PAZARDA DARALMA DEVAM EDİYOR

“Ticari araçlar ve özellikle ÖTV artışına maruz kalan hafif ticari araçlarda, 2011 yılı son aylarında başlayan talep azalmasının giderek büyüyen boyutu, 2012 yılı ilk 4 aylık dönemde de ihracattaki daralma ile birlikte üretimi olumsuz etkilemeye devam ediyor. Küçük kamyonda yüzde 20, büyük kamyonda yüzde 18, kamyonette ise yüzde 2 oranında azalma söz konusu…” OSD verileri son raporda bunları söylüyor. Geçen dönemlerde sektörün yüzünü güldüren hareketlilik geçtiğimiz dönem sonu itibari ile bugünlerin sinyalini vermişti… Beklenen gerçekleşiyor ve pazardaki daralma devam ediyor. Bu durum önümüzdeki aylarda nasıl bir seyir izleyecek; hem otomotiv hem de nakliye sektörü birbiriyle bağlantılı olarak nasıl bir gelişim gösterecek, Türkiye kendi iç pazarında ve ekonomisi çalkalanan Avrupa pazarıyla orantılı olarak nasıl bir gelecek yaşayacak hep birlikte göreceğiz.

Yukarıdaki tabloya rağmen sektör moralini bozmadan yoluna devam ediyor. Yurt genelinde yaptığımız saha çalışmasının bu sayıdaki durağı Aksaray’ ın sektör temsilcileri gelecek için umutlarını yitirmeden çalışmalarını aynı hızla sürdürüyorlar.

Aksaray önceki yıllarda aldığı teşviklerle gelişmesini hızla sürdüren bir il. Özellikle Mercedes gibi bir dev kuruluşun fabrikasına da ev sahipliği yapıyor olması bağlantılı birçok yan kuruluşun yapılanmasına ve güçlü üretimleri ile ekonomiye katkı vermesine olanak tanımış durumda.

Her sayıda ticari araçlarımızı test ettiğimiz çalışmamızı bu kez Aksaray’ da gerçekleştirdik. Şoförün ağzından araçlarımızı tanıyoruz; eksiği ile göz dolduran özellikleri ile tarafsız olarak değerlendiriyoruz. Bu sayıdaki aracımız Mercedes’ in talep gören modeli Actros 1841. Şoförümüz her yönüyle aracımızı değerlendirdi; olumlu bulduğu ve eksik gördüğü detayları bizimle paylaştı. Biz de tarafsız olarak sayfalarımıza taşıdık. Umarım araç tercihlerinde sektör mensuplarına bu çalışmalar ışık tutuyordur.

Geçtiğimiz yıl görüşmelere başlanan ATP kanun tasarısı 9 Mayıs 2012 tarihi itibari ile "Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Bu Taşımacılık Faaliyetinde Kullanılacak Özel Ekipmana İlişkin Anlaşmaya Katılmamızın Uygun Bulunduğuna Dair Kanun" Cumhurbaşkanlığı tarafından onaylanarak yayımlanmak üzere Başbakanlık' a gönderildi. ATP Konvansiyonu’nun kanunlaşmasıyla birlikte et, süt, balık ve sebze-meyve gibi kolay bozulabilen gıdaların hem sağlıksız taşınmasının önüne geçilecek hem de bunun yarattığı ekonomik kayıp ortadan kalkacak. ATP Konvansiyonu ile birlikte tüketiciye ulaşmadan bozulan yıllık 1 milyon ton sebze ve meyvenin kaybı önlenecek. Treder’ in konu ile ilgili değerlendirmesini sayfalarımızda bulabilirsiniz. ATP’ ye uygun treyler üretimine de katkı sağlaması beklenen bu mevzuat, sektör mensubu sanayiciler tarafından memnuniyetle karşılandı. Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde her gün sektörü ilgilendiren yeni bir takım uygulamalarla karşı karşıya kalıyoruz. Şüphe yok ki bu uygulamalar hem ekonomiye hem de sektöre büyük katkı sağlayan oluşumlar. Umarız geç kalınmış bir uygulama olarak tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin ADR mevzuatı da kısa zamanda her aşaması ile yürürlüğe girer. Ve insan sağlığını ve ekonomiyi derinden etkileyen riskli durumların ortadan kalkmasına destek olur.

Diğer konular için sayfalarımızı karıştırmanız gerekecek; benden bu kadar.

Bir sonraki sayıya kadar hoşçakalın