Volvo?dan Kamyon Sürücü Eğitimi
Volvo Kamyon, İş Çözümü Departmanı içinde Sürücü Eğitimi birimi kurdu. Volvo Kamyon Sürücü Eğitimi, günümüz ticari araç sektöründe en büyük rekabet unsurlarından olan yakıt sarfiyatını düşürmeyi, servis maliyetlerini azaltmayı, sürücülerin yollarda daha rahat ve daha güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlamayı, sürüş standartlarını ve trafik güvenliğini arttırmayı ve çevre kirliliğini azaltmayı hedefliyor.
- | Kamyonum
Günümüz rekabet ortamında, nakliye sektörü de maliyetlerini azaltmak için pek çok çalışma yapıyor. Volvo Kamyon Sürücü Eğitimi de yakıt tasarrufu ve servis giderlerinin azaltması için sağladığı fayda ile ön plana çıkıyor. Yakıt ve servis giderlerinin azaltılmasının yanı sıra, verdiği eğitimler ile sürüş güvenliği de sağlanıyor. Volvo Kamyon Sürücü Eğitimi ile sürücülerinin, araçlarını daha verimli, güvenli, çevreye duyarlı kullanmaları sağlanarak iş otaklarının karlılıklarının arttırılması hedefleniyor.
Volvo Kamyon Sürücü Eğitimi, verimli sürüş ve güvenli sürüş olmak üzere iki bölümden oluşuyor. Verimli sürüşte, iş ortakları ve sürücülere, yakıt tüketimini etkileyen bütün faktörler ve bu faktörlerin nasıl doğru kullanılacağı sürüş teknikleri ile aktarılıyor. Güvenli sürüş ile yine sürücülerin çalışma koşullarını etkileyen temel faktörler hakkında bilgi veriliyor. Teorik bilgilere pratik uygulamalar da eklenerek eğitimlerde verimlilik arttırılıyor.
Volvo Kamyon Sürücü Eğitmeni Bora Gür konuyla ilgili açıklamasında; “Verdiğimiz eğitimlerde, verimli sürüşün yakıt tüketimini direkt olarak etkilediğinin ve araç bakım süresini uzattığının altını çiziyoruz. Yaptığımız eğitimlerdeki sürüşlerde, sürücülerin anlatılan özelliklere göre aracı kullanması sonucunda %5 ila 20 arasında değişen oranlarda yakıt tasarrufu sağlandığı görülmektedir. Bu sadece bir araç için konuşulan rakamdır. Maliyetin %33’ünün yakıt ve servis olduğu ve araç sayısı düşünülürse yıllık tasarrufun çok yüksek rakamlar olacağı görülecektir. Örnek vermek gerekirse; 10 araçlık filoya sahip bir firmanın, senede araç başı 120,000 km yaptığı göz önünde bulundurulsa, yakıt tüketiminde yapacağı %2’lik bir değişimle, senelik 33,000TL gibi bir kar getirecektir. Sadece yakıt tüketimi değil emisyon oranı da buna bağlı olarak değişecektir ki bu örnekte senede 4 araç trafikte değilmiş gibi düşünülebilir” dedi.






YORUMLAR
Yorum Yap