Almanya’da Otonom Sürüşle İlgili Çıkarılan Yasanın Sunduğu Fırsatlar Neler?

Otonom sürüş yasasına ilişkin yönetmelik Federal Konsey tarafından kabul edildi. Federal Dijital İşler ve Ulaştırma Bakanı Volker Wissing,

" Otonom araçların gelecekte normal karayolu trafiğinde yer alabilecek olması dünyada benzersiz ve çok büyük bir başarı" dedi.

Otonom ve Otonom Sürüş Fonksiyonlarına Sahip Motorlu Taşıtların Çalışmasının Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelik, işletme ruhsatı verme prosedürünün nasıl olduğunu ve trafikte otonom sürüş fonksiyonuna sahip belirli bir motorlu taşıtın tanımlanmış çalışma aralığının onaylanması için gereksinimlerin neler olduğunu açıklamakta. Teknik düzenlemelere ek olarak, yönetmeliğin özü, karayolu trafiği için otonom sürüş işlevlerine sahip motorlu araçların onaylanmasına ilişkin prosedürün düzenlenmesini içeriyor.

Yönetmelik, Federal Konsey kararının ardından Cuma günü tekrar kabineye sunulacak. Ulaştırma Bakanlığı'na göre, en kısa sürede Federal Kanun Gazetesi'nde ilan edilerek yürürlüğe girecek.

Otomotiv Endüstrisi Derneği'ne (VDA) göre, federal hükümet, Otonom Araçlar Onay ve Operasyon Yönetmeliği (AFGBV) ile otonom sürüş için ulusal yasal çerçeveyi tamamlıyor. Bu, Almanya'yı önde gelen uluslararası bir konuma getiriyor, çünkü dünyada otomatik ve bağlantılı sürüş için kapsamlı bir yasal çerçeveye sahip hiçbir ülke veya bölge yok.

VDA Genel Müdürü Dr. Joachim Damasky konuya ilişkin yaptığı açıklamada

"Cesaret, kararlılık ve öngörü ile Almanya'da geleceğin teknolojilerinde hala dünya lideri olduğumuzu kanıtladık." dedi.

VDA açısından bakıldığında, yönetmeliğin hala münferit noktalarda ilavelere ve açıklamalara ihtiyacı bulunuyor. Yasaların teknolojik gelişmeler ile paralel ilerlemesi, düzenlenmesi , değerlendirilmesi ve geliştirilmesi gerektiğini belirten VDA; her şeyden önce, otonom sürüş için güvenilir bir dijital altyapıya ihtiyaç olduğunu ve büyük boşlukları kapatmak için bu alanda büyük yatırımlara ihtiyaç duyulacağını da ekledi.