1. Anasayfa
  2. Haberler
  3. Ticari Araçlar
  4. MAN’dan Madencilik Sektörüne 60 Tonluk Dev: Yeni TGS IAA 2026’da Tanıtıldı

MAN’dan Madencilik Sektörüne 60 Tonluk Dev: Yeni TGS IAA 2026’da Tanıtıldı

MAN Truck & Bus, IAA Transportation 2026’da madencilik sektörünün zorlu çalışma koşulları için geliştirdiği MAN TGS 60.540 8x4 BB modelini ilk kez tanıttı. 60 ton azami yüklü ağırlığa yönelik özel onaya sahip yeni kamyon, yaklaşık 40 ton faydalı yük kapasitesi, 540 beygir gücündeki motoru ve güçlendirilmiş şasisiyle dikkat çekiyor. Modelin ilk olarak Şili ve Fas pazarlarında sunulması planlanıyor.

  • | Kamyonum

 

MAN, madencilik operasyonları için yeni nesil ağır hizmet kamyonunu geliştirdi

MAN Truck & Bus, ağır hizmet taşımacılığına yönelik ürün ailesini yeni TGS 60.540 8x4 BB modeliyle genişletti. IAA Transportation 2026 kapsamında ilk kez sergilenen dört akslı damperli kamyon, özellikle açık ocak madenciliğinde karşılaşılan yüksek yükler ve zorlu arazi koşulları için geliştirildi.

Yeni model, MAN'ın 2023 yılında tanıttığı 50 tonluk ağır hizmet kamyonunun teknik altyapısı üzerine inşa edildi. Güçlendirilmiş şasi, yüksek taşıma kapasiteli akslar ve araziye uygun aktarma organlarıyla donatılan araç, madencilik işletmelerinin yüksek taşıma kapasitesi ve operasyonel süreklilik ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor.

540 beygir güç ve 2.650 Nm tork

MAN TGS 60.540 8x4 BB, 12,4 litre hacmindeki MAN D2676 Euro 6e motorundan güç alıyor.

397 kW (540 bg) güç ve 2.650 Nm tork üreten motor, retarder donanımlı MAN TipMatic 12.28 OD otomatikleştirilmiş şanzımanla birlikte çalışıyor.

Araçta ayrıca zorlu arazi koşullarına yönelik MAN TipMatic Offroad sürüş programı ve arazi kullanımına uyarlanmış ABS sistemi bulunuyor.

Bu donanımlar, özellikle ağır yük altında, eğimli ve değişken zemin koşullarında çalışan madencilik araçlarının operasyonel ihtiyaçlarına yönelik olarak sunuluyor.

60 ton azami ağırlık, yaklaşık 40 ton faydalı yük

Yeni MAN TGS'nin en dikkat çekici özelliklerinden biri, özel onaya tabi 60 tonluk azami yüklü ağırlığı.

Burada 60 ton, aracın taşıdığı net yükü değil, araç ve yükün toplam azami ağırlığını ifade ediyor. MAN, yeni modelini yaklaşık 40 ton faydalı yük sınıfında konumlandırıyor.

Araçta her biri 10 ton kapasiteye sahip iki ön aks ve her biri 20 ton kapasiteye sahip iki arka aks kullanılıyor. Böylece aksların belirtilen teknik kapasitelerinin toplamı 60 tona ulaşıyor.

Güçlendirilmiş şasi ve aks yönlendirme bileşenlerine ek olarak tek parça jantlara monte edilen 325/95 R24 lastikler, ağır hizmet kullanımına yönelik donanımlar arasında yer alıyor.

İlk hedef pazarlar Şili ve Fas

MAN, yeni 60 tonluk kamyonunu ilk aşamada Euro 6 emisyon standardına sahip, soldan direksiyonlu versiyonuyla Şili ve Fas pazarlarında sunmayı planlıyor.

Sonraki aşamada ise Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika'daki farklı pazarların ihtiyaçlarına yönelik Euro 2 ile Euro 5 arasındaki emisyon standartlarını karşılayan versiyonların ürün gamına eklenmesi öngörülüyor.

Bu stratejiyle MAN, farklı ülkelerdeki emisyon mevzuatına ve ağır hizmet operasyonlarının gereksinimlerine uygun çözümler sunmayı amaçlıyor.

MAN Individual Lion S tasarımıyla sergilendi

IAA Transportation 2026'da sergilenen MAN TGS 60.540, MAN Individual Lion S tasarım özellikleriyle de dikkat çekti.

Araçta siyah tasarım paketi, çift sıralı LED aydınlatma ünitelerine sahip tavan ışık barı ve kabin içi ambiyans aydınlatması yer aldı.

Böylece MAN, ağır hizmet odaklı teknik özellikleri özel tasarım ve kabin donanımlarıyla bir araya getirdi.

MAN: Madencilikte her ton ve her saat önemli

MAN Truck & Bus Uluslararası Satış Bölgesi Başkanı Thomas Hemmerich, yeni modelin tanıtımında madencilik sektörünün yüksek taşıma kapasitesi ve kesintisiz çalışma gereksinimlerine dikkat çekti.

Hemmerich, MAN'ın 60 tonluk kamyonuyla ağır yük taşımacılığına çözüm sunmayı ve servis hizmetlerini doğrudan maden sahalarına kadar ulaştırmayı hedeflediğini belirtti.

MAN'ın ağır hizmet geçmişinde yeni aşama

MAN'ın madencilik ve ağır inşaat uygulamalarına yönelik kamyon geliştirme geçmişi 1980'li yıllara uzanıyor.

Şirket, 48 ton azami yüklü ağırlığa sahip F8 modelinin ardından, 2023 yılında Trucknology Days etkinliğinde 50 tonluk ağır hizmet kamyonunu tanıtmıştı.

Yeni TGS 60.540 ise bu ürün ailesinin daha yüksek ağırlık sınıfındaki temsilcisi olarak öne çıkıyor.

MAN, madencilik sektörüne yönelik ürün portföyünde TGL, TGM, TGS, TGX ve TGE model ailelerini farklı aks konfigürasyonları, emisyon standartları ve üstyapı seçenekleriyle sunuyor.

Bu araçlar, bakır, altın, kömür, nikel, boksit ve fosfat madenciliği gibi farklı uygulama alanlarında kullanılıyor.

 

YORUMLAR

Bu habere henüz yorum yapılmamış.İlk yorum yapan sen ol...

Yorum Yap

Bu Alan Boş Bırakılamaz
Bu Alan Boş Bırakılamaz
Yorum Yapma Şartlarını Kabul Etmediniz