Hindistan'dan 20 Dakikada Şarj Olan 90 Tonluk Canavar

Madencilik sektörünün önde gelen yayınları NBM&CW ve Motorindia'nın Ocak 2026'da detaylandırdığı haberlere göre , şirketin amiral gemisi modeli 90CED dünyada eşine az rastlanır mühendislik özellikleriyle dikkat çekiyor.

20 Dakikada Tam Şarj: Megawatt Teknolojisi Propel 90CED'i rakiplerinden ayıran en önemli özellik, megawatt şarj teknolojisi ile sadece 20 dakikada sıfırdan yüzde 100'e şarj olabilmesi. Motorindia'nın aktardığına göre, şirket daha önce sektörde görülen bir saatlik şarj sürelerinin çok ötesine geçmiş durumda . Propel Industries yetkilileri, bu teknolojinin madencilik operatörleri için her şeyi değiştirdiğini belirterek, "Daha hızlı şarj, daha yüksek çalışma süresi, vardiya başına daha fazla sefer ve daha hızlı geri dönüş anlamına geliyor. Bu, elektrikli makineleri sadece daha temiz değil, aynı zamanda daha akıllı yatırımlar haline getiriyor" ifadelerini kullandı .

Devasa Boyutlar ve Teknik Özellikler "90CED" modeli, tam 90 ton kapasiteye ve 34 metreküp yığma hacmine sahip. 310 kWh ile 650 kWh arasında değişen batarya seçenekleri sunan araç, modele bağlı olarak 500 ila 900 beygir güç üretebiliyor .

Araçta ayrıca şu güvenlik sistemleri bulunuyor :

ADAS seviye 1 elektronik fren sistemi / Sürücü yorgunluk takip sistemi /  Arıza emniyetli park sistemi /  Trunnion krikosu /  Gelişmiş insan-makine arayüzü / DGMS (Hindistan Maden Güvenliği Genel Müdürlüğü) güvenlik gereksinimlerine tam uyumluluk

Kanıtlanmış Başarı: 500.000 Saat Çalışma Süresi Propel'in elektrikli kamyonları, 2023'te satışa sunulduğundan bu yana toplamda 500.000 saatin üzerinde çalışma süresine ulaştı. İlk satılan 8 araçlık set, iki yılda tam 12.500 saat (günde 20 saate denk) çalışarak elektrikli ağır vasıtaların dayanıklılığını kanıtladı .

Propel EV Satış, Pazarlama ve Servis Başkanı Siddarth Kirtane, "Bu rakamlar, Propel'in elektrikli kamyonlarının güvenilirliğini ve çalışma süresini kanıtlıyor" dedi . Ekonomik Devrim: %30 Daha Düşük Maliyet Şirket yetkililerine göre, elektrikli makinelerde hareketli parça sayısının dizel makinelere göre çok daha az olması sayesinde makine çalışma süresi (uptime) yüzde 99'a kadar çıkabiliyor .

Araçların ömrü boyunca, toplam sahip olma maliyeti (TCO) dizel alternatiflere göre yaklaşık yüzde 30 daha düşük seyrediyor. Ayrıca motorlar, yokuş aşağı seyir sırasında jeneratör görevi görerek rejeneratif frenleme ile enerji geri kazanımı sağlıyor. Bu sistem sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda geleneksel fren sistemlerindeki aşınmayı da azaltıyor.

Lityum-İyon Bataryalar ve 5 Yıl Garanti

Propel'in araçları, gelişmiş lityum-iyon bataryalarla donatılmış durumda. Bataryalarda entegre yangın duvarı (otomatik yangın algılama ve söndürme sistemi) bulunuyor. Şirket, sektörde çığır açan bir hamleyle damperli kamyonları için 5 yıl veya 5000 çevrim batarya garantisi sunuyor.

Dijital Ekosistem: Pulse.ev ve Pro EV Care Propel, EXCON 2025'te ayrıca tamamen kendi bünyesinde geliştirilen Pulse.ev adlı yeni nesil bağlantı platformunu tanıttı. Bu platform şu özellikleri sunuyor:

Gerçek zamanlı araç sağlığı ve teşhis bilgileri / Enerji tüketim analizleri /  Tahmini bakım analitiği / Çok vardiyalı operasyonlar için filo optimizasyonu.

Ayrıca Pro EV Care adlı kapsamlı beş kademeli servis paketiyle, müşterilere öngörülebilir işletme maliyetleri ve özelleştirilebilir yerinde hizmet sunuluyor.

Pazar Konumu ve Gelecek Perspektifi Propel'in elektrikli kamyonları halihazırda kömür, aşırı yük, kireçtaşı, demir cevheri, taş ocakları, mermer, granit ve katı atık yönetimi segmentlerinde faaliyet gösteriyor. Şirket, 2026 mali yılı sonuna kadar batı ve kuzey bölgelerinde de güçlü bir varlık oluşturmayı hedefliyor. Kirtane, Hindistan'da elektrikli kamyonlara olan ilginin özellikle madencilik, çimento lojistiği ve endüstriyel yük taşımacılığı segmentlerinde istikrarlı şekilde arttığını belirterek, "2026'ya kadar bu oranın en az ikiye katlanmasını ve segment hacimlerinde çift haneli yüzde varlığa ulaşmasını bekliyoruz" dedi .