Driventic, Elektrikli Kamyon ve Otobüsler İçin Yeni EAC Elektrikli Hava Kompresörünü Tanıttı

HEIDENHEIM / ALMANYA – Ticari araçlar için aktarma organları ve e-mobilite çözümleri geliştiren Driventic, elektrikli kamyon ve otobüslerde kullanılmak üzere geliştirdiği yeni Electric Air Compressor (EAC) sistemini tanıttı. Şirket, yeni çözümünü 14-20 Eylül tarihleri arasında Hannover'de düzenlenecek IAA Transportation 2026 fuarında sektör profesyonelleriyle buluşturacak.

Elektrikli ticari araçlarda hava frenleri, süspansiyon sistemleri ve diğer pnömatik bileşenler için gerekli basınçlı havayı sağlayan EAC sistemi, enerji verimliliği, düşük bakım ihtiyacı ve yüksek çalışma basıncıyla dikkat çekiyor.

Elektrikli ticari araçlar için entegre sistem çözümü

Driventic'in geliştirdiği EAC yalnızca bir elektrikli hava kompresörü değil, aynı zamanda elektrikli ticari araçların basınçlı hava ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış entegre bir sistem çözümü olarak geliştirildi.

Kompakt gövde içerisinde;

• iki kademeli pistonlu kompresör,
• elektrik motoru,
• susturucu sistemi,
• yağ devresi,
• ısı eşanjörleri,
• sensörler

tek bir modül halinde sunuluyor.

Şirket, bu yapı sayesinde enerji tüketimini azaltmayı, işletme maliyetlerini düşürmeyi ve sistem ömrünü uzatmayı hedefliyor.

Yüzde 35'e varan enerji tasarrufu

Driventic'e göre iki kademeli sıkıştırma teknolojisi, geleneksel elektrikli hava kompresörü çözümlerine kıyasla yüzde 35'e varan enerji tasarrufu sağlayabiliyor.

Driventic Motor Bileşenleri Başkan Yardımcısı Jörg Auerswald, özellikle elektrikli kamyon ve otobüslerde enerji verimliliğinin operasyon maliyetleri açısından kritik önem taşıdığını belirterek yeni sistemin filolar için önemli avantaj sağlayacağını ifade etti.

15 bar çalışma basıncıyla yeni referans

Yeni EAC'nin öne çıkan teknik özelliklerinden biri de 15 bar çalışma basıncına ulaşabilmesi.

Driventic, elektrikli ticari araç segmentinde bu seviyede çalışma basıncı sunan başka bir çözüm bulunmadığını belirterek sistemin ağır hizmet uygulamalarında yeni kullanım alanları oluşturacağını vurguluyor.

Bu özellik sayesinde özellikle ağır yük taşımacılığı yapan elektrikli kamyonlar ve şehir içi elektrikli otobüslerde daha geniş kullanım imkânı sunulması hedefleniyor.

Uzun bakım aralıkları işletme maliyetlerini azaltıyor

Sürekli çalışma koşullarına uygun olarak geliştirilen sistem, modüler yapısıyla bakım ihtiyacını da azaltıyor.

Planlanan bakım aralıkları ise;

• Kamyonlar için 4 yıl veya 24.000 çalışma saati
• Otobüsler için 4 yıl veya 12.000 çalışma saati

olarak açıklandı. Bakım süreleri araçların kullanım profiline göre değişebiliyor.

Driventic, bu değerlerin elektrikli ticari araç segmentinde dikkat çekici seviyede olduğunu belirtiyor.

Seri üretim hedefi 2027 sonu

Şirketten yapılan açıklamaya göre EAC sistemi şu anda prototip geliştirme ve doğrulama süreçlerinden geçiyor.

İlk pilot müşteriler saha testlerine katılmak üzere ilgi gösterirken, seri üretimin 2027 yılının sonunda başlaması planlanıyor.

Driventic, yeni elektrikli hava kompresörü çözümünü ve diğer teknolojilerini IAA Transportation 2026 kapsamında Salon 11 / Stand B06'da sergileyecek.

Kamyonum Analizi

Elektrikli ticari araçlarda batarya kapasitesi kadar yardımcı sistemlerin enerji tüketimi de önem kazanıyor.

Hava frenleri ve süspansiyon sistemleri için çalışan elektrikli kompresörlerin daha verimli hale gelmesi, aracın toplam enerji tüketimini azaltırken menzil ve işletme maliyetine de doğrudan katkı sağlıyor.

Driventic'in geliştirdiği EAC sistemi, yüksek çalışma basıncı, düşük enerji tüketimi ve uzun bakım aralıklarıyla özellikle ağır ticari araç üreticilerinin elektrikli platformlarında tercih edilebilecek yeni nesil çözümler arasında gösteriliyor.