DAF'tan Şantiyelere Elektrikli Devrim: 8x4 Damperli Kamyon Geliyor

Hollanda merkezli üretici DAF, elektrikli araç portföyüne eklediği yeni modellerle, ağır vasıta sektöründe elektrifikasyonun sınırlarını zorluyor. Şirketin resmi internet sitesi üzerinden 27 Ocak 2026 tarihinde duyurduğu yeni nesil elektrikli kamyonlar, çok dingilli konfigürasyonlarıyla dikkat çekiyor.

Fleet News ve Automotive World gibi sektörün önde gelen yayınlarının da 28-29 Ocak 2026'da doğruladığı habere göre, DAF'ın yeni modelleri doğrudan inşaat sahaları ve ağır nakliye görevleri için optimize edilmiş durumda.

Yeni Modellerin Teknik Özellikleri

Yeni seride öne çıkan iki ana model bulunuyor:

FAT 6x4 Elektrikli Şasi

Çift tahrikli tandem aksa sahip bu model, özellikle zorlu arazi koşullarında üstün çekiş gücü sunuyor. 29 ila 37 ton arasında değişen azami yüklü ağırlık (GVW) seçenekleriyle, maden ocakları ve büyük şantiyeler için ideal bir çözüm olarak konumlandırılıyor.

FAW 8x4 Elektrikli Şasi (Yönlendirilen Arka Akslı)

Serinin amiral gemisi olarak tanımlanabilecek bu model, arkada yönlendirilen bir dingile sahip. Bu mühendislik harikası çözüm sayesinde araç, hem en zorlu arazi koşullarında mükemmel çekiş sağlıyor hem de yönlendirilen aks sayesinde dar şantiye alanlarında olağanüstü manevra kabiliyeti sunuyor.

LFP Batarya Teknolojisi ve 500+ km Menzil

DAF, yeni nesil şantiye kamyonlarında Lityum Demir Fosfat (LFP) batarya teknolojisini kullanıyor. Kobalt ve nikel içermeyen bu bataryalar, geleneksel lityum-iyon pillere göre çok daha uzun ömürlü ve her gün %100'e kadar şarj edilebilmeye uygun.

Beş adede kadar batarya paketi (toplam 525 kWh kapasite) ile donatılabilen araçlar, tek şarjla 500 kilometrenin üzerinde menzil vaat ediyor. Bu rakam, bir şantiyeler arası taşıma veya maden sahası lojistiği için fazlasıyla yeterli görülüyor.

Gövde Üreticileri için Modüler Tasarım

DAF mühendisleri, yeni şasiyi tasarlarken batarya paketlerinin yerleşimini modüler hale getirmiş. Bu sayede üzerine damper, vinç veya beton mikseri gibi ekipmanların takılması kolaylaşıyor. Ayrıca, bu ekipmanları çalıştırmak için 650V elektrikli PTO (güç çıkışı) seçeneği de sunuluyor.

Şirket yetkilileri, yeni modellerin toplam sahip olma maliyetinin (TCO) dizel araçlara göre belirgin şekilde düşük olacağını ve yüksek batarya kapasitesi sayesinde gün boyu kesintisiz çalışma imkanı sağlayacağını belirtiyor.

Pazardaki Konumu

DAF'ın bu hamlesi, elektrikli ağır vasıtaların artık sadece şehir içi dağıtım görevleriyle sınırlı kalmayacağını, aynı zamanda ağır inşaat ve madencilik gibi zorlu görevlerde de dizel motorlara alternatif olmaya başlayacağını gösteriyor.

Avrupa'da karbon emisyonu düzenlemelerinin giderek sıkılaştığı bir dönemde gelen bu yeni modeller, inşaat firmaları ve lojistik şirketleri için çevreci ve ekonomik bir alternatif sunuyor. Yeni araçların siparişe açıldığı ve 2026'nın ikinci yarısından itibaren teslimatların başlayacağı bildiriliyor.