






Karsan 2025’te cirosunu yüzde 11 artırdı: Kuzey Avrupa hedefte, 2026’da yeni e-otobüs geliyor
Karsan, 2025 yılı finansal sonuçlarında büyümesini sürdürdü. Şirketin cirosu 2024’teki 296 milyon eurodan 2025’te 330 milyon euroya yükselirken artış oranı yüzde 11 oldu. Elektrikli araçlardan elde edilen gelir 220 milyon euroya ulaşarak toplam cironun yüzde 67’sini oluşturdu. İhracat gelirleri ise yüzde 43 artışla 197 milyon euro seviyesine çıktı.
Karsan’ın paylaştığı verilere göre şirket bugün 27 ülkede faaliyet gösteriyor ve sahadaki elektrikli araç parkı 2.100 adedi aşmış durumda. 2025 yılında elektrikli araç ihracatı 555 adede ulaşırken, ihracatın toplam ciro içindeki payı da yaklaşık yüzde 60 seviyesine geldi. Şirket, bu oranı önümüzdeki üç yıl içinde yüzde 70’in üzerine taşımayı hedefliyor.
Avrupa elektrikli toplu taşıma pazarında büyümeyi sürdürmek isteyen Karsan, 2025’te yüzde 5 pazar payına ulaştığını ve böylece sıralamada sekizincilikten yedinciliğe yükseldiğini belirtiyor. Şirkete göre e-JEST, elektrikli minibüs segmentinde yüzde 30; e-ATAK, elektrikli midibüs segmentinde yüzde 25; 10 metrelik e-ATA modeli ise kendi segmentinde yüzde 26 paya sahip.
Şirketin 2026 ajandasında ise hem ürün hem coğrafi genişleme öne çıkıyor. Karsan, toplam satışları içinde elektrikli araç payını yüzde 80’e çıkarmayı, Avrupa’da yüzde 5 pazar payını korumayı ve yaklaşık 700 elektrikli araç satışı gerçekleştirmeyi planlıyor. Şirket açıklamasına göre bu hedefin yüzde 65’i şimdiden kesinleşmiş siparişlerle güvence altına alınmış durumda. Ayrıca 2026 sonuna kadar yeni bir elektrikli otobüs modelinin lansmanı da gündemde.
Karsan CEO’su Okan Baş, büyüme planlarında özellikle Kuzey Avrupa’yı işaret etti. Baş, şirketin bugün Hollanda, İsveç, Norveç ve Almanya’da aktif olmadığını, 2026’da bu pazarlarda önce organizasyon yapılanmasına başlayacaklarını söyledi. Şirket ayrıca İspanya’daki varlığını güçlendirmeyi ve Polonya’da daha agresif büyümeyi hedefliyor. Bu yaklaşım, Karsan’ın önümüzdeki beş yıl içinde Avrupa’nın ilk beş üreticisinden biri olma hedefinin de temel ayağını oluşturuyor.
Otonom toplu taşıma tarafı da Karsan’ın stratejisinde önemli yer tutuyor. Şirket, Autonomous e-ATAK platformuyla 12 ülkede 16 otonom proje açıkladığını, bunların 12’sinin hayata geçtiğini belirtiyor. Bu operasyonların bugüne kadar 160 bin kilometrelik otonom sürüş ve 60 bin yolcu taşıması gerçekleştirdiği aktarılıyor. Karsan ayrıca 2026 içinde güvenlik sürücüsü olmadan otonom toplu ulaşım operasyonlarına başlamayı planladığını duyurdu. Bus-News, bu geçişin 2026’nın üçüncü çeyreğinde hedeflendiğini aktarıyor.
Karsan’ın açıkladığı tablo, Türkiye merkezli üreticilerin Avrupa elektrikli otobüs dönüşümündeki ağırlığını da yeniden gösteriyor. Avrupa şehir içi otobüs pazarında sıfır emisyonlu araçların payı 2025’te yüzde 60’a ulaşırken, Karsan’ın yeni hedefleri bu dönüşüm dalgasından daha büyük pay alma niyetini net biçimde ortaya koyuyor.
![]() |
![]() |
|||||
|
||||||
![]() Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |





