Avrupa’da Elektrikli Otobüs Pazarı %49 Büyüdü: Karsan İlk 10’da

Avrupa elektrikli otobüs pazarı 2026'nın ilk yarısında güçlü büyümesini sürdürdü. DVV Media Group'un Q2 2026 European Bus Data raporuna dayanan verilere göre, yılın ilk altı ayında 8.141 batarya elektrikli otobüs tescil edildi. Geçen yılın aynı dönemindeki 5.477 adede kıyasla pazar yüzde 49 büyüdü. Üretici sıralamasında Yutong 1.636 adetle ilk sırayı alırken, Iveco/Heuliez 1.156 adetle ikinci, Solaris 1.022 adetle üçüncü oldu. Türkiye'nin otobüs üreticilerinden Karsan ise 321 adetlik tescille listede ilk 10 içerisinde yer aldı.

Avrupa'da toplu ulaşımın elektrifikasyonu 2026'nın ilk yarısında yeni bir seviyeye ulaştı. DVV Media Group'un Q2 2026 European Bus Data raporuna dayanan Sustainable Bus verileri, batarya elektrikli otobüs tescillerinin yalnızca altı ayda 8 bin adedi aştığını gösteriyor.

2025'in ilk yarısında 5.477 olan batarya elektrikli otobüs tescili, 2026'nın aynı döneminde 8.141 adede yükseldi. Böylece yıllık büyüme yüzde 49'a ulaştı. DVV'nin güncellenmiş veri setinde 2025 yılının tamamında 11.819 elektrikli otobüs tescil edilmişti. Dolayısıyla 2026'nın yalnızca ilk altı ayında ulaşılan 8.141 adet, geçen yılın tam yıl toplamının yaklaşık yüzde 69'una karşılık geliyor.

Elektrikli Şehir Otobüslerinin Payı %61,2'ye Çıktı

Elektrikli dönüşümün en çarpıcı sonucu şehir içi otobüs pazarında görülüyor.

2026'nın ilk yarısında toplam 12.215 adetlik şehir otobüsü pazarının 7.480 adedini batarya elektrikli araçlar oluşturdu. Böylece batarya elektrikli otobüslerin yeni şehir otobüsü tescillerindeki payı yüzde 61,2'ye yükseldi.

Bu oran 2025'in ilk yarısında yüzde 57,9, 2024'ün aynı döneminde yüzde 49,6 seviyesindeydi. DVV serisine göre oran H1 2023'te yüzde 36,1, H1 2022'de ise yüzde 29 seviyesindeydi.

Bu rakam önemli: Avrupa'daki mevcut şehir otobüslerinin yüzde 61,2'sinin elektrikli olduğu anlamına gelmiyor. Yüzde 61,2, 2026'nın ilk yarısındaki yeni şehir otobüsü tescilleri içerisindeki batarya elektrikli araçların payını ifade ediyor.

Yutong Lider, Iveco/Heuliez İkinci

Üretici sıralamasının ilk sırasında Çinli Yutong bulunuyor. Marka, 2026'nın ilk altı ayında 1.636 elektrikli otobüs tesciline ulaştı.

İkinci sıradaki Iveco/Heuliez toplamı 1.156 adet olarak hesaplanıyor. Sustainable Bus'ın DVV verilerinden yaptığı gruplamada bu rakam; Iveco adına kaydedilen 911, Iveco/Heuliez adına kaydedilen 173 ve Heuliez adına kaydedilen 72 aracın toplamından oluşuyor.

Solaris ise 1.022 adetle üçüncü sırada bulunuyor.

İlk sıralardaki üreticilerin elektrikli otobüs tescilleri şöyle:

Rakamlar DVV Media Group verilerinin Sustainable Bus tarafından yayımlanan üretici sıralamasına dayanıyor.

Karsan 321 Adetle İlk 10'da

Türkiye açısından tablonun dikkat çekici noktalarından biri Karsan'ın performansı.

DVV verilerine dayanan sıralamada Karsan'ın 2026'nın ilk yarısındaki elektrikli otobüs tescili 321 adet olarak açıklandı. Bu sonuç Karsan'ı listelenen üreticiler arasında sekizinci sıraya taşıyor.

Burada özellikle “Karsan'ın Avrupa satışları 321 adet oldu” ifadesini kullanmıyoruz. Kaynak tescil verisini ölçüyor; satış, sipariş veya teslimat rakamıyla aynı kavram değil.

Avrupa'nın Bir Numarası İtalya Oldu

Ülke bazında en büyük elektrikli otobüs pazarı İtalya oldu.

İtalya'da 2026'nın ilk yarısında 1.559 batarya elektrikli otobüs tescil edildi. 2025'in aynı dönemindeki rakam yalnızca 369 adetti.

İtalya'yı:

Birleşik Krallık – 1.075 adet
Polonya – 1.060 adet
Norveç – 660 adet
Almanya – 553 adet
Hollanda – 510 adet

izledi.

Polonya'daki artış özellikle dikkat çekiyor. Ülkede 2025'in ilk yarısında 148 olan elektrikli otobüs tescili, 2026'nın ilk yarısında 1.060 adede ulaştı.

Hidrojenli Otobüslerde de %46 Artış

Dönüşüm yalnızca batarya elektrikli araçlarla sınırlı değil.

Yakıt hücreli otobüs tescilleri 2025'in ilk yarısındaki 272 adetten 2026'nın aynı döneminde 397 adede yükseldi. Bu, yaklaşık yüzde 46'lık artış anlamına geliyor.

Hidrojenli otobüslerde Solaris öne çıktı. Üretici, DVV sıralamasında 256 adet yakıt hücreli otobüsle ilk sırada yer aldı.

Alternatif güç aktarmalı araçların tamamına bakıldığında ise H1 2026'da batarya elektrikli, hibrit, CNG ve yakıt hücreli otobüslerin toplam tescili 11.315 adede ulaştı. Bunun 8.141 adedini batarya elektrikli otobüsler oluşturdu.

Elektrikli Otobüs Artık Niş Bir Pazar Değil

2026'nın ilk yarısındaki sonuçlar, özellikle Avrupa şehir içi toplu taşıma pazarında elektrikli otobüslerin artık sınırlı sayıdaki pilot projelerden oluşan bir teknoloji olmadığını ortaya koyuyor.

DVV serisinde Avrupa elektrikli otobüs tescilleri 2022'de 4.152, 2023'te 6.354, 2024'te 7.843 ve 2025'te 11.819 adet olarak yer alıyor. 2026'nın yalnızca ilk altı ayında ise 8.141 adetlik tescile ulaşılmış durumda.

Türkiye açısından ise özellikle Karsan'ın Avrupa üretici sıralamasında ilk 10 içerisinde bulunması dikkat çekiyor. Önümüzdeki dönemde Avrupa'daki belediye ve toplu taşıma işletmelerinin sıfır emisyonlu filo yatırımları, Türk otobüs üreticileri ve Türkiye'deki komponent sanayisi açısından da yakından izlenmesi gereken bir pazar oluşturmaya devam edecek.

Veri notu: DVV Media Group'un European Bus Data çalışması 8 ton üzerindeki yeni otobüs ve coach tescillerini takip ediyor. DVV'nin genel rapor kapsamı EU27'nin yanı sıra Birleşik Krallık, İsviçre, Norveç, İzlanda, Sırbistan ve Ukrayna'yı içeriyor. Sustainable Bus, bu haberde kullanılan 2026 elektrikli otobüs toplamının coğrafi kapsamını EU27 + Birleşik Krallık + İzlanda + Norveç + İsviçre olarak açıklıyor; Sırbistan ve Ukrayna bazı ülke/şehir otobüsü tablolarında ayrıca yer alıyor.

Kaynak: DVV Media Group, Q2/2026 European Bus Data; Sustainable Bus, 31 Ağustos 2026.

DVV Media Group – European Bus Data Q2/2026
Sustainable Bus – H1 2026 Avrupa elektrikli otobüs verileri