ve Sıcaklığını Anlık İzleyecek

SAF-HOLLAND’ın fuarda tanıttığı bir diğer önemli yenilik, Axscend Wheel End Monitoring System oldu. WEMS adı verilen sistem, treylerdeki fren aşınmasını ve fren sıcaklığını gerçek zamanlı takip ediyor.

Sistem yalnızca belirlenen sıcaklık sınırlarının aşılmasını değil, tekerlek uçlarında meydana gelen olağan dışı sıcaklık değişimlerini ve termal dengesizlikleri de tespit edebiliyor. Böylece bakım gereksinimlerinin daha erken belirlenmesi, servis ziyaretlerinin planlanması ve plansız araç duruşlarının azaltılması hedefleniyor.

Anormal sıcaklıkların erken tespit edilmesi, tekerlek ucu kaynaklı yangın riskinin azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Hem disk hem de kampanalı frenlerle kullanılabilen WEMS, mevcut treylerlere sonradan takılabilecek. Sistem yalnızca SAF dingilleriyle sınırlı olmayacak ve farklı üreticilerin dingillerinde de kullanılabilecek. WEMS’in 2027 yılında kullanıma sunulması planlanıyor.

Treyler Verileri Telefondan Takip Edilebilecek

WEMS, AXSCEND Fleet Technologies platformuna entegre olarak çalışıyor. Sistem üzerinden treylerin konumu, yükü, kilometresi, lastik ve frenlerinin teknik durumu bilgisayar, tablet veya akıllı telefon aracılığıyla takip edilebiliyor.

AX Driver mobil uygulaması ise sürücülere ölçüm verilerini tek ekranda sunuyor. Arıza durumunda sürücü, filo yöneticisi ve servis arasında iletişim kanalı görevi görüyor.

SAF-HOLLAND, sistemi Haldex EB+ 4.0 elektronik fren sistemi ve SAF INTRADISC ile birleştirerek dingil, fren ve filo yönetimini aynı çözüm içerisinde buluşturuyor.

Elektrikli Dingil Seyir Halinde Enerji Üretiyor

Fuarda sergilenen SAF TRAKr elektrikli treyler dingili, aracın frenleme ve yavaşlama sırasında ortaya çıkan kinetik enerjisini elektriğe dönüştürüyor. Üretilen enerji, lityum iyon bataryada depolanarak treylerdeki yardımcı sistemleri besliyor.

Soğutma ünitesi, ısıtıcı, yük asansörü, hidrolik yürüyen taban ve elektrikli forklift gibi ekipmanlarda kullanılabilen enerji sayesinde dizel tüketiminin, emisyonların ve gürültünün azaltılması hedefleniyor.

Seyir sırasında enerji üreten yapı, harici şarj ihtiyacını ve şarj için gereken bekleme sürelerini de azaltıyor. Sistem, yeni araçlara uygulanabildiği gibi mevcut filolara sonradan da entegre edilebiliyor.

AB R156 İçin Yazılım Güncellemeleri Kayıt Altında

SAF-HOLLAND Grubu bünyesindeki Haldex, treyler üreticilerinin UN R156 yazılım güncelleme yönetimi gerekliliklerine uyum sağlamasına yardımcı olan SUMS platformunu da tanıttı.

Web tabanlı sistem; aracın şasi numarasını, kullanılan fren sistemini ve yazılım sürümünü birbiriyle eşleştiriyor. Araç ömrü boyunca gerçekleştirilen yazılım değişiklikleri, ilgili onaylarla birlikte kayıt altında tutuluyor.

Temmuz 2026 itibarıyla Avrupa Birliği tip onayı sürecinde tam olarak uygulanmaya başlayan düzenleme kapsamında, yeni treylerlerde kullanılan elektronik sistemlerdeki yazılım güncellemelerinin izlenebilir ve üretici tarafından onaylanmış olması gerekiyor.

Haldex’in ISO 24089 sertifikalı SUMS çözümü, izinsiz yazılım veya parametre değişikliklerinin önüne geçmeyi ve treylerin kullanım ömrü boyunca ilk tip onayına uygunluğunu korumayı amaçlıyor.

“Müşteriler Artık Birbiriyle Uyumlu Akıllı Sistemler Bekliyor”

SAF-HOLLAND EMEA Başkanı Alexandre Charpiot, sektörün artık ayrı ayrı bileşenlerden daha fazlasını talep ettiğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:

“Kaliteli bağımsız bileşenler artık tek başına yeterli değil. Müşterilerimiz birbiriyle kusursuz şekilde uyumlu çalışan akıllı sistemler bekliyor. IAA’da markalarımızın güçlü yönlerini nasıl bir araya getirdiğimizi ve treylerin tüm kullanım ömrü boyunca nasıl somut katma değer oluşturduğumuzu gösteriyoruz.”

SAF-HOLLAND; SAF INTRA, SAF FUSION, SAF MODUL ve TECMA ürün aileleriyle 9 tondan 82 tona kadar uzanan geniş bir dingil portföyü sunuyor. Şirketin hedefi, standart taşımacılıktan ağır ve özel taşımacılığa kadar farklı ihtiyaçlar için tek noktadan sistem çözümü sağlamak.