1. Anasayfa
  2. Haberler
  3. Gündem
  4. Scania’dan Madencilikte Elektrikli Devrim: 60 Tonluk 8x4 Sahada

Scania’dan Madencilikte Elektrikli Devrim: 60 Tonluk 8x4 Sahada

Ağır ticari araç üreticisi Scania, madencilik sektöründe elektrifikasyon adına önemli bir adım daha attı. Şirket, İsveç’in kuzeyinde yer alan Malmberget maden sahasında, tam yüklü ağırlığı 60 tona ulaşan 8x4 konfigürasyonlu elektrikli kamyonunu operasyonel olarak devreye aldı.

  • | Kamyonum

“Sleipnir” adı verilen araç, adını İskandinav mitolojisinde Odin’in sekiz bacaklı atından alıyor. Bu isim, kamyonun zorlu arazi koşullarındaki yüksek taşıma kapasitesini ve çekiş gücünü simgeliyor.

Ağır hizmet için özel olarak geliştirildi

Scania’nın bu yeni nesil aracı, rijit şasi üzerine konumlandırılmış ağır hizmet tipi damperli üstyapıya sahip. İki adet yönlendirilebilir ön aksı bulunan kamyon, özellikle dar alanlarda ve zorlu eğimlerde yüksek manevra kabiliyeti sunacak şekilde tasarlandı.

Tamamen elektrikli güç aktarma sistemi; Scania tarafından monte edilen, toplam 416 kWh kapasiteli iki adet batarya paketi ve 400 kW gücünde EM C 1-4 elektrik motoru ile destekleniyor. Araç, 60 tonluk toplam ağırlığın 38 tonunu faydalı yük (payload) olarak taşıyabiliyor.

LKAB sahasında aktif görevde

Elektrikli 8x4 damperli kamyon, İsveç’in önde gelen madencilik şirketlerinden LKAB’nin Malmberget tesisinde kullanılmaya başlandı. Araç, atık kayaçları bir yükleme bacasından Tingvallskulle bölgesindeki dolgu alanına taşıyor.

Bu görev sırasında yaklaşık 5 kilometrelik bir güzergâh izleyen kamyon, 250 metrelik bir irtifa farkını da aşmak zorunda. Bu da aracın yalnızca çevreci değil, aynı zamanda yüksek performanslı ve dayanıklı bir çözüm olarak konumlandığını ortaya koyuyor.

Scania’nın bu yeni aracı, aynı sahada 2022 yılında devreye alınan 6x4 elektrikli damperli kamyonun yanına katılarak, LKAB’nin filo elektrifikasyon sürecini daha da ileriye taşıyor.

Madencilikte elektrifikasyon hız kazanıyor

Scania yetkilileri, bu proje ile birlikte ağır hizmet sınıfında elektrifikasyonun artık sadece şehir içi taşımacılıkla sınırlı olmadığını, en zorlu sanayi uygulamalarında da gerçek bir alternatif haline geldiğini vurguluyor.

Yeni 8x4 elektrikli kamyon, hem karbon emisyonlarını düşürmeyi, hem de işletme maliyetlerinde uzun vadeli avantaj sağlamayı hedefliyor. Gürültü seviyesinin düşmesi, bakım gereksinimlerinin azalması ve enerji verimliliği gibi faktörler, bu tür araçların maden sahalarında giderek daha fazla tercih edilmesini sağlıyor.

YORUMLAR

Bu habere henüz yorum yapılmamış.İlk yorum yapan sen ol...

Yorum Yap

Bu Alan Boş Bırakılamaz
Bu Alan Boş Bırakılamaz
Yorum Yapma Şartlarını Kabul Etmediniz