Kamyonlarda Yeni Dönem: Elektronik Sistemler Tek Merkezde Birleşiyor

Kamyonların Elektronik Beyni Yenileniyor: Stoneridge EVO ECU Hannover’de Tanıtılacak

Stoneridge, ticari araçların giderek karmaşıklaşan elektronik altyapısını daha merkezi bir yapıda yönetmek amacıyla geliştirdiği EVO ECU platformunu IAA Transportation 2026’da tanıtacak. Yeni platform; gelişmiş teşhis, uzaktan yazılım güncellemesi ve gelecekteki yazılım tabanlı araç özellikleri için ölçeklenebilir bir altyapı sunuyor.

Ticari araçlarda kullanılan kamera, sensör, sürücü destek, bağlantı ve güvenlik teknolojilerinin sayısı hızla artıyor. Bu gelişim, araçlarda kullanılan elektronik kontrol sistemlerinin de daha güçlü ve merkezi bir mimariye geçmesini gerekli kılıyor.

Stoneridge, yeni EVO ECU platformuyla ticari araçlardaki elektronik sistemlerin yönetimini sadeleştirmeyi ve araç üreticilerinin gelecekteki teknolojileri daha kolay entegre edebilmesini hedefliyor.

Elektronik işlemler merkezi platformda birleşecek

Geleneksel ticari araç mimarilerinde farklı görevler için çok sayıda elektronik kontrol ünitesi kullanılıyor. EVO ECU ise farklı sistemlere ait işlem yeteneklerini merkezi ve ölçeklenebilir bir platformda birleştirmek üzere geliştirildi.

Stoneridge’e göre bu yaklaşım; sistem karmaşıklığının azaltılmasına, araç içindeki elektronik bileşenlerin daha kolay entegre edilmesine ve yeni özelliklerin büyük donanım değişiklikleri gerektirmeden eklenmesine imkân sağlayacak.

Platform; ticari araçlar, otobüsler, şehirlerarası yolcu otobüsleri ve arazi araçlarında kullanılmak üzere tasarlandı.

Gelişmiş teşhis ve uzaktan güncelleme desteği

EVO ECU’nun filo işletmecileri açısından öne çıkan özellikleri arasında gelişmiş teşhis ve uzaktan yazılım güncelleme desteği bulunuyor.

Şirket, sistemin daha hızlı arıza tespit süreçlerini destekleyerek servis kesintilerinin ve bakım işlemlerindeki karmaşıklığın azaltılmasına katkı sağlamasını hedefliyor. Uzaktan yazılım güncelleme özelliği sayesinde araçların yazılımsal yeteneklerinin kullanım ömrü boyunca geliştirilebilmesi amaçlanıyor.

Stoneridge’in açıklamasında arızaların tamamen uzaktan tespit edileceği yönünde kesin bir bilgi bulunmuyor. Sistem, daha verimli teşhis ile uzaktan yazılım güncelleme imkânlarını destekleyen bir elektronik altyapı olarak tanımlanıyor.

Kamera ve sürücü destek sistemlerine uygun altyapı

EVO ECU, ticari araçlarda yaygınlaşan kamera ve sensör uygulamalarının merkezi sistemle bütünleştirilmesi için ilave işlem kapasitesi ve bağlantı özellikleri sunuyor.

Platformun destekleyebileceği teknolojiler arasında:

Gelişmiş sürücü destek sistemleri,

İlave kamera uygulamaları,

Araç sensörleri,

Bağlantılı araç özellikleri,

Gelecekte geliştirilecek yapay zekâ destekli fonksiyonlar

bulunuyor.

Yapay zekâ, platformda hâlihazırda kullanılan belirli bir sürüş özelliği olarak açıklanmıyor. EVO ECU’nun gelecekteki yapay zekâ destekli uygulamalar için gerekli işlem ve bağlantı altyapısını destekleyebileceği belirtiliyor.

Siber güvenlik geliştirme sürecinin merkezinde

Stoneridge, yazılım modülerliği ve siber güvenliğin EVO ECU geliştirme çalışmalarının temel unsurları arasında bulunduğunu açıkladı.

Green Hills Software iş birliğiyle oluşturulan ölçeklenebilir yazılım mimarisi, yeni özelliklerin sisteme eklenmesine izin verirken güvenlik açısından kritik araç fonksiyonlarının diğer yazılım bölümlerinden ayrı tutulmasını amaçlıyor.

Platformda ayrıca kritik araç sistemlerinin korunması ve gelecekteki yazılım genişlemelerinin güvenli biçimde gerçekleştirilebilmesi için çok katmanlı bir güvenlik yaklaşımı uygulanıyor.

Zorlu ticari araç koşullarına göre geliştirildi

EVO ECU, ticari araçların ağır çalışma koşulları dikkate alınarak tasarlandı. Stoneridge, otomotiv sınıfındaki sistemin aşırı sıcaklık, titreşim, toz ve kesintisiz araç operasyonlarının oluşturduğu zorlu koşullara dayanacak şekilde geliştirildiğini belirtiyor.

Platformun farklı ağır hizmet uygulamalarında güvenilir performans sunması hedefleniyor.

Üç teknoloji şirketi geliştirme sürecinde yer aldı

EVO ECU platformu, Renesas Electronics iş birliğiyle geliştirildi. Sistem; Renesas’ın R-Car çip üzeri sistem teknolojisi, güç yönetimi ve programlanabilir elektronik çözümlerinden yararlanıyor.

Stoneridge ayrıca EVO ECU’nun görüntü işlemcisinin geliştirilmesinde indie Semiconductor ile çalıştı. Görüntü işlemcisi, ticari araçlardaki kamera uygulamalarının gerektirdiği performans, görüntü kalitesi ve ölçeklenebilirlik ihtiyaçlarına göre tasarlandı.

Platformun yazılım mimarisi tarafında ise Green Hills Software ile iş birliği yapıldı.

Innovation Truck üzerinde doğrulandı

Stoneridge, EVO ECU platformunun doğrulama çalışmalarının Innovation Truck isimli gerçek araç tabanlı teknoloji gösterim kamyonu üzerinde tamamlandığını açıkladı.

Innovation Truck; platformun görüntüleme, bağlantı ve merkezi kontrol özelliklerinin farklı çalışma koşullarındaki kullanımını sergiliyor. Araç, EVO ECU platformuyla birlikte IAA Transportation 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıkacak.

Stoneridge, fuar süresince 21’inci Salon, C44 numaralı stantta yer alacak.

Türkiye’de kullanımına ilişkin açıklama yapılmadı

EVO ECU’nun gelişmiş teşhis, bağlantı ve uzaktan yazılım güncelleme özellikleri; Türkiye’de faaliyet gösteren ağır ticari araç filoları açısından bakım süreleri, servis operasyonları ve araçların çalışır durumda kalma oranı bakımından önem taşıyor.

Bununla birlikte Stoneridge, sistemin Türkiye’de hangi tarihte kullanılacağı, hangi kamyon üreticilerine sunulacağı veya mevcut araçlara uygulanıp uygulanamayacağı konusunda henüz bir açıklama yapmadı.

EVO ECU’nun Türkiye’deki araçlarda kullanılıp kullanılmayacağı, ilerleyen dönemde ticari araç üreticilerinin açıklayacağı donanım ve model planlarıyla netlik kazanacak.

Kaynak: Stoneridge’in resmî EVO ECU açıklaması??