Prometeon'dan Elektrikli Otobüslere Özel U02 URBAN-e M: Yüzde 10 Daha Düşük Dönme Direnci
Prometeon, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüsler için geliştirdiği U02 URBAN-e M lastiğini tanıttı. Aks başına 8,1 tona kadar yük kapasitesi, B sınıfı enerji verimliliği ve 69 dB dış gürültü seviyesiyle öne çıkan ürün, şehir içi ulaşımda verimlilik ve konforu desteklemeyi hedefliyor.
- | Kamyonum
Elektrikli ve hibrit otobüsler için geliştirildi
Endüstriyel ve ticari araç lastikleri alanında faaliyet gösteren Prometeon, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslerin ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği U02 URBAN-e M lastiğini tanıttı.
Artan araç ağırlığı, yüksek tork ve dur-kalk trafiğinin getirdiği zorlu kullanım koşulları dikkate alınarak tasarlanan ürün; enerji verimliliği, dayanıklılık ve sürüş konforunu bir araya getirmeyi hedefliyor.
Elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslerde daha yüksek yolcu kapasitesi ve menzil ihtiyacına bağlı olarak artan araç ağırlığı dikkate alınarak geliştirilen U02 URBAN-e M, aks başına 8,1 tona kadar yük taşıma kapasitesi sunuyor.
Prometeon'un açıklamasına göre yeni lastik, önceki MC:01 serisine kıyasla dönme direncinde yüzde 10 azalma sağlıyor. B sınıfı enerji verimliliğine sahip ürünün, elektrikli otobüslerin enerji tüketiminin azaltılmasına ve tek şarjla kat edilebilen mesafenin artırılmasına katkıda bulunması hedefleniyor.
Her mevsimde güvenli sürüş ve yüksek konfor
Elektrikli otobüslerin anlık tork aktarımına karşı dayanıklılık sağlamak amacıyla geliştirilen özel orta kanal tasarımı ve yüksek yoğunluklu lameller, farklı hava koşullarında tutunma ve çekiş performansını destekliyor.
Optimize edilmiş sırt profili, kullanım ömrü boyunca düzenli aşınma sağlamayı hedeflerken güçlendirilmiş yanak tasarımı, şehir içi kullanımda karşılaşılabilen kaldırım sürtünmelerine ve darbelere karşı ek dayanıklılık sunuyor.
275/70 R22.5 ölçüsünde 69 dB dış gürültü seviyesine sahip olan U02 URBAN-e M, Avrupa lastik etiketlemesinde dış gürültü kategorisinde A sınıfında yer alıyor.
Ürün, B sınıfı ıslak zemin tutunma ve enerji verimliliği değerlerinin yanı sıra M+S ve 3PMSF işaretlemeleriyle farklı hava koşullarında kullanım ihtiyaçlarına yanıt veriyor.
U02 URBAN-e M'nin öne çıkan teknik özellikleri
| Teknik özellik | Prometeon'un açıkladığı değer |
|---|---|
| Kullanım alanı | Elektrikli ve hibrit şehir içi otobüsler |
| Yük taşıma kapasitesi | Aks başına 8,1 tona kadar |
| Dönme direnci | MC:01 serisine göre %10 daha düşük |
| Enerji verimliliği | B sınıfı |
| Islak zemin tutunması | B sınıfı |
| Dış gürültü seviyesi | 69 dB (275/70 R22.5) |
| Dış gürültü sınıfı | A |
| Mevsim işaretlemeleri | M+S ve 3PMSF |
| Dijital tanımlama | RFID |
| Kullanım ömrü özellikleri | Yeniden diş açılabilir ve kaplanabilir yapı |
Uzun lastik ömrü ve dijital takip imkânı
U02 URBAN-e M, güçlendirilmiş karkas yapısı ve dayanıklılığı artırmaya yönelik teknolojileriyle uzun kullanım ömrü sunmayı hedefliyor.
Yeniden diş açılabilir ve kaplanabilir yapısı, lastiğin kullanım döngüsünün uzatılmasına katkı sağlıyor. Lastikte kullanılan taş iticiler ise lastiğin korunmasını ve kaplanabilirliğini destekliyor.
Üründe yer alan RFID teknolojisi, lastiklerin dijital olarak tanımlanmasını ve takip edilmesini mümkün kılıyor.
Bu teknoloji, lastik yönetimi ve bakım süreçlerinin izlenmesini kolaylaştırırken birden fazla lastik ömrü boyunca kilometre performansının takibine ve stok yönetiminin iyileştirilmesine katkıda bulunuyor.
PROGEA teknolojisiyle dayanıklılık ve çevresel performans
Prometeon'un sürdürülebilirlik yaklaşımı doğrultusunda geliştirilen U02 URBAN-e M, optimize edilmiş ağırlık yapısı ve özel hamur bileşimiyle kaynak kullanımını ve çevresel etkileri azaltmayı hedefliyor.
Üründe kullanılan çevre dostu PROGEA (Pro Grip Environment Approach) sırt bileşimi teknolojisi, aşınmayı yavaşlatırken yırtılma ve kesilmelere karşı yüksek direnç sunmak üzere geliştirildi.
Bu teknoloji aynı zamanda ıslak zemin tutunma performansını da destekliyor.
Tuğba Başaran: “Enerji verimliliği ve taşıma kapasitesini bir arada sunuyoruz”
Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü Tuğba Başaran, elektrikli ve hibrit şehir içi otobüslerin yaygınlaşmasıyla lastiklerden beklenen performans özelliklerinin de değiştiğini belirterek şunları söyledi:
“Şehir içi ulaşımda elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşması, lastiklerden beklenen performans özelliklerini de değiştiriyor. Bu dönüşüm, özellikle artan araç ağırlığı, enerji verimliliği ve operasyonel maliyetler açısından yeni ihtiyaçları beraberinde getiriyor. U02 URBAN-e M’yi geliştirirken şehir içi otobüs işletmelerinin bu ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefledik. Önceki seriye kıyasla dönme direncinde sağladığımız yüzde 10’luk azalma ve aks başına 8,1 tona ulaşan yük enerji verimliliği ve taşıma kapasitesini bir arada sunuyoruz. Uzun kullanım ömrü, düşük gürültü seviyesi ve farklı hava koşullarında güvenli sürüş özellikleriyle de işletmelerin verimliliğine ve yolcu konforuna katkı sağlıyoruz” dedi.







YORUMLAR
Yorum Yap