Almanya’da Kamyon Pazarı 2025’te Küçüldü: Elektrikli Artış Düşüşü Dengeleyemedi

Traton Group: MAN öne geçti, Scania geriledi

Traton Group, 2025 yılında toplam 305.500 araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, 2024’teki 334.200 adede göre %9’luk bir düşüş anlamına geliyor.

Grup içinde en iyi performansı MAN Truck & Bus sergiledi. MAN, yılı 101.600 adetlik satışla kapatarak Scania’yı (94.100 adet) geride bıraktı.

MAN’ın satışları yıllık bazda %6 artarken, Scania tarafında %8’lik bir düşüş yaşandı.

MAN’da kompozisyon değişiyor

MAN’ın toplam kamyon satışları %0,6 oranında geriledi. Ancak hafif ticari araç segmentinde rekor kırıldı. TGE satışları 31.300 adede ulaşarak %13 artış gösterdi.

Buna karşın Avrupa pazarındaki genel daralma, özellikle 6 ton üzeri kamyon segmentini olumsuz etkiledi.

Elektrikli araçlar hızla yükseliyor

Traton Group bünyesinde elektrikli araç satışları 2025’te %86 artarak 3.230 adede ulaştı.

Marka bazında:

• MAN: 1.970 adet (620’si kamyon)

• Scania: 600 adet

Bu tablo, elektrikli kamyonlara olan ilginin hızla arttığını gösterse de, içten yanmalı araçlardaki düşüşü dengeleyecek seviyeye henüz ulaşmış değil.

Daimler Truck: Avrupa dengeli, ABD’de sert düşüş

Daimler Truck, 2025 yılında toplam 422.510 araç sattı. Bu, bir önceki yıla kıyasla %8’lik bir gerileme anlamına geliyor.

Bölgesel dağılımda dikkat çeken başlıklar:

• Mercedes-Benz Trucks: 159.871 adet (stabil seviye)

• Trucks Asia: 107.055 adet (%4 artış)

• Trucks North America: 141.814 adet (%26 düşüş)

Özellikle Kuzey Amerika pazarındaki daralma, grubun genel performansını aşağı çekti.

Daimler’de elektrikli satışlar ivme kazandı

Daimler Truck’ın elektrikli araç satışları ise 2025’te %67 artarak 6.726 adede ulaştı. Bu artış, müşterilerin yeni nesil teknolojilere ilgisinin arttığını gösteriyor.

Ancak sektör temsilcileri, bu büyümenin henüz toplam satış hacmini yukarı çekmeye yetecek düzeyde olmadığını vurguluyor.

2026’ya girerken tablo netleşiyor

2025 yılı, Alman üreticiler için önemli bir mesaj verdi:

Geleneksel pazarlarda daralma sürüyor
Elektrikli araçlar hızla büyüyor
Ancak henüz dengeyi kuramıyor

MAN, Scania’yı geride bırakırken; Daimler Truck Avrupa’da istikrarını korudu, ancak ABD’de ciddi kayıplar yaşadı.

2026’da sektörü belirleyecek temel başlıklar şunlar olacak:

• Satış karmasındaki dönüşüm

• Elektrikli kamyonların ticari ölçekte yaygınlaşması

• Zayıf pazarlara karşı yeni stratejiler

Kamyonum.com.tr Yayın Notu

Bu veriler, ağır ticari araç pazarında elektrifikasyonun hızlandığını, ancak ekonomik belirsizlikler ve bölgesel daralmaların hâlâ belirleyici olduğunu gösteriyor. 2026 yılı, üreticiler açısından sadece yeni model yılı değil, aynı zamanda iş modeli dönüşüm yılı olacak.

#Almanya
#Kamyon
#TruckMarket
#HeavyDuty
#CommercialVehicles
#MAN
#Scania
#DaimlerTruck
#ElectricTrucks
#EVTrucks
#FleetManagement
#Lojistik
#Taşımacılık
#TransportIndustry
#AvrupaLojistik
#Otomotiv
#Sürdürülebilirlik
#ElekrtikliAraçlar
#KamyonHaberleri