Fenese Otomotiv Fas’ta 25 Bin m’lik Üretim Üssü Planlıyor: Hedef Global OEM’lere Doğrudan Tedarik
Fenese Otomotiv, küresel büyüme stratejisi kapsamında Fas’ta 25 bin metrekarelik üretim tesisi kurmayı planlıyor. Fizibilitesi tamamlanan yatırımla Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika pazarlarına erişimin hızlandırılması hedefleniyor.
- | Kamyonum
Bursa merkezli otomotiv tedarik sanayi üreticisi Fenese Otomotiv, küresel büyüme stratejisi kapsamında Fas’ta 25 bin metrekarelik yeni bir üretim tesisi kurmayı planlıyor. Fizibilite çalışması tamamlanan yatırımın önümüzdeki iki yıl içinde hayata geçirilmesi hedeflenirken şirket, Fas üzerinden Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika pazarlarına erişimini hızlandırmayı amaçlıyor. Fenese ayrıca ihracatın toplam satışlardaki payını yüzde 30’dan ilk aşamada yüzde 50’ye çıkarmayı hedefliyor.
Türk otomotiv tedarik sanayisinin yurt dışı üretim yatırımlarına yeni bir proje eklenmeye hazırlanıyor.
Otomotiv sanayisine yönelik sac ve plastik parçaların yanı sıra kalıp ve kontrol fikstürleri üreten Fenese Otomotiv, uluslararası büyüme planında Fas’ı yeni üretim üslerinden biri haline getirmeyi hedefliyor.
Fenese Genel Müdürü Rıfat Gülseven tarafından ilk olarak haziran ayında açıklanan proje, ağustos ayının ikinci yarısında Fas basınının da gündemine girdi. 27 Ağustos tarihli Le Desk haberine göre şirket, Fas'ta planlanan 25.000 metrekarelik üretim tesisinin fizibilite çalışmasını tamamladı ve yatırımı iki yıl içerisinde hayata geçirmeyi hedefliyor.
Fas’ta 25 Bin Metrekarelik Üretim Üssü
Fenese'nin planladığı Fas tesisinin 25 bin metrekarelik bir alana sahip olması öngörülüyor.
Yatırımın amacı yalnızca yeni üretim kapasitesi oluşturmak değil. Şirket, Fas'ta kurulması planlanan üretim üssü sayesinde Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika pazarlarına daha hızlı erişmeyi hedeflediğini açıklıyor.
Fas yatırımının bu nedenle Fenese'nin üretim, lojistik ve ihracat stratejisinin birlikte ele alındığı bir proje olduğu görülüyor.
Ancak yatırım henüz planlama aşamasında.
Şirketin Fas'taki kesin tesis lokasyonu, üretim kapasitesi, inşaat başlangıç tarihi ve yaratacağı istihdam sayısı henüz açıklanmış değil. Bu bilgiler Fas basınındaki son haberlerde de açıkça belirtiliyor.
Dolayısıyla projeyi bugün itibarıyla “fabrika açıldı” veya “üretime başladı” şeklinde değil, fizibilitesi tamamlanmış ve hayata geçirilmesi planlanan yatırım olarak tanımlamak gerekiyor.
8 Milyon Euro Yatırım Rakamında Kritik Ayrıntı
Fenese'nin yatırım programıyla ilgili en dikkat edilmesi gereken noktalardan biri 8 milyon euro rakamı.
Şirket, 2027 yılı sonuna kadar toplam 8 milyon euroluk yatırım gerçekleştirmeyi planlıyor. Ancak bu rakam yalnızca Fas'taki fabrikanın yatırım tutarı değil.
Güncel Fas kaynakları, 8 milyon euroluk yatırım programının şirketin genel yatırım planını kapsadığını ve Bursa'daki yatırımlar ile gelecekteki Fas tesisi arasındaki parasal dağılımın açıklanmadığını özellikle belirtiyor.
Bu nedenle “Fenese Fas'a 8 milyon euroluk fabrika kuruyor” ifadesini kullanmak doğru değil.
Doğru ifade:
Fenese Otomotiv, 2027 sonuna kadar toplam 8 milyon euroluk yatırım programı planlarken, Fas'ta 25 bin metrekarelik yeni bir üretim tesisi kurmayı hedefliyor.
İhracat Payında Hedef Yüzde 50
Fenese'nin büyüme stratejisinin bir diğer önemli ayağını ihracat oluşturuyor.
Şirket bugüne kadar 10'dan fazla ülkeye ihracat gerçekleştirdiğini belirtirken Fas, Romanya ve Meksika başta olmak üzere uluslararası faaliyetlerini genişletmeyi ve Güney Amerika'da yeni ticari bağlantılar oluşturmayı hedefliyor.
Fenese'nin açıkladığı hedef ise mevcut durumda yaklaşık yüzde 30 seviyesinde bulunan ihracat payını ilk aşamada yüzde 50'ye çıkarmak.
Fas'ta planlanan üretim üssü, şirketin bu ihracat hedefinin önemli parçalarından biri olarak konumlandırılıyor.
Global Otomotiv Üreticisiyle Görüşmeler Son Aşamada
Fenese'nin açıklamalarında Fas yatırımından bile daha stratejik olabilecek bir başka gelişme bulunuyor.
Şirket, küresel ölçekte faaliyet gösteren büyük bir otomotiv üreticisiyle ileri aşamada görüşmeler yürütüyor.
Görüşmelerin olumlu sonuçlanması halinde Fenese'nin doğrudan otomotiv üreticilerine, yani OEM şirketlerine üretim yapma yönünde önemli bir adım atması hedefleniyor.
Ancak burada da önemli bir ayrım bulunuyor:
Görüşülen otomotiv üreticisinin adı açıklanmadı ve henüz tamamlanmış bir anlaşma duyurulmadı.
Bu nedenle herhangi bir global otomotiv markasının adını Fenese ile ilişkilendirmek doğru olmayacaktır.
Bursa’daki Üretim Yapısını da Güçlendiriyor
Fenese'nin küresel büyüme stratejisi yalnızca Fas yatırımından oluşmuyor.
Şirketten aktarılan bilgilere göre Bursa'daki beş üretim birimi entegre bir yapı altında birleştirildi. Şirket ayrıca transfer pres, kataforez ve toz boya alanlarında yatırımlar gerçekleştirdi.
Fenese'nin resmi internet sitesinde ise şirketin Bursa'da Fenese Stamping, Fenese Metal Parts ve Fenese Yüzey İşlem dahil farklı üretim lokasyonlarının bulunduğu görülüyor.
Burada toplam üretim alanına ilişkin tek bir güncel rakam kullanmıyoruz. Çünkü Fenese'nin kendi internet sitesinin farklı sayfalarında kapalı alan konusunda 3.500 ve 4.000 metrekare gibi farklı veriler bulunuyor. Bu nedenle doğruluğundan emin olmadığımız toplam alan rakamını habere taşımak yerine yalnızca doğrulanabilen üretim yapısını aktarıyoruz.
Fenese Hangi Ürünleri Üretiyor?
Fenese'nin resmi şirket bilgilerine göre firma otomotiv sanayisi için farklı boyut ve şekillerde sac ve plastik parçalar üretiyor.
Şirket aynı zamanda;
plastik kalıpları, metal parça kalıpları, kesme ve delme kalıpları, form verme ve derin çekme kalıpları, progresif kalıplar ve kontrol fikstürlerinin tasarım ve üretimini gerçekleştiriyor.
Bu üretim kabiliyeti, şirketin global OEM'lere doğrudan tedarik hedefinin arkasındaki mevcut endüstriyel altyapıyı oluşturuyor.
1995’ten Bugüne Otomotiv Tedarik Sanayisinde
Fenese'nin resmi tarihçesine göre şirket 1995 yılında kuruldu ve ilk yıllarında kalıp ve plastik üretimine ağırlık verdi.
2005 yılında yeniden yapılanarak ağırlıklı olarak otomotiv yan sanayisinde faaliyet göstermeye başladı.
Fenese'nin resmi sitesinde bugün 250 mavi yaka ve 50 beyaz yaka olmak üzere toplam 300 çalışan bilgisi veriliyor.
Şirketin vizyonunda da yurt içi ve yurt dışı pazarlardaki hacmini artırarak otomotiv ve süspansiyon sistemleri alanındaki büyümesini sürdürme hedefi yer alıyor.
Fas Yatırımı Neden Önemli?
Fenese'nin Fas tercihini yalnızca yeni bir fabrika yatırımı olarak değerlendirmek eksik kalıyor.
Planlanan üretim üssü, şirketin hedef pazarlara fiziksel olarak yaklaşmasına ve uluslararası otomotiv tedarik zincirindeki konumunu güçlendirmesine yönelik daha geniş bir stratejinin parçası.
Fenese'nin kendi açıklamasına göre Fas tesisinin temel hedeflerinden biri Avrupa, Kuzey Afrika ve Amerika pazarlarına daha hızlı erişim sağlamak.
Bu strateji aynı zamanda Fenese'nin global bir otomotiv üreticisine doğrudan tedarikçi olma hedefiyle de örtüşüyor.
KAMYONUM DEĞERLENDİRMESİ: Asıl Hamle Fabrikadan Daha Büyük
Fenese Otomotiv'deki gelişmenin önemli tarafı yalnızca Fas'ta 25 bin metrekarelik yeni bir tesis planlanması değil.
Şirketin önünde birbirini tamamlayan üç hedef bulunuyor:
Fas'ta yeni üretim üssü, ihracat payını yüzde 30'dan yüzde 50'ye yükseltme hedefi ve global bir otomotiv üreticisine doğrudan tedarikçi olma hazırlığı.
Bu üç başlık birlikte değerlendirildiğinde Fenese'nin büyüme stratejisinin yalnız üretim kapasitesini artırmaktan ziyade küresel otomotiv tedarik zincirindeki konumunu yukarı taşımaya yönelik olduğu görülüyor.
Ancak yatırımın mevcut aşamasını doğru okumak gerekiyor.
Fas fabrikası henüz faaliyete geçmiş değil. Fizibilite tamamlandı ve yatırım iki yıl içerisinde hayata geçirilmek isteniyor. Global OEM görüşmeleri de henüz sonuçlanmış bir sözleşme değil.
Bu nedenle önümüzdeki dönemde dört gelişme özellikle takip edilmeli: Fas'taki kesin lokasyonun açıklanması, yatırım takviminin netleşmesi, üretim kapasitesi ve istihdam rakamlarının duyurulması ve global OEM görüşmelerinin sonuçlanması.







YORUMLAR
Yorum Yap