Renault Trucks’tan Yeşil Lojistik Hamlesi: 22 Elektrikli Kamyon Sahada

Fransa – Volvo Grubu’nun bir iştiraki olan Renault Trucks, sürdürülebilir taşımacılık hedefleri doğrultusunda önemli bir dönüşümü daha hayata geçirdi. Şirket, Fransa’daki iç lojistik operasyonlarının neredeyse tamamını bataryalı elektrikli kamyonlarla yürütmeye başladığını açıkladı. Bu geçişle birlikte yıllık 2.869 ton CO? emisyonu azaltımı sağlandığı belirtiliyor.

Renault Trucks’ın Fransa’daki üretim altyapısı, üç ana tesis etrafında şekilleniyor:

• Merkezine yakın konumda bulunan motor ve aks üretim tesisi,

• Bourg-en-Bresse’deki kamyon montaj fabrikası,

• Blainville-sur-Orne’deki kabin montaj tesisi.

Üretim süreçleri gereği motorlar ve akslar, Fransa’nın güneydoğusundaki Vénissieux tesisinden ülkenin kuzey kıyısındaki Blainville’e taşınıyor. Burada üretilen kabinler ise yeniden güneye, Bourg-en-Bresse’e gönderilerek şasi üzerine monte ediliyor.

22 adet E-Tech T sahada

Renault Trucks, 2024 yılında Lyon ile Bourg-en-Bresse arasındaki 90 kilometrelik hatta ilk elektrikli kamyon uygulamasını devreye almıştı. Bu pilot sürecin ardından şirket, dönüşümü genişleterek bugün itibarıyla 22 adet Renault Trucks E-Tech T modelini üç tesis arasındaki lojistik operasyonlarda aktif olarak kullanmaya başladı.

Bu araçlar:

• Vénissieux’den Blainville’e motor ve aksları,

• Blainville’den Bourg-en-Bresse’e ise tamamlanmış kabinleri taşıyor.

Rotalar üzerinde planlı duraklamalar yapılarak sürücü değişimleri, araç rotasyonları ve şarj süreçleri yönetiliyor.

Günde 18 saate varan kullanım

Lojistik hatlar iki kuzey ve iki güney halkası olacak şekilde planlandı.

• Kuzey hatlarında araçlar günde 810 kilometre,

• Güney hatlarında ise günde 704 kilometre yol kat ediyor.

Renault Trucks, bu yapı sayesinde kamyonların günlük kullanım süresinin 18 saate kadar çıkarıldığını ve filonun maksimum verimlilikle çalıştığını vurguluyor.

Operasyonların yönetimi, güzergâh üzerinde Vironvay’da deposu bulunan lojistik şirketi Groupe Malherbe tarafından yürütülüyor.

Ağır taşımacılıkta elektrifikasyon hızlanıyor

Renault Trucks’ın bu uygulaması, elektrifikasyonun yalnızca şehir içi dağıtım veya kısa mesafe taşımacılıkla sınırlı olmadığını; yüksek hacimli, sürekli ve ağır hizmet operasyonlarında da artık gerçek bir alternatif haline geldiğini gösteriyor.

Şirket, elektrikli kamyonların yalnızca emisyonları düşürmekle kalmadığını, aynı zamanda uzun vadede işletme maliyetlerinde de avantaj sağladığını vurguluyor. Daha düşük bakım ihtiyacı, daha sessiz çalışma ve enerji verimliliği, bu dönüşümün temel kazanımları arasında yer alıyor.