AKO Grup’tan Ağır Ticari Araç Filolarına Maliyet Avantajı: Lastiğin Ömrü Sırtı Aşınınca Bitmiyor

63 İnç Janta Kadar Kaplama Çözümü

30 yılı aşkın tecrübesini lastik kaplama alanına taşıyan AKO Grup bünyesindeki AKO Lastik Kaplama, Ankara Temelli'deki tesisinde kamyon ve iş makinesi lastiklerine yönelik hizmet veriyor.

Tesiste teknik açıdan uygun karkaslar; orbit, sıcak sistem ve soğuk sistem üretim prosesleriyle 63 inç janta kadar yeniden değerlendirilebiliyor. Kaplama uygulaması, özellikle yüksek kilometre yapan kamyonlar, uzun yol araçları ve ağır çalışma koşullarındaki iş makinelerinde lastik maliyetlerinin daha verimli yönetilmesine imkân sağlıyor. 

Özcan: “Lastiğin Sırtının Aşınması Bir Son Değil”

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, lastik sektöründe sürdürülebilirliği yalnızca üretim aşamasıyla sınırlı değerlendirmediklerini belirterek lastiğin tüm yaşam döngüsünde daha fazla değer yaratmaya odaklandıklarını ifade etti.

Özcan, ağır ticari araçlarda sırtı aşınmış ancak teknik olarak yeniden değerlendirilebilecek durumdaki karkasların kaplanmasının filoların lastik maliyetlerini daha etkin yönetmesine katkı sağladığını belirtti.

AKO Lastik Kaplama'nın kamyon ve iş makinesi lastiklerinde 63 inç janta kadar kaplama yapabilmesine dikkat çeken Özcan:

“Bizim için lastiğin sırtının aşınması bir son değil, doğru karkas, doğru teknoloji ve doğru kalite süreçleriyle yeni bir kullanım döngüsünün başlangıcı olabilir.”

ifadelerini kullandı. 

Sağlam Karkas Yeniden Değerlendiriliyor

Kaplama teknolojisinin temelinde, lastiğin aşınmış sırtı nedeniyle tüm lastiği değiştirmek yerine sağlam durumdaki karkasın yeniden değerlendirilmesi bulunuyor.

Özellikle yüksek lastik tüketimine sahip ticari filolarda bu yöntemle lastik başına toplam kullanım değerinin artırılması hedefleniyor. Teknik açıdan uygun karkasların birden fazla kez değerlendirilebilmesi sayesinde yeni lastik satın alma maliyetlerinin de önemli ölçüde azaltılabildiği belirtiliyor. 

Kaplama aynı zamanda kaynak verimliliği açısından da önem taşıyor. Kullanılabilir karkasın yeniden değerlendirilmesi, yeni lastik üretiminde ihtiyaç duyulan ham madde miktarının azaltılmasına ve kullanım dışı lastik oluşumunun sınırlandırılmasına katkı sağlıyor. 

Üç Farklı Kaplama Teknolojisi

AKO Lastik Kaplama, farklı kullanım koşullarına yönelik orbit, sıcak ve soğuk sistem üretim proseslerini kullanıyor.

Soğuk kaplama sisteminde önceden hazırlanmış ve pişirilmiş sırt deseni uygun karkasa uygulanıyor. Karkas ile sırt arasındaki bağlantı özel bir kauçuk tabaka aracılığıyla sağlanırken kontrollü pişirme işlemiyle iki yapı birbirine bağlanıyor. Ardından ürünün belirlenen kalite kriterlerini karşılamasına yönelik kontroller gerçekleştiriliyor. 

AKO Lastik Kaplama, uzun yol taşımacılığından şehir içi filolara, ağır hizmet araçlarından iş makinelerine kadar farklı kullanım alanlarında teknik açıdan uygun lastiklerin yeniden değerlendirilmesine yönelik çözümler sunuyor.