Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
English
'We Aim to Dominate the Sector'

"We Aim to Dominate the Sector"

1 2 3 4 5 6
Dergi
9 Şubat 2026 Pazartesi - 13:34

Yabancı Basın: 2026’da Küresel Lojistikte Oyunun Kuralları Değişiyor

Yabancı basında yer alan analizlere göre, küresel tedarik zinciri ve lojistik sektörü 2026 yılına yüksek belirsizlik, artan maliyet baskısı ve jeopolitik risklerle giriyor. Özellikle ABD merkezli sektör yayınlarında yer alan değerlendirmeler, şirketlerin artık bekle-gör dönemini geride bırakarak daha cesur ve yapısal kararlar almaya hazırlandığını ortaya koyuyor.

Yabancı Basın: 2026’da Küresel Lojistikte Oyunun Kuralları Değişiyor

Uzmanlara göre 2026’da lojistikte kazananlar; riskleri erken okuyan, maliyetleri sıkı yöneten ve teknolojiyi gerçekçi biçimde ölçekleyebilen şirketler olacak.

2026’da izlenecek 5 tedarik zinciri/lojistik trendi (özet)

1) Jeopolitik risk → parçalanma ve çeşitlendirme

  • Tarifeler ve yeni regülasyonlar planlamayı zorlaştırıyor; şirketler daha “kısa vadeli” (6 aylık bloklarla) karar almaya itiliyor.

  • 2025’te görülen frontloading (tarife öncesi yükleme) 2026’da “normalleşebilir” ama oynaklık devam.

  • Ticaret blokları yerine ikili/bölgesel anlaşmalar artarsa ağ karmaşıklığı büyüyor → tedarikçi görünürlüğü ve alternatif koridorlar kritik.

2) Ekonomik türbülans → planlama ve tedarikçi dayanıklılığı testi

  • Tüketici harcamaları yavaşlayabilir; bu da talep tahmini + stok stratejisini zorlar.

  • Risk sadece “tek bir kriz” değil: tedarikçi finansal sağlamlığı (borç/refinansman) ve kırılgan koridorlara bağımlılık.

  • Çözüm: tedarikçi stres testi, ödeme vadeleri/stok tasarımı, koridor çeşitlendirme.

3) Maliyet optimizasyonu 2026’nın ana gündemi

  • Kapasite verimsizliği olan ağlar konsolidasyon / depo ağı revizyonu / tesis kapatma gibi adımlara gidebilir.

  • Navlun/taşıma maliyetleri dalgalandıkça şirketler düzenli yeniden fiyatlama ve sözleşme optimizasyonuna yönelecek.

  • Modlar arası esneklik (deniz–hava–kara; sea-air; LCL konsolidasyon) dayanıklılığın ana aracı.

4) AI heyecanı → gerçekçi yeniden kalibrasyon

  • AI yatırımı var ama ROI bekleneni vermeyebilir; 2026 “beklentileri ayarlama” yılı.

  • Yönelim: deneme aşamasından çıkıp veri temeli + yönetişim + yetkinlik kurarak ölçeklemek.

  • “Agentic AI” (planlama/karar destek) ile “GenAI” yaygınlaşıyor; ama operasyon modeli teknoloji kadar hızlı değişmiyor.

5) İşgücü sorunu → “stratejik kısıt”

  • Yaşlanan liderlik, işgücü açığı, göç/çalışma regülasyonları → emek artık stabil bir girdi değil.

  • Çözüm: otomasyon + yalın süreç + yetenek tutma ve yeniden yetkinleştirme (upskilling).

  • “Teknoloji yatırımı kadar insan yatırımı” vurgusu öne çıkıyor.


Lojistik profesyonelleri için 2026 “aksiyon listesi” 

  • Tarife/jeopolitik senaryo planı: 3 senaryo, 6 aylık karar kapıları (decision gates)

  • Tedarikçi sağlamlık skoru: finans + kapasite + teslimat performansı + alternatif kaynak

  • Ağ optimizasyonu: depo/dağıtım ayak izi, rota/konsolidasyon, sözleşme revizyonu

  • Mod esnekliği playbook’u: deniz↔hava geçiş koşulları, sea-air/LCL tetikleyicileri

  • AI’de ölçülebilir pilot: 1 süreç, 1 KPI (OTIF, stok devir, plan doğruluğu vb.), 90 gün

  • İşgücü stratejisi: kritik ???ler, eğitim planı, otomasyonun nerede “işgücü açığını” kapatacağı

 
Müjde! AB’den 5 Yıla Varan Vize Kolaylığı
 
Boğaziçi Filo Hizmetleri, Filosunu Güçlendirmek için Volkswagen Crafter’ı Tercih Etti
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Avrupa Türk Şoförsüz Yapabilir mi?
Avrupa lojistiği sessiz bir krizin içinde. Raflar dolu, yollar açık görünüyor ...
Yabancı Basın: Küresel Navlun Artışı 2026’da Tüketici Fiyatlarını Yükseltebilir
Yabancı basında yer alan analizlere göre, küresel taşımacılık maliyetlerindeki ...
AB VİZE KONUSUNDA ESNİYOR MU?
Reuters kaynaklı habere göre, Batı Balkan ülkelerindeki tır sürücülerinin ...
 
TIR Sistemi Brezilya’yı Küresel Ticaretin Merkezine Taşıyor
Brezilya, Birleşmiş Milletler TIR Sözleşmesi’ne katılarak küresel TIR ...
Vize Duvarı: Türk Nakliyesini Durdururken Avrupa’yı da Yavaşlatıyor
Sorun yalnızca direksiyon başındaki şoförün vize alıp alamaması değil. ...
TürkiyeIrakDubai Arasında Yeni Multimodal TIR Koridoru Devrede
Türkiye, Irak ve Birleşik Arap Emirlikleri arasında yeni bir multimodal ...
 
Made in Europe Türkiye’yi Dışlar mı?
Avrupa Birliği’nin sanayide yerli üretimi güçlendirmeyi hedefleyen “Made ...
TIR Karnesiyle Suriye Üzerinden Taşımacılığa Resm Onay
T.C. Ticaret Bakanlığı’na bağlı Gümrükler Genel Müdürlüğü, 27 Ocak 2026 ...
Schengen Vize Uygulamaları Taşımacılığı Zorluyor, UND Balkan Taşımacılarına Desteğini Açıkladı
Uluslararası Nakliyeciler Derneği, profesyonel sürücülere yönelik Schengen ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Vize Duvarı Avrupa’yı da Yavaşlatıyor
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
GüncelEkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglish
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
treylertürkiyeKamyondikkattruckbusşoförkamyoncunews