MAN TGE, 2027 Model Yılında Güvenlik Teknolojilerini Geliştiriyor
MAN Truck & Bus, 2027 model yılı TGE araçlarında yeni kavşak asistanı, kamera destekli yorgunluk ve dikkat algılama sistemi ile geliştirilmiş Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) teknolojilerini öne çıkarıyor. Yenilikler, özellikle şehir içi taşımacılıkta ve teslimat lojistiğinde sürüş güvenliğini artırmayı hedefliyor.
- | Kamyonum
MAN TGE'de yeni güvenlik dönemi
MAN Truck & Bus, hafif ticari araç ailesi TGE'nin 2027 model yılı için geliştirdiği yeni sürücü destek teknolojilerini duyurdu. Yeni sistemler, özellikle yoğun şehir içi trafik koşullarında sürücünün çevresindeki riskleri daha erken algılamasına ve olası kazaların önlenmesine yardımcı olmayı amaçlıyor.
2027 model yılı MAN TGE'nin üretiminin, Polonya'nın Wrzenia kentindeki fabrikada Eylül 2026 başında başlaması öngörüldü.
Kavşak asistanı çarpışma riskine karşı devrede
Yeni kavşak asistanı, sistemin çalışma sınırları içerisinde kavşaklara giriş sırasında kesişen yönden gelen trafiği algılayabiliyor. Olası tehlikelerde sürücüyü uyarırken, çarpışma riskinin arttığı durumlarda otomatik frenleme gerçekleştirebiliyor.
Bu teknoloji özellikle görüş açısının kısıtlı olduğu kavşaklarda ve yoğun şehir içi trafikte önem kazanıyor.
Sürücünün göz hareketleri takip ediliyor
2027 model yılıyla birlikte geliştirilen dikkat ve yorgunluk algılama sistemi, iç dikiz aynasına entegre edilen çok işlevli kameradan yararlanıyor.
Sistem, sürücünün bakış yönü ve göz hareketleri üzerinden dikkat dağınıklığı ve yorgunluk belirtilerini değerlendiriyor. MAN'ın açıklamasına göre kişisel veriler kaydedilmiyor.
Bu sistem, tüm 2027 model yılı TGE araçlarında standart olarak sunuluyor.
Adaptif Hız Sabitleyici daha öngörülü hale geliyor
Azami yüklü ağırlığı 3,5 tona kadar olan N1 sınıfı araçlarda sunulan Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), yeni model yılında öngörülü hız ayarlama işleviyle geliştirildi.
Navigasyon, trafik verileri ve kamera tabanlı trafik işareti tanıma teknolojisinden yararlanan sistem; yaklaşan virajları, kavşakları ve hız sınırı değişikliklerini dikkate alarak aracın hızını otomatik ayarlayabiliyor.
Bu sayede daha akıcı bir sürüş ve gereksiz frenlemelerin azaltılması hedefleniyor.
MAN'dan açıklama
MAN Truck & Bus Van Ürün Pazarlama ve Ürün Yönetimi Başkanı Martin Imhoff, 2027 model yılıyla birlikte TGE'nin aktif güvenliğini geliştirdiklerini belirterek, yeni sürücü destek sistemlerinin özellikle kaza riskinin yüksek olduğu kritik anlarda sürücüye yardımcı olduğunu vurguladı.







YORUMLAR
Yorum Yap