Yanlış Lastik Kullanımı Ağır Vasıtaları Nasıl Yıpratıyor?

Sadece lastiği değil, tüm aracı bozuyor

Süspansiyon ve Aks Sistemleri Zarar Görüyor

Yanlış ebatta veya yük endeksi düşük lastik kullanımı, aracın taşıdığı yükün akslara dengesiz binmesine neden oluyor. Bunun sonucu olarak:

• Amortisörler ve makaslar erken aşınıyor,

• Hava körükleri zorlanıyor,

• Rot, rot başı ve burçlarda boşluk oluşuyor.

Uzun vadede bu durum şasiye kadar yayılan yapısal yıpranmaya yol açabiliyor.

Diferansiyel ve Şanzıman Fazladan Yük Altında Kalıyor

Aynı aks üzerinde farklı çap veya farklı aşınma seviyesine sahip lastiklerin kullanılması, diferansiyelin sürekli telafi yapmasına neden oluyor. Bu durum:

• Dişlilerde aşırı ısınmaya,

• Yağ bozulmasına,

• Şanzıman çıkış millerinde zorlanmaya
  sebep olabiliyor.

Sonuç: yüksek maliyetli mekanik arızalar.

Fren Performansı Düşüyor

Yanlış lastik kullanımı:

• Fren mesafesini uzatıyor,

• ABS ve EBS sistemlerinin yanlış çalışmasına neden olabiliyor,

• Balata ve disklerde düzensiz aşınmaya yol açıyor.

Özellikle yüklü ağır vasıtalarda bu durum, doğrudan can güvenliğini tehdit eden bir risk oluşturuyor.

Yakıt Tüketimi Artıyor

Yanlış lastikler yuvarlanma direncini artırıyor. Bu da:

• Motorun daha fazla güç üretmesine,

• Aracın sürekli düzeltme yapmasına,

• Yakıt tüketiminin %5 ila %15 arasında yükselmesine
  neden olabiliyor.

Patlama ve Yangın Riski Oluşuyor

Yük sınıfına uygun olmayan veya düşük basınçla kullanılan lastikler aşırı ısınıyor. Bu durum:

• Karkas kopmasına,

• Ani lastik patlamalarına (blow-out),

• Nadiren de olsa jant kaynaklı yangınlara
  zemin hazırlayabiliyor.

Filolar İçin Gizli Maliyet Artışı

Yanlış lastik kullanımı sadece lastik ömrünü kısaltmıyor:

• Kaplama (retread) yapılabilirliği düşürüyor,

• Mekanik bakım masraflarını artırıyor,

• Araçların ikinci el değerini azaltıyor,

• Duruş sürelerini uzatıyor.

Bu da filo yönetiminde ciddi verim kaybı anlamına geliyor.

Uzmanlar Ne Öneriyor?

Doğru lastik seçimi için:

• Doğru ebat ve yük endeksi,

• Doğru aks tipi (ön aks, çekiş aksı, treyler),

• Aynı aksta aynı marka ve diş derinliği,

• Düzenli hava basıncı kontrolü
  kritik önem taşıyor.

Sonuç

Yanlış lastik kullanımı ağır vasıtalarda yalnızca lastiği değil;
fren sisteminden diferansiyele, süspansiyondan şasiye kadar tüm yürüyen aksamı yıpratıyor ve işletme maliyetlerini artırıyor.

Uzmanlar, doğru lastik seçiminin hem güvenlik hem de maliyet kontrolü açısından stratejik bir unsur olduğuna dikkat çekiyor.