Avrupa Birliği'nde Kamyon Pazarı Yüzde 7,5 Büyüdü: Ağır Kamyonlarda Artış Yüzde 8,5'e Ulaştı

Avrupa Birliği Kamyon Pazarı 245 Bin Adedi Aştı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), 28 Ekim 2026 tarihinde yayımladığı verilerle Avrupa Birliği ticari araç pazarının yılın ilk dokuz ayındaki performansını açıkladı.

Ocak–Eylül 2026 dönemini kapsayan verilere göre Avrupa Birliği'nde yeni kamyon tescilleri, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7,5 artarak 245 bin 79 adede yükseldi.

ACEA'nın açıkladığı sonuçlar, kamyon pazarında önceki dönemdeki düşük seviyelerin ardından toparlanma yaşandığını ortaya koydu.

Ticari araç pazarının farklı segmentlerinde ise farklı eğilimler görüldü. Kamyon ve otobüs tescillerinde artış kaydedilirken, hafif ticari araç pazarı genel olarak yatay seyretti.

Ağır Kamyonlarda Yüzde 8,5 Büyüme

Avrupa Birliği kamyon pazarındaki büyümede ağır kamyon segmenti belirleyici oldu.

2026 yılının ilk dokuz ayında ağır kamyon tescilleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,5 arttı. Orta sınıf kamyon tescillerinde ise yüzde 2,5 büyüme kaydedildi.

16 ton ve üzerindeki ağır kamyon segmentinde toplam 205 bin 857 yeni araç tescil edildi.

Bu sonuçlar, Avrupa Birliği kamyon pazarındaki büyümenin ağırlıklı olarak ağır ticari araç segmentinden kaynaklandığını gösterdi.

Polonya ve İspanya'da Çift Haneli Artış

Avrupa Birliği'nin başlıca kamyon pazarlarında farklı büyüme oranları kaydedildi.

Polonya'da yeni kamyon tescilleri yüzde 20,5 artarken, İspanya'da yüzde 13,2 büyüme gerçekleşti.

Almanya'da kamyon tescilleri yüzde 2,5 artış gösterdi.

Fransa'da ise aynı dönemde yüzde 1,6 düşüş yaşandı.

ACEA verileri, Avrupa Birliği kamyon pazarındaki toparlanmanın ülkeler arasında farklı hızlarda gerçekleştiğini ortaya koydu.

Dizel Kamyonlar Yüzde 91,7 Pazar Payıyla Liderliğini Korudu

ACEA'nın verilerine göre dizel motorlu kamyonlar, 2026 yılının ilk dokuz ayında Avrupa Birliği pazarındaki ağırlığını sürdürdü.

Dizel kamyon tescilleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,6 artarken, bu araçların toplam yeni kamyon tescilleri içindeki payı yüzde 91,7 olarak gerçekleşti.

Elektrikle şarj edilebilen kamyonların tescilleri ise yüzde 49,8 arttı.

Bu araçların toplam kamyon pazarındaki payı yüzde 5,3'e yükseldi.

Veriler, elektrikle şarj edilebilen kamyonların pazar payını artırmaya devam ettiğini, ancak dizel motorlu araçların yeni kamyon tescillerinde açık ara en büyük paya sahip olduğunu gösterdi.

ACEA'nın elektrikle şarj edilebilen araç kategorisi, bataryalı elektrikli araçların yanı sıra dışarıdan şarj edilebilen hibrit araçları da kapsıyor.

Elektrikle Şarj Edilebilen Kamyonlarda Almanya, Fransa ve Hollanda Öne Çıktı

Avrupa Birliği'nde elektrikle şarj edilebilen kamyon tescillerindeki büyümede Almanya, Fransa ve Hollanda önemli rol oynadı.

2026 yılının ilk dokuz ayında bu kategorideki yeni araç tescilleri Almanya'da yüzde 77,2, Fransa'da yüzde 60,2 ve Hollanda'da yüzde 57,5 arttı.

Bu üç ülke, Avrupa Birliği genelinde elektrikle şarj edilebilen kamyon tescillerinin yüzde 74'ünü oluşturdu.

ACEA'nın açıkladığı sonuçlar, elektrikle şarj edilebilen kamyon pazarındaki büyümenin belirli ülkelerde yoğunlaştığını gösterdi.

Hafif Ticari Araç Pazarı Yatay Seyretti

Avrupa Birliği'nde yeni hafif ticari araç tescilleri, 2026 yılının ilk dokuz ayında genel olarak yatay seyrederek 1 milyon 73 bin 427 adet olarak gerçekleşti.

Başlıca pazarlardan İspanya'da yüzde 6,9 artış kaydedildi.

Buna karşılık Almanya'da yüzde 4,1, İtalya'da yüzde 5,1 ve Fransa'da yüzde 5,6 düşüş yaşandı.

Hafif ticari araç pazarında dizel motorlu modeller yüzde 78,1'lik payla ilk sırada yer aldı.

Elektrikle şarj edilebilen hafif ticari araçların tescilleri yüzde 38,2 artarken, bu araçların pazar payı yüzde 14,1'e yükseldi.

Benzinli hafif ticari araçların tescilleri yüzde 19,8 azaldı ve pazar payları yüzde 3,7'ye geriledi.

Hibrit elektrikli hafif ticari araç tescilleri ise yüzde 35,6 artış gösterdi. Bu araçların pazar payı yüzde 3,4 olarak gerçekleşti.

Otobüs Pazarında Yüzde 15,2 Büyüme

Avrupa Birliği otobüs pazarında da 2026 yılının ilk dokuz ayında büyüme kaydedildi.

Yeni otobüs tescilleri yüzde 15,2 artarak 32 bin 695 adede ulaştı.

Başlıca pazarlarda İtalya yüzde 34,4, Fransa yüzde 10,5, Almanya yüzde 10,1 ve İspanya yüzde 1,3 büyüme gösterdi.

Polonya'da otobüs tescilleri yüzde 68,6 artarak dikkat çekici bir yükseliş kaydetti. Polonya, bu sonuçla Avrupa Birliği'nin en büyük beşinci otobüs pazarı oldu.

İtalya ise yeni otobüs tescillerindeki büyümeyle Avrupa Birliği'nin en büyük otobüs pazarı konumuna yükseldi.

Elektrikle Şarj Edilebilen Otobüslerin Pazar Payı Yüzde 26,4'e Ulaştı

ACEA verilerine göre Avrupa Birliği'nde elektrikle şarj edilebilen otobüslerin tescilleri yüzde 37,6 arttı.

Bu araçların pazar payı, 2025 yılının aynı dönemindeki yüzde 22,1 seviyesinden 2026 yılının ilk dokuz ayında yüzde 26,4'e yükseldi.

Dizel otobüs tescilleri yüzde 5 artarken, bu araçların pazar payı yüzde 58,4 olarak gerçekleşti.

Hibrit elektrikli otobüs tescilleri ise yüzde 24 arttı ve pazar payları yüzde 6,9'a ulaştı.

Elektrikle şarj edilebilen otobüslerin pazar payındaki yükseliş, ticari araç segmentleri arasında elektrifikasyonun farklı hızlarda ilerlediğini ortaya koydu.

ACEA: Elektrikli Araçların Pazar Payı Artıyor Ancak Geçiş Hızı Yeterli Değil

ACEA'nın 2026 yılının ilk dokuz ayına ilişkin verileri, Avrupa Birliği ticari araç pazarında farklı segmentlerin farklı performanslar sergilediğini gösterdi.

Kamyon tescilleri yüzde 7,5, otobüs tescilleri yüzde 15,2 artarken, hafif ticari araç pazarı genel olarak yatay seyretti.

Elektrikle şarj edilebilen araçların pazar payı, ticari araç kategorilerinde artış gösterdi.

Bununla birlikte ACEA, elektrikle şarj edilebilen araçların pazardaki yaygınlaşma hızının gerekli seviyenin altında kaldığına dikkat çekti.

2026 yılının ilk dokuz aylık sonuçları, Avrupa Birliği kamyon pazarında toparlanmanın sürdüğünü, ağır kamyon segmentinin büyümeye öncülük ettiğini ve dizel araçların hâkimiyetini korurken elektrikle şarj edilebilen modellerin pazar payını artırdığını ortaya koydu.

---

KAYNAK

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA)

New commercial vehicle registrations: vans 0%, trucks +7.5%, buses +15.2% in Q1–Q3 2026

Yayımlanma tarihi: 28 Ekim 2026

https://www.acea.auto/cv-registrations/new-commercial-vehicle-registrations-vans-0-trucks-7-5-buses-15-2-in-q1-q3-2026/