Ubak' tan 'Kusur Tablosu'
1 Ağustos 2011 den İtibaren 2011-2012 Yıllarında Uygulanacak Olan Kusurlar Tablosu Yayınlandı. Araç muayene istasyonlarında artık bu tabloya göre araç muayene edilecek.
- | Kamyonum
| SIRA | METİN | KUSUR GRUPLARI | ARAÇ SINIFI | ARAÇ CİNSİ |
| Aracın Tespiti | ||||
| Şasi No./Fabrika Tip Etiketi/Diğer Etiketler/Araç Ruhsatı | ||||
| 1 | Araç şasi No.: bulunamıyor | EM | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 2 | Araç şasi No.: a-orijinal değil b-yok c-okunamıyor. |
EM | ||
| 3 | Araç şasi No.: a-yanlış b-tam değil, tescil belgesine eksik yazılmış c-Şasi gövdesi uygunsuz değiştirilmiş d-Şasi numarasının bulunduğu parça uygunsuz değiştirilmiş e-Tescil kuruluşuna bildirilmeden izinsiz değiştirilmiş |
EM | ||
| 4 | Motor No.: bulunamıyor. | HK | 1 /2 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 5 | Motor No.: a-orijinal değil b-yok c-okunamıyor. |
HK | ||
| 6 | Motor No.: a-yanlış b-tam değil |
HK | ||
| 7 | Araç özellikleri: a- aracın rengi farklı b- yakıt tipi farklı c- araç kategorisi farklı d- Koltuk sayısı farklı e-Azami yüklü ağırlığı araç cinsi/sınıfı ile uyuşmuyor f-Koltuk sayısı araç sınıfı/cinsi ile uyuşmuyor |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 8 | Fabrika tip etiketi: yok | HK | ||
| 9 | Fabrika tip etiketi: a-gevşek b-okunamıyor c-eksik veya yanlış bilgiler var |
HK | ||
| 10 | Araç Ruhsatı: a-okunamıyor b-yıpranmış c-muayene kaşesi için yer yok d-Araç bilgilerinde silinti-kazıntı-düzeltme var |
AK | ||
| Ön /arka plaka | ||||
| 11 | Ön /arka plaka: a-ön plaka şeffaf örtü ile kaplı b-ön plaka folyo ile kaplanmış c-arka plaka şeffaf örtü ile kaplı d-arka plaka folyo ile kaplanmış |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 12 | Plaka yok | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 13 | Ön plaka: a-gevşek b-hasarlı c-zor okunuyor |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, |
| 14 | Ön plaka: a- montaj alanı yanlış b-folyo plaka |
HK | ||
| 15 | Ön plaka: a-yanlış ebatlarda b-uygunsuz etiketleme c-damgası yok |
HK | ||
| 16 | Ön plaka: yok (ARKA PLAKA MEVCUT) | HK | ||
| 17 | Arka plaka: a-gevşek b-hasarlı c-zor okunuyor |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 18 | Arka plaka: a-yanlış montaj alanı b-yeri değiştirilmiş |
HK | ||
| 19 | Arka plaka: a-yanlış ebatlarda b-etiketleme c-damgası yok |
HK | ||
| 20 | Arka plaka: yok (ÖNPLAKA MEVCUT) | HK | ||
| Fren Sistemi | ||||
| Servis Fren Sistemi | ||||
| 21 | Asgari frenlemeye ulaşılamıyor. | EM | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Ön Servis freni | ||||
| 22 | Ön servis freni: fren tek tarafta etkili | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 23 | Ön servis freni: fren etkisi farkı kabul edilebilir düzeyde değil (% 30'dan daha büyük) | AK | ||
| 24 | Ön servis freni: a-fren etkisi çok düşük b-fren etkisi çok fazla |
AK | ||
| 25 | Ön servis freni: fren tamamen çözülmüyor | AK | ||
| 26 | Servis freni: Fren sistemi uygunsuz monte edilmiş | AK | ||
| Arka servis freni | ||||
| 27 | Arka servis freni: fren tek tarafta etkili | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 28 | Arka servis freni: fren etkisi farkı kabul edilebilir düzeyde değil (% 30'dan daha büyük) | AK | ||
| 29 | Arka servis freni: a-fren etkisi çok düşük b-fren etkisi çok fazla |
AK | ||
| 30 | Arka servis freni: fren sürtünme değeri salgılı | HK | ||
| 31 | Arka servis freni: fren tamamen çözülmüyor | AK |
| Fren regülatörünün fonksiyonu/Ayarı | ||||
| 179 | Fren regülatörü: çalışmıyor | AK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, |
| 180 | Fren regülatörü: a-hasarlı b-ayar çubuğu hatalı c-yay hasarlı |
AK | ||
| 181 | Fren regülatörü: a-yanlış kapanıyor b-yanlış ayarlanmış |
AK | ||
| 182 | Fren regülatörü: a-sızdırıyor b-paslanmış c-çalışmıyor |
AK | ||
| 183 | Fren regülatörü: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 184 | Dört yollu emniyet valfı: çalışmıyor | AK | ||
| 185 | Fren regülatörü: a-sonradan uygun olmayan montaj b-uygun olmayan parça ile monte edilmiş c- değiştirilmiş |
AK | ||
| 186 | Fren valfları/fren regülatörü: imalatçı firmanın talimatına göre ayarlı değil. | HK | ||
| 187 | ALB-kumanda çubuğu: a-bükülmüş b-gevşek c-yataklama hasarlı d-ALB kurallara aykırı olarak sökülmüş |
AK | ||
| Havalı frenler – kaplin kafaları | ||||
| 188 | Fren kaplin kafası/basınç kontrol ucu: a-sızdırıyor b-hasarlı c-yanlış takılmış d-gevşek |
AK | 1 / 2 / 3 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK TRAKTÖRLER, |
| 189 | Tekli fren kaplin kafası: a-koruma kapağı yok b-hasarlı |
HK | ||
| 190 | Tekli fren kaplin kafası: valf sıkı | HK | ||
| 191 | Çiftli fren kaplin kafaları: sızdırıyor | AK | ||
| 192 | Çiftli fren kaplin kafaları: koruma kapak(ları): a-yok b-hasarlı |
HK | ||
| 193 | Çiftli fren kaplin kafaları: renkleri tanımlanmamış | HK | ||
| 194 | Çiftli fren kaplin kafaları: uygun olmayan şekilde değiştirilmiş | HK | ||
| 195 | Basınç kontrol ucu bağlantıları: a-boru bağlantıları çok uzun b-uygun olarak serilmemiş c-gevşek |
HK | ||
| Fren kampanaları/-diskleri | ||||
| 196 | Ön fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Ön fren kampana(ları) aşınmış b-Ön fren disk(leri) aşınmış c-Ön fren kampana(ları) paslanmış d-Ön fren disk(leri) paslanmış |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 197 | Ön fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Ön fren kampana(ları) yağlı b-Ön fren disk(leri) yağlı |
AK | ||
| 198 | Ön fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Ön fren kampana(ları) ovallik var b-Ön fren disk(leri) ovallik var c-Ön fren kampana(ları) yanal kalınlık çok az d-Ön fren disk(leri) yanal kalınlık çok az e-Ön fren kampana(ları) salgılı f-Ön fren disk(leri) salgılı g-Ön fren kampana(ları) aşınma sınırına ulaşmış h-Ön fren disk(leri) aşınma sınırına ulaşmış ı-Ön fren kampana(ları) kırılma var i-Ön fren disk(leri) kırılma var j-Ön fren kampana(ları) kırılma tehlikesi mevcut k-Ön fren disk(leri) kırılma tehlikesi mevcut |
EM | ||
| 199 | Ön fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Ön fren kampana(ları) hasarlı b-Ön fren disk(leri) hasarlı c-Ön fren kampana(ları) çatlak d-Ön fren disk(leri) çatlak e-Ön fren kampana(ları) taşıma plakası yetersiz f-Ön fren disk(leri) taşıma plakası yetersiz |
AK | ||
| 200 | Arka fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Arka fren kampana(ları) aşınmış b-Arka fren disk(leri) aşınmış c-Arka fren kampana(ları) paslanmış d-Arka fren disk(leri) paslanmış |
HK | ||
| 201 | Arka fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Arka fren kampana(ları) yağlı b-Arka fren disk(leri) yağlı |
AK | ||
| 202 | Arka fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Arka fren kampana(ları) ovallik var b-Arka fren disk(leri) ovallik var c-Arka fren kampana(ları) yanal kalınlık çok az d-Arka fren disk(leri) yanal kalınlık çok az e-Arka fren kampana(ları) yanal kalınlık salgılı f-Arka fren disk(leri)yanal kalınlık salgılı g-Arka fren kampana(ları) aşınma sınırına ulaşmış h-Arka fren disk(leri) aşınma sınırına ulaşmış ı-Arka fren kampana(ları) kırılma var i-Arka fren disk(leri) kırılma var j-Arka fren kampana(ları) kırılma tehlikesi k-Arka fren disk(leri) kırılma tehlikesi |
EM | ||
| 203 | Arka fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Arka fren kampana(ları) hasarlı b-Arka fren disk(leri) hasarlı c-Arka fren kampana(ları) çatlak d-Arka fren disk(leri) çatlak e-Arka fren kampana(ları) taşıma plakası yetersiz f-Arka fren disk(leri) taşıma plakası yetersiz |
AK | ||
| 204 | Fren kampana(ları)/ -disk(leri): a-Fren kampana(ları) takviye plakası yok b-Fren disk(leri) takviye plakası yok c-Fren kampana(ları) paslanarak kırılmış d-Fren disk(leri) paslanarak kırılmış |
AK | ||
| Fren balataları ön/arka | ||||
| 205 | Ön fren balataları: a-aşınma sınırına ulaşılmış b-aşınma sınırı aşılmış |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 206 | Ön fren balataları: yağlanmış | AK | ||
| 207 | Ön fren balataları: uygun monte edilmemiş. | HK | ||
| 208 | Arka fren balataları: a-aşınma sınırına ulaşılmış b-aşınma sınırı aşılmış |
AK | ||
| 209 | Arka fren balataları: yağlanmış | AK | ||
| 210 | Arka fren balataları: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 211 | Fren balataları: a-aşınma göstergesi b-sürtünme yüzeyi bozuk |
HK | ||
| Frenlerin Serbestliği | ||||
| 212 | Frenler: a-serbest çalışmıyor b-ayarlanmıyor |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 213 | Servis freni: önce fren sisteminin basıncı boşaltıldıktan sonra frenlerin serbest kalmaması | AK | ||
| 214 | Ön servis freni: a-tamamen bırakmıyor b-sıkı |
AK | ||
| 215 | Arka servis freni: a-tamamen bırakmıyor b-sıkı |
AK | ||
| 216 | El freni: a-tamamen bırakmıyor b-sıkı |
HK | ||
| 217 | Durak freni: a-tamamen bırakmıyor b-sıkı |
HK | ||
| Kontrol bağlantı uçları | ||||
| 218 | Kontrol bağlantı uçları: a-sızdırıyor b-hasarlı |
HK | 1 / 2 / 3 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TRAKTÖRLER |
| 219 | Kontrol bağlantı uçları: a-sıkı b-açılmıyor |
HK | ||
| 220 | Kontrol bağlantı uçları: yok | HK | ||
| ALB-etiketi | ||||
| 221 | ALB-etiketi: yok | HK | 1 / 2 / 3 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK |
| 222 | ALB-etiketi: tam olarak yazılmamış | HK | ||
| 223 | ALB-etiketi: yanlış bilgiler var | HK | ||
| 224 | ALB-etiketi: okunamıyor | HK | ||
| Basınç göstergesi/Manometre | ||||
| 225 | Basınç göstergesi/manometre: çalışmıyor | AK | 1 / 2 / 3 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK,TRAKTÖRLER |
| 226 | Basınç göstergesi: çok geç devreye giriyor | HK | ||
| 227 | Basınç göstergesi: çok erken devreye giriyor | HK | ||
| 228 | Basınç göstergesi/kontrol lambası: çalışmıyor | HK | ||
| 229 | Basınç göstergesi: yok | AK | ||
| 230 | Manometre: a-göstermiyor b-hasarlı |
AK | ||
| 231 | Manometre: doğru göstermiyor | AK | ||
| Yay kurmalı el fren sistemi | ||||
| 232 | Yay kurmalı el fren sistemi: İkaz sistemi çalışmıyor | HK | 1 / 2 / 3 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK |
| ABS - Otomatik blokaj önleyici | ||||
| 233 | ABS sistemi: a-bozuk b-ikaz sistemi üzerinden hata bildirimi veriyor c-yok d-onaysız takılmış e-ikaz lambası çalışmıyor |
AK | 1/2/3/4/5/6/7/8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Basınç emniyet valfı | ||||
| 234 | Basınç emniyet valfı çalışmıyor | AK | 1 / 2 / 3 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK |
| Kopma Emniyeti | ||||
| 235 | Kopma Emniyeti: a-Kırmızı kaplin koptuğunda römork frenleme yapmıyor b-Sarı kaplin koptuğunda, servis fren pedalına basıldıktan sonra römork frenleme yapmıyor c-Çekici aracın Römork kumanda valfi arızalı d-Sarı kaplin koptuğunda, servis fren pedalına basıldıktan sonra römork çok geç frenleme yapıyor e-Sarı kaplin koptuğunda, servis fren pedalına basıldıktan sonra kırmızı kaplinde hava basıncı yeterince düşmüyor f-Sarı kaplin koptuğunda, servis fren pedalına basıldıktan sonra kırmızı kaplinde hava basıncı çok geç düşüyor |
EM | 2 / 3 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK |
| Direksiyon Sistemi | ||||
| Direksiyon - son dayama | ||||
| 236 | Direksiyon son dayaması: a-yok b-yanlış pozisyonda c-etkisiz |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 237 | Direksiyon son dayaması: hasarlı | AK | ||
| 238 | Direksiyon son dayaması: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| 239 | Direksiyon son dayaması: yanlış ayarlanmış | HK | ||
| Direksiyon – Dayama noktaları | ||||
| 240 | Direksiyon:tutukluluk yapıyor | EM | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 241 | Direksiyon: zor çalışıyor | AK | ||
| 242 | Direksiyon: geri dönmüyor | AK | ||
| 243 | Direksiyon: kilitlenme noktaları yok | AK | ||
| 244 | Direksiyon: sabit dururken direksiyonu çevirince ses geliyor | HK | ||
| Direksiyon - Boşluk | ||||
| 245 | Direksiyon boşluğu çok fazla | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Direksiyon Simidi/ Direksiyon | ||||
| 246 | Direksiyon simidi/direksiyon: hasarlı | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 247 | Direksiyon simidi/direksiyon: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 248 | Direksiyon simidi/direksiyon: emniyetli değil | AK | ||
| 249 | Direksiyon simidi/direksiyon: orijinal değil | HK | ||
| 250 | Direksiyon simidi/direksiyon: dönük monte edilmiş | HK | ||
| 251 | Direksiyon simidi: onaysız direksiyon göbeği takılmış | AK | ||
| Direksiyon yataklama/Direksiyon kolonu | ||||
| 252 | Direksiyon yataklama: çok fazla boşluk | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 253 | Direksiyon yataklama: a-içeri girmiş b-hasarlı |
AK | ||
| 254 | Direksiyon yataklama: kilitlenme noktaları yok | AK | ||
| 255 | Direksiyon kolonu: a-gevşek b-uygun monte edilmemiş c-hasarlı |
AK | ||
| 256 | Direksiyon kolonu: lastik takoz hasarlı | HK | ||
| 257 | Direksiyon kolonu: toz körükleri hasarlı | HK | ||
| 258 | Direksiyon kolonu: mafsal boşluğu uygun değil | AK | ||
| Direksiyon dişli kutusu- toz körükleri | ||||
| 259 | Direksiyon dişli kutusu- toz körük(leri): a-hasarlı b-gevşek c-sızdırıyor |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 260 | Direksiyon dişli kutusu- toz körük(leri): a-yok b-eksik |
HK | ||
| 261 | Direksiyon dişli kutusu- toz körüğü: sol körük yok | HK | ||
| 262 | Direksiyon dişli kutusu- toz körüğü: sağ körük yok | HK | ||
| 263 | Direksiyon dişli kutusu- toz körüğü: sol körük hasarlı | HK | ||
| 264 | Direksiyon dişli kutusu- toz körüğü: sağ körük hasarlı | HK | ||
| Direksiyon dişli kutusu -sızdırmazlık | ||||
| 265 | Direksiyon dişli kutusu -sızdırmazlık: körük(leri) patlak | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 266 | Direksiyon dişli kutusu -sızdırmazlık: körük(leri) hasarlı | HK | ||
| 267 | Direksiyon dişli kutusu: hidrolik boruları gevşek | HK | ||
| 268 | Direksiyon dişli kutusu: hidrolik boruları hasarlı | HK | ||
| 269 | Direksiyon dişli kutusu: hidrolik boruları sürtüyor | HK | ||
| 270 | Direksiyon dişli kutusu: direksiyon yağ seviyesi çok düşük | HK | ||
| Direksiyon dişli kutusu - sabitleme bağlantısı | ||||
| 271 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: gevşek | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 272 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: kırılmış | AK | ||
| 273 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: korozyon | HK | ||
| 274 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: a-yeterli değil b-emniyetsiz |
AK | ||
| 275 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: a-çatlak b-kırık |
AK | ||
| 276 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: a-lastik yataklama b-yataklar hasarlı |
HK | ||
| 277 | Direksiyon dişli kutusu–sabitleme: lastik yataklama yağ ile erimiş | HK | ||
| Direksiyon mafsalı/-göbek diski | ||||
| 278 | Direksiyon mafsal(ları): çok fazla boşluk | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 279 | Direksiyon mafsal(ları): a-çok fazla boşluk var b-solda çok fazla boşluk var c-ortada boşluk var |
AK | ||
| 280 | Direksiyon mafsal(ları): a-çok fazla boşluk var b-sağda çok fazla boşluk var c-ortada boşluk var |
AK | ||
| 281 | Direksiyon mafsal(ları): a-emniyetsiz b-dönük c-gerilimli monte edilmiş d-solda e-ortada |
AK | ||
| 282 | Direksiyon mafsal(ları): a-emniyetsiz b-dönük c-gerilimli monte edilmiş d-sağda e-ortada |
AK | ||
| 283 | Direksiyon mafsal(ları): toz kapak(ları): a-hasarlı b-yok |
HK | ||
| 284 | Direksiyon göbek diski: a-hasarlı b-çatlamış c-şişmiş |
AK | ||
| 285 | Direksiyon göbek diski: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 286 | Direksiyon göbek diski: a-Şasi kablo yok b-bağlanmamış |
HK | ||
| İtme-/Rot kolları | ||||
| 287 | İtme- rot kolları: a-hasarlı b-bükülmüş c-kırılma tehlikesi var |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 288 | İtme- rot kolları: hatalı tamirat yapılmış | HK | ||
| 289 | İtme- rot kolları: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 290 | İtme- rot kolları: a-ara boşluğu yeterli değil b-sürtüyor |
HK | ||
| 291 | İtme- rot başı: a-soldaki kafada boşluk var b-toz lastiği hasarlı c-yırtık |
HK | ||
| 292 | İtme- rot başı: a-sağdaki kafada boşluk var b-toz lastiği hasarlı c-yırtık |
HK | ||
| Kutu tipi direksiyon dişli kutusu | ||||
| 293 | Kutu tipi dişli kutusu: a-yerinden oynamış b-boşluk çok büyük |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, |
| 294 | Kutu tipi dişli kutusu: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 295 | Kutu tipi dişli kutusu: a-cıvataları gevşek b-yok |
HK | ||
| 296 | Kutu tipi dişli kutusu: korozyon mevcut | HK | ||
| Direksiyon kolu | ||||
| 297 | Direksiyon kolu: fazla boşluk mevcut | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 298 | Direksiyon kolu: a-bükülmüş b-çatlamış c-hasarlı d-kırılma tehlikesi var |
AK | ||
| 299 | Direksiyon kolu sağ: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 300 | Direksiyon kolu sol: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 301 | Direksiyon kolu sağ: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| 302 | Direksiyon kolu sol: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| 303 | Direksiyon kolu yatağı: a-sol yerinden oynamış b-sol yerinde dikey boşluk |
AK | ||
| 304 | Direksiyon kolu yatağı: a-sağ yerinden oynamış b-sağ yerinde dikey boşluk |
AK | ||
| 305 | Direksiyon kolu: korozyon var | HK | ||
| Direksiyon bağlantı kolu/-teli | ||||
| 306 | Direksiyon bağlantı kolu: a-hasarlı b-kırılma tehlikesi var |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 307 | Direksiyon bağlantı kolu: a-çatlamış b-çökmüş |
AK | ||
| 308 | Direksiyon bağlantı kolu: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| 309 | Direksiyon bağlantı kolu: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 310 | Direksiyon teli(leri): hasarlı | AK | ||
| 311 | Direksiyon teli(leri): gerilimi çok düşük | HK | ||
| 312 | Direksiyon teli(leri): a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 313 | Direksiyon teli(leri): a-sürtüyor b-sürtünüyor |
HK | ||
| Direksiyon amortisörü | ||||
| 314 | Direksiyon amortisörü: sızdırıyor | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 315 | Direksiyon amortisörü: sabitleme bağlantısı yok | HK | ||
| 316 | Direksiyon amortisörü: hasarlı | HK | ||
| 317 | Direksiyon amortisörü: a-fonksiyonu az b-etkisi zayıf |
HK | ||
| 318 | Direksiyon amortisörü: a-fonksiyonu yok b-etkisi yok |
HK | ||
| 319 | Direksiyon amortisörü: sabitleme; a-gevşek b-yeterli değil |
HK | ||
| 320 | Direksiyon amortisörü: değiştirilmiş | HK | ||
| 321 | Direksiyon amortisörü: sonradan monte edilmiş | HK | ||
| 322 | Direksiyon amortisörü sökülmüş | AK | ||
| Servo direksiyon/Ek direksiyon/Borular/Hortumlar | ||||
| 323 | Servo direksiyon: sızdırıyor | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 324 | Servo direksiyon: a-hasarlı b-uygun monte edilmemiş c-emniyetsiz |
AK | ||
| 325 | Servo direksiyon: a-yetersiz b-yeterince etkili değil c-fonksiyonu az |
HK | ||
| 326 | Servo direksiyon için borular/hortumlar: a-sızdırıyor b-yağ kaçırıyor |
HK | ||
| 327 | Servo direksiyon için borular/hortumlar: a-borular hasarlı b-hortumlar hasarlı |
HK | ||
| 328 | Servo direksiyon için borular/hortumlar: a-borular uygun olarak serilmemiş b-hortumlar uygun olarak serilmemiş c-borular uygun olarak bağlanmamış d-hortumlar uygun olarak bağlanmamış |
HK | ||
| 329 | Servo direksiyon için borular/hortumlar: a-borular sürtüyor b-hortumlar sürtüyor |
HK | ||
| 330 | Servo direksiyon: ikaz sistemi (kontrol lambası) üzerinden hata bildirimi | HK | ||
| 331 | Servo direksiyon hidrolik deposu: hidrolik seviyesi çok düşük | HK | ||
| Görüş Alanı | ||||
| Görüş/Camlar/Güneşlik | ||||
| 332 | Camlar: a-hasarlı b-çizilmiş c-görüş sınırlı |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 333 | Görüş: a-oldukça sınırlı aksesuar var b- oldukça sınırlı etiketler var c-yapıştırma etiketler var d- folyolar vb. var |
HK | ||
| 334 | Ön cam: a-çizik izleri var b-hafif hasarlı |
HK | ||
| 335 | Ön cam: onaysız | AK | ||
| 336 | Camlar : a-sonradan boyanmış b-sonradan film yapıştırılmış c-folyoların montaj izni yok |
HK | ||
| 337 | Güneşlik a-yok b-hasarlı c-sürücü tarafında yok |
HK | ||
| 338 | Camlar: sürücünün görüş alanında hasar (taş çarpması) var | HK | ||
| Dikiz aynası | ||||
| 339 | Dikiz aynası: a-mat b-lekeli c-hasarlı d-gevşek |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 340 | Dış dikiz aynası: a-yanlış monte edilmiş b-çok düşük görüş alanı c-ayarlanamıyor |
HK | ||
| 341 | Dış dikiz aynası: sağda yok | HK | ||
| 342 | Dış dikiz aynası: solda yok | AK | ||
| 343 | Sürüş/geniş açı aynası/diğer aynalar: a-yok b-hasarlı |
HK | ||
| 344 | İç dikiz aynası: a-mat b-lekeli c-hasarlı d-gevşek |
HK | ||
| 345 | İç dikiz aynası: a-yanlış monte edilmiş b-çok düşük görüş alanı c-ayarlanamıyor |
HK | ||
| 346 | İç dikiz aynası: yok | HK | ||
| Cam sileceği/Cam yıkama sistemi | ||||
| 347 | Ön Cam sileceği: silecek süpürgeleri yıpranmış | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 348 | Ön Cam sileceği: a-çok fazla boşluk b-yataklama boşluğu var c-durma pozisyonu hatalı |
HK | ||
| 349 | Ön Cam sileceği: a-yok b-çalışmıyor |
AK | ||
| 350 | Cam sileceği: a-Arka cam silecek süpürgesi aşınmış b-Arka cam silecek süpürgesi hasarlı c-Arka cam silecek süpürgesi arızalı |
HK | ||
| 351 | Ön Cam yıkama sistemi: çalışmıyor | AK | ||
| 352 | Far yıkama sistemi: yıkama pozisyonu uygun değil | HK | ||
| 353 | Far yıkama sistemi: çalışmıyor | HK | ||
| 354 | Cam yıkama/far yıkama su deposu: a- yıkama suyu çok az b-yıkama suyu yok |
HK | ||
| Aydınlatma Tertibatları/Elektrik | ||||
| Far-Cam/Reflektör | ||||
| 355 | Far-cam/reflektör: a-yok b-yanlış c-hasarlı d-içi nemli e-sızdırıyor |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 356 | Far reflektörü: a-mat b-kör c-paslanmış |
AK | ||
| 357 | Far: montaj pozisyonu hatalı | AK | ||
| 358 | Far: onaysız | HK | ||
| Kısa huzmeli far | ||||
| 359 | Kısa huzmeli far: a-ayarı çok yüksek b-ayarı düşük c-yönü hatalı |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 360 | Kısa huzmeli far: a-Her iki far fonksiyonunu yerine getirmiyor b-bir tanesi fonksiyonunu yerine getirmiyor |
AK | ||
| 361 | Kısa huzmeli far: ışık şiddeti zayıf | HK | ||
| 362 | Kısa huzmeli far: yanlış renk | AK | ||
| 363 | Kısa huzmeli far: a-montaj pozisyonu uygun değil b-sayısı uygun değil |
HK | ||
| 364 | Kısa huzmeli far: aksesuarla (kısmen) kapatılmış | HK | ||
| 365 | Kısa huzmeli far: bağlantısı gevşek | HK | ||
| 366 | Kısa huzmeli far: elektrik bağlantısı yanlış | HK | ||
| 367 | Kısa huzmeli far: ampul(ler) dönük takılmış | HK | ||
| 368 | Kısa huzmeli far: a-Far yükseklik ayarlayıcısı yok b-çalışmıyor |
HK | ||
| Uzun far | ||||
| 369 | Uzun huzmeli far: a-ayarı çok yüksek b-ayarı düşük c-yönü hatalı |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 370 | Uzun huzmeli far: a-her iki far fonksiyonunu yerine getirmiyor b-bir tanesi fonksiyonunu yerine getirmiyor |
AK | ||
| 371 | Uzun huzmeli far: ışık şiddeti zayıf | HK | ||
| 372 | Uzun huzmeli far: yanlış renk | AK | ||
| 373 | Uzun huzmeli far: a-montaj pozisyonu uygun değil b-sayısı uygun değil |
HK | ||
| 374 | Uzun huzmeli far: aksesuarla (kısmen) kapatılmış | HK | ||
| 375 | Uzun huzmeli far: bağlantısı gevşek | HK | ||
| 376 | Uzun huzmeli far: elektrik bağlantısı yanlış | HK | ||
| 377 | Uzun huzmeli far: ampul(ler) dönük takılmış | HK | ||
| Park lambaları | ||||
| 378 | Ön Park lamba(ları): a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-bazıları yanmıyor c-yok |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 379 | Sınır lamba(ları): bir kısmı yanmıyor | HK | ||
| 380 | Sınır lamba(ları): camları hasarlı | HK | ||
| 381 | Sınır lamba(ları): a-izinsiz sayıda kullanılmış b-rengi uygun değil c-montaj pozisyonu uygun değil |
HK | ||
| 382 | Arka Park lamba(ları): a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-bazıları yanmıyor c-yok |
AK | ||
| 383 | Park lamba(ları): a-camı hasarlı b-uygun olmayan renk |
HK | ||
| 384 | Park lamba(ları): montaj pozisyonu uygun değil | HK | ||
| Sis farı | ||||
| 385 | Sis farı: a-ayar hatalı b-yön hatalı |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 386 | Sis farı: fonksiyonunu yerine getirmiyor | HK | ||
| 387 | Sis farı: a-ışık şiddeti zayıf b-önü kapatılmış |
HK | ||
| 388 | Sis farı: a-camı hasarlı b-reflektörü mat c-hasarlı |
HK | ||
| 389 | Sis farı: a-montaj pozisyonu uygun değil b-sayısı uygun değil |
HK | ||
| 390 | Sis farı: bağlantısı gevşek | HK | ||
| 391 | Sis farı: a-elektrik bağlantısı yanlış b-montaj pozisyonu uygun değil |
HK | ||
| İlave Lambalar/-Farlar | ||||
| 392 | İlave lamba(lar): b-ışık şiddeti yetersiz c-hasarlı d-gevşek bağlantı mevcut e-reflektör mat |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 393 | İlave lambalar: Far ve park (konum) lambalarından bağımsız çalışmıyor | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Sınırlama-/Şerit takip-/Yan işaret lambaları | ||||
| 394 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: a-yok b-kısmen yanmıyor c-tamamen yanmıyor |
AK | 1 / 2 / 3 / 5 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET |
| 395 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: ışık şiddeti uygun değil | HK | ||
| 396 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: montaj pozisyonları uygun değil | HK | ||
| 397 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: sayısı uygun değil | HK | ||
| 398 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: hasarlı | HK | ||
| 399 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: cam/camların rengi solmuş | HK | ||
| 400 | Sınırlama-/şerit takip-/yan işaret lambaları: İzinsiz sayıda kullanım | HK | ||
| Kuyruk lambaları | ||||
| 401 | Kuyruk lamba(ları): a-kısmen yanmıyor b-pozisyon hatası |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 402 | Kuyruk lamba(ları): tamamen yanmıyor | AK | ||
| 403 | Kuyruk lamba(ları): ışık şiddet uygun değil | HK | ||
| 404 | Kuyruk lamba(ları): a-montaj alanı yanlış b-kapatılmış c-sökülebilir parça üzerinde d-montaj yeterli değil |
AK | ||
| 405 | Kuyruk lamba(ları):İzinsiz sayıda kullanım | AK | ||
| 406 | Kuyruk lamba(ları): a-hasarlı cam b-camların rengi solmuş c-hatalı boyanmış |
HK | ||
| 407 | Kuyruk lamba(ları): eksik sayıda | AK | ||
| 408 | Kuyruk lamba(ları): emniyetsiz | AK | ||
| Fren lambaları | ||||
| 409 | Fren lamba(ları): a-kısmen yanmıyor b-pozisyonu hatalı c- frenle ilişkili olmayan diğer lambaların yanmasına sebep oluyor |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 410 | Fren lamba(ları): tamamen yanmıyor | AK | ||
| 411 | Fren lamba(ları): ışık şiddeti uygun değil | HK | ||
| 412 | Fren lamba(ları): a-montaj alanı yanlış b-kapatılmış c-sökülebilir parça üzerinde d-montaj yeterli değil |
AK | ||
| 413 | Fren lamba(ları): sayısı çok fazla | HK | ||
| 414 | Fren lamba(ları): a-hasarlı cam b-camların rengi solmuş c-hatalı boyanmış d- hatalı değiştirilmiş |
HK | ||
| 415 | Fren lamba(ları): a-üçüncü fren lambası montaj alanı hatalı b-üçüncü fren lambası bağlantısı hatalı c-üçüncü fren lambası yanmıyor |
HK | ||
| Plaka aydınlatma lambaları | ||||
| 416 | Plaka aydınlatma lambaları: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-montaj pozisyonu hatalı |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 417 | Plaka aydınlatma lambaları: a-hasarlı b-bağlantısı yeterli değil |
HK | ||
| 418 | Plaka aydınlatma lambaları: montaj talimatına uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 419 | Plaka aydınlatma lambaları: plakanın görünüşü yetersiz | HK | ||
| Arka sis lambaları | ||||
| 420 | Arka sis lamba(ları): a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-pozisyonu uygun değil |
HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL |
| 421 | Arka sis lamba(ları): a-hasarlı b-montajı uygun değil |
HK | ||
| 422 | Arka sis lamba(ları): elektrik bağlantısı yanlış | HK | ||
| 423 | Arka sis lamba(ları): a-montaj alanı yanlış b-yan fren lambalarına çok yakın |
HK | ||
| 424 | Arka sis lamba(ları): a-sayısı fazla b-eksik |
HK | ||
| 425 | Arka sis lamba(ları): fren lambası olarak kullanılmış | AK | ||
| 426 | Arka sis lamba(ları): yok | HK | ||
| Geri vites lambası | ||||
| 427 | Geri vites lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-pozisyonu uygun değil |
HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL |
| 428 | Geri vites lambası: a-hasarlı b-montajı uygun değil |
HK | ||
| 429 | Geri vites lambası: a-pozisyonu çok yüksek b-yönü hatalı |
HK | ||
| 430 | Geri vites lambası: a-pozisyonu çok düşük b-yönü hatalı |
HK | ||
| 431 | Geri vites lambası: elektrik bağlantısı yanlış | HK | ||
| 432 | Geri vites lambası: montaj alanı uygun değil | HK | ||
| Sinyal lambaları/Sürüş yön lambaları | ||||
| 433 | Sinyal lambaları: a-kısmen yanmıyor b-ön lambaların pozisyonu hatalı c-arka lambaların pozisyonu hatalı d-yan lambaların pozisyonu hatalı |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 434 | Sinyal lambaları: a-tamamen yanmıyor b-yok |
AK | ||
| 435 | Sinyal lambaları: a-camlar hasarlı b-rengi solmuş |
HK | ||
| 436 | Sinyal lambaları: a-sinyal frekansı çok hızlı b-sinyal frekansı çok yavaş |
HK | ||
| 437 | Sinyal lambaları: a-ışık şiddeti uygun değil b-arka fren lambası ile birlikte yanıp sönüyor c-rengi hatalı |
HK | ||
| 438 | Sinyal lambaları: a-montaj alanı yanlış b- hatalı yanıyor |
AK | ||
| 439 | Sinyal lambaları: a-sinyal şalteri çalışmıyor b-kol kırılmış |
AK | ||
| Dörtlü ikaz sistemi | ||||
| 440 | Dörtlü ikaz sistemi: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-pozisyonu hatalı |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 441 | Dörtlü ikaz sistemi: tamamen yanmıyor | AK | ||
| 442 | Dörtlü ikaz sistemi: hatalı yanıyor | HK | ||
| 443 | Dörtlü ikaz sistemi: a-sinyal frekansı çok hızlı b-sinyal frekansı çok yavaş |
HK | ||
| 444 | Dörtlü ikaz sistemi: a-yok b-İptal edilmiş |
AK | ||
| 445 | Dörtlü ikaz sistemi: montaj alanı yanlış | HK | ||
| Reflektör ön/yan/arka | ||||
| 446 | Reflektör: a-yok b-eksik |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 447 | Reflektör: a-yansıma gücü yetersiz b-hasarlı |
HK | ||
| 448 | Reflektör: uygun olmayan alana monte edilmiş | HK | ||
| 449 | Reflektör: sayısı çok fazla | HK | ||
| 450 | Reflektör: hatalı renk | HK | ||
| 451 | Yan reflektörler: a-yok b-eksik c-hasarlı |
HK | ||
| İkaz işareti/İkaz Tabelası/Diğer İşaretlemeler | ||||
| 452 | İkaz işareti /İkaz üçgen reflektörü: a-İkaz işareti yok b-İkaz üçgen reflektörü yok |
HK | 1/'2 / 3 / 5 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET |
| 453 | İkaz işareti /İkaz üçgen reflektörü :ikaz işareti hatalı | HK | ||
| 454 | İkaz tabelası yok | HK | ||
| 455 | İkaz tabelası hatalı | HK | ||
| 456 | Diğer işaretlemeler yok | HK | ||
| 457 | Diğer işaretlemeler hatalı | HK | ||
| 458 | Engel işareti yok | HK | 1/'2 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, |
| 459 | Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası : a-Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası yok b-Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası etkisiz |
AK | 7 | TRAKTÖRLER |
| Araç İçerisindeki Kontrol lambaları | ||||
| 460 | Uzun farlar için kontrol lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-yok c-sürücünün görüş alanında değil |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 461 | Sinyaller için kontrol lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-yok c-sürücünün görüş alanında değil |
HK | ||
| 462 | Römork sinyalleri için kontrol lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-yok c-sürücünün görüş alanında değil |
HK | ||
| 463 | Dörtlü ikaz sistemi için kontrol lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-yok c-sürücünün görüş alanında değil |
HK | ||
| 464 | Arka sis lamba(ları)için kontrol lambası: a-fonksiyonunu yerine getirmiyor b-yok c-sürücünün görüş alanında değil |
HK | ||
| 465 | Kontrol lambası: a-ABS için yok b-rengi uygun değil c-sürücünün görüş alanında değil |
AK | ||
| 466 | Kontrol Lambası: a-Hava yastığı (Airbag) için sönmüyor b-yanmıyor. |
HK | ||
| Çoklu soket/Kablo/Fiş | ||||
| 467 | Çoklu soket/fiş: a-yok b-hasarlı |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 468 | Çoklu soket/fiş: a-topraklama hatalı b-topraklama yok |
AK | ||
| 469 | Çoklu soket/fiş: mevcut sistem için uygun değildir (12V/24V). | HK | ||
| 470 | Çoklu soket: su alıyor | AK | ||
| 471 | Çoklu soket: a-kapağı yok b-kapak hasarlı |
HK | ||
| 472 | Kablo: kesit(ler) yeterli değil | HK | ||
| 473 | Kablo: a- hasarlı b-kısa serilmiş c-çok uzun serilmiş |
HK | ||
| 474 | Kablo: şase-/karoseri boyunca uygun serilmemiş | HK | ||
| Elektrik kabloları | ||||
| 475 | Elektrik kabloları: sürtüyor | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 476 | Elektrik kabloları: yeterince emniyete alınmamış | HK | ||
| 477 | Elektrik kabloları: hasarlı | AK | ||
| 478 | Elektrik kabloları: uygun olarak serilmemiş | HK | ||
| 479 | Elektrik kabloları: Şase/karoseri üzerindeki delikler içinden emniyetsiz geçirilmiş | HK | ||
| 480 | Elektrik kabloları: ilave tesisatlar emniyete alınmamış. | HK | ||
| 481 | Elektrik kabloları: kesit yeterli değil | HK | ||
| Akü bağlantısı/-üst kapak | ||||
| 482 | Akü bağlantısı: a-paslanmış b-oksitlenmiş c-gevşek |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 483 | Akü bağlantısı: a-yok b-yetersiz |
HK | ||
| 484 | Akü bağlantısı: Artı kutup başı üzerinde koruma kapağı yok | HK | ||
| 485 | Akü: Asitli su seviyesi çok düşük | HK | ||
| Dingiller/Tekerlekler/Lastikler/Süspansiyon | ||||
| Ön aks gövdesi, Süspansiyon, Çatal/Rotil | ||||
| 486 | Ön aks gövdesi/-süspansiyon: a-hasarlı b-aşınmış c-korozyona uğramış |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 487 | Ön aks gövdesi: a-uygun değil b-uygun tamirat yapılmamış |
AK | ||
| 488 | Ön aks süspansiyon sistemi: a-aşırı boşluk var b-aşınma var c-lastik yataklama takozu hasarlı d-aks cıvataları gevşek e-aks civataları hasarlı |
AK | ||
| 489 | Ön aks süspansiyon sistemi: a-uygun değil b-uygun tamirat yapılmamış |
HK | ||
| 490 | Ön aks çatalı: a-zor çalışıyor b-bükülmüş c-çatlak var d-kırık var e-yağ sızdırıyor f-korozyona uğramış |
AK | ||
| 491 | Ön aks çatalı: a-değiştirilmiş b-orijinal değil |
HK | ||
| 492 | Ön aks: a-akson aşınmış b-cıvatalar aşınmış c-akson zor çalışıyor d-akson yalpalı dönüyor |
AK | ||
| 493 | Ön Sol Rotil: a-yerinden oynamış b-boşluk var |
AK | ||
| 494 | Ön Sağ Rotil: a-yerinden oynamış b-boşluk var |
AK | ||
| 495 | Rotil/Alt Rotil: a-hasarlı b-bükülmüş c-kırılma tehlikesi var |
AK | ||
| 496 | Rotil/Alt Rotil: hatalı tamirat yapılmış | AK | ||
| 497 | Rotil/Alt Rotil: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| Ön Aks: Yaylar/Stabilizatör | ||||
| 498 | Ön yay(lar): a-kırılmış b-hasarlı c-kusurlu |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 499 | Ön yay(lar): a-araç yere çok yakın b-alt boşluk yeterli değil |
HK | ||
| 500 | Ön yay(lar): yayların açılması durumda ön gerilim yok | HK | ||
| 501 | Ön yay(lar): a-askı donanımı yerinden oynamış b-yay çanağı sıkı |
HK | ||
| 502 | Ön yay(lar) hava boru(ları)/hava körük(leri): a-sızdırıyor b-hasarlı c-yataklamalar aşınmış d-hatalı ayarlanmış |
HK | ||
| 503 | Ön stabilizatör: a-uygun monte edilmemiş b-hasarlı c-yataklaması kırık d-yok |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, |
| 504 | Ön stabilizatör: burulma sınırlaması yok | HK | ||
| 505 | Ön yay(lar): a-yay pimleri/-çatalı gevşek b-hasarlı |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Ön aks: Amortisör | ||||
| 506 | Ön amortisör: yok | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 507 | Ön sol amortisör: etkisi zayıf, | HK | ||
| 508 | Ön sağ amortisör: etkisi zayıf, | HK | ||
| 509 | Ön sol amortisör: yağ sızdırıyor | HK | ||
| 510 | Ön sağ amortisör: yağ sızdırıyor | HK | ||
| 511 | Ön sol amortisör: bağlantılarında boşluk mevcut | HK | ||
| 512 | Ön sağ amortisör: bağlantılarında boşluk mevcut | HK | ||
| Ön aks: tekerlek yataklama rulmanı | ||||
| 513 | Ön Sol Tekerlek Yataklama Rulmanı: çok fazla boşluk mevcut | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 514 | Ön Sağ Tekerlek Yataklama Rulmanı: çok fazla boşluk mevcut | AK | ||
| 515 | Ön sol tekerlek yataklama rulmanı: sesli çalışıyor | HK | ||
| 516 | Ön sağ tekerlek yataklama rulmanı: sesli çalışıyor | HK |
| Arka aks: Aks gövdesi/Süspansiyon/Salıncaklar | ||||
| 517 | Arka Aks Gövdesi/Süspansiyon: a-hasarlı b-aşınma c-korozyona uğramış |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 518 | Arka Aks Gövdesi: a-uygun değil b-hatalı tamirat yapılmış |
HK | ||
| 519 | Arka aks süspansiyon sistemi: a-aşınma var b-lastik yataklama takozları hasarlı c-aks cıvataları gevşek d-hasarlı |
HK | ||
| 520 | Arka aks süspansiyon sistemi: a-uygun değil b-hatalı tamirat yapılmış |
HK | ||
| 521 | Arka aks süspansiyon sistemi: boylamasına yataklama çubuğu yerinden kaymış | AK | ||
| 522 | Arka aks salıncağı: a-bükülmüş b-çatlak var c-kırık var d-korozyona uğramış |
EM | ||
| 523 | Arka aks salıncağı: a-değiştirilmiş b-orijinal değil |
HK | ||
| 524 | Dördüncü dingil ilavesi yapılmış | EM | ||
| 525 | Arka aks salıncağı: yataklama yerinden kaymış | AK | ||
| Arka aks: Yaylar/Stabilizatör | ||||
| 526 | Arka yay(lar) : a-kırılmış b-hasarlı c-kusurlu |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 527 | Arka yay(lar): a-araç yere çok yakın b-alt boşluk yeterli değil |
HK | ||
| 528 | Arka yay(lar): yayların açılması durumda ön gerilim yok | AK | ||
| 529 | Arka yay(lar): a-askı donanımı yerinden oynamış b-yay çanağı sıkı c-yok |
AK | ||
| 530 | Arka yay(lar): hava boru(ları)/hava körük(leri): a- hava boru(ları)/hava körük(leri) sızdırıyor b- hava boru(ları)/hava körük(leri) hasarlı c- hava boru(ları)/hava körük(leri) yataklamalar aşınmış d- hava boru(ları)/hava körük(leri)hatalı ayarlanmış |
AK | ||
| 531 | Arka stabilizatör: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz c-hasarlı d-yataklaması kırık e-yok |
AK | ||
| 532 | Arka yaylar : a-yay çatalı gevşek b-boşta c-hasarlı |
AK | ||
| 533 | Arka yay(lar): yaylar değiştirilmiş | HK | ||
| Arka aks: Amortisör | ||||
| 534 | Arka amortisör:yok | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 535 | Sol arka amortisör: etkisi zayıf | HK | ||
| 536 | Sağ arka amortisör: etkisi zayıf | HK | ||
| 537 | Sol arka amortisör: yağ sızdırıyor | HK | ||
| 538 | Sağ arka amortisör: yağ sızdırıyor | HK | ||
| 539 | Sol arka amortisör: bağlantılarında boşluk | HK | ||
| 540 | Sağ arka amortisör: bağlantılarında boşluk | HK | ||
| Arka aks: tekerlek yataklama rulmanı | ||||
| 541 | Arka Aks Tekerlek Yataklama Rulmanı: a-çok fazla boşluk b-sesli çalışıyor c-zor dönüyor. |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 542 | Sol Arka Tekerlek Yataklama Rulmanı: çok fazla boşluk. | HK | ||
| 543 | Sağ Arka Tekerlek Yataklama Rulmanı: çok fazla boşluk. | HK | ||
| 544 | Sol arka tekerlek yataklama rulmanı: sesli çalışıyor | HK | ||
| 545 | Sağ arka tekerlek yataklama rulmanı: sesli çalışıyor | HK | ||
| Lastikler | ||||
| 546 | a-Lastiğin dış yüzeyi iskelete kadar aşınmış b-Ek hareketli dingilde lastik yok c-lastik sayısı eksik |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 547 | Lastik dış yüzeyinde aşınma başlamış | HK | ||
| 548 | Lastik profili uygun olmayan şekilde yeniden açılmış | HK | ||
| 549 | Lastiğe batan yabancı maddeler var | HK | ||
| 550 | Lastikler: a- Eskimiş b-Yüzey çatlamaları mevcut |
HK | ||
| 551 | Lastikler: Yüzeyde doku kırılması var | HK | ||
| 552 | Lastikler: a-doku kırılması mevcut b-hasar oluşmuş c-yanak kısmında balon oluşması |
HK | ||
| Lastik profil derinliği (sınırına ulaşıldı/çok yetersiz) | ||||
| 553 | Lastikler: profil derinlik sınırı aşılmış | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 554 | Lastik profil derinliği: lastik tek taraflı aşınmış | AK | ||
| 555 | Lastik profil derinliği: lastik sürtünme yüzeyi aynı oranda aşınmamış | HK | ||
| 556 | Lastik profil derinliği: sınırda | HK | ||
| Lastik ebatları/modeli/tanımlama işaretleri | ||||
| 557 | Yanlış lastik ebadı: a-yük kapasitesi çok düşük b-yüksek hız için uygun değil c- Aynı aks üzerinde farklı ebatta lastik kullanılmış |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 558 | Yanlış lastik: karma (Radial ve Cross-ply) lastik takılmış | AK | ||
| 559 | Yanlış lastik: lastik-jant uyumu hatalı | AK | ||
| 560 | Lastikler yanlış: dönüş yönü hatalı | HK | ||
| Jant hasarları | ||||
| 561 | Jant/jantlar: hasarlı | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 562 | Jant/jantlar: a-jant teli gevşek b-jant teli yok |
HK | ||
| 563 | Jant/jantlar: a-korozyona uğramış b-hava kaçırma tehlikesi var c-kırılma tehlikesi var |
HK | ||
| 564 | Jant/jantlar: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| Tekerlek bağlantıları | ||||
| 565 | Tekerlek bağlantısı: a-hatalı bijon cıvataları b-hatalı bijon somunları c-somunlar gevşek d-civatalar gevşek |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 566 | Tekerlek bağlantısı: a-bijon cıvataları yok b-bijon somunları yok |
AK | ||
| 567 | Tekerlek bağlantısı: bijon cıvataları kopmuş | AK | ||
| Jant ebatları/tipi | ||||
| 568 | Hatalı jantlar | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 569 | Jantlar: a-hatalı balans kurşunları b-hatalı supap montajı |
HK | ||
| 570 | Jantlar: jant kapakları/direksiyon ve fren parçaları ile uyumlu değil | AK | ||
| Tekerlek (ön-düzen) geometrisi | ||||
| 571 | Tekerlek geometrisi: olması gereken ayar değerlerinde sapmalar mevcut. | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 572 | Tekerlek geometrisi: a-alçak ayarlanmış araç alt düzeni hatalı b-yüksek ayarlanmış araç alt düzeni hatalı |
HK | ||
| 573 | Tekerlek geometrisi: araç tek taraflı sola çekiyor | HK | ||
| 574 | Tekerlek geometrisi: araç tek taraflı sağa çekiyor | HK | ||
| Şase/karoseri - bağlı parçalar | ||||
| 575 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-kırık b-çatlak c-bükülmüş |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 576 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-ön solda kırık var b-ön solda çatlak var |
AK | ||
| 577 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-ön sağda kırıkvar b-ön sağda çatlak var |
AK | ||
| 578 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-orta solda kırık var b- orta solda çatlak var |
AK | ||
| 579 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-orta sağda kırık var b-orta sağda çatlak var |
AK | ||
| 580 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-sol arkada kırık var b-sol arkada çatlak var |
AK | ||
| 581 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-sağ arkada kırık var b-sağ arkada çatlak var |
AK | ||
| 582 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: cıvataları gevşek | HK | ||
| Karoseri/taşıyıcı parçalar: korozyon | ||||
| 583 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: korozyon | HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 584 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: Ön solda korozyon | HK | ||
| 585 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: Ön sağda korozyon | HK | ||
| 586 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: orta solda korozyon | HK | ||
| 587 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: orta sağda korozyon | HK | ||
| 588 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: Sol arkada korozyon | HK | ||
| 589 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: Sağ arkada korozyon | HK | ||
| 590 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: iç kısmın solda korozyon | HK | ||
| 591 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: iç kısmın sağda korozyon | HK | ||
| Karoseri/taşıyıcı parçalar: Cıvatalar/Perçinler/ Kaynak | ||||
| 592 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-cıvatalar/perçinler/kaynaklarda paslanma b-cıvatalar/perçinler/kaynaklar hasarlı c-cıvatalar/perçinler/kaynaklar gevşek d-cıvatalar/perçinler/kaynaklar yok |
AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 593 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) paslanmış b-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler ) yırtılmış c-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) hasarlı d-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) gevşek e-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) ön solda yok |
AK | ||
| 594 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) paslanmış b-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) yırtılmış c-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) hasarlı d- bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) gevşek e-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) ön sağda yok |
AK | ||
| 595 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a- bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) paslanmış b-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) yırtılmış c-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) hasarlı d-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) gevşek e-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) orta solda yok |
AK | ||
| 596 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a- bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) paslanmış b-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) yırtılmış c-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) hasarlı d-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) gevşek e-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) orta sağda yok |
AK | ||
| 597 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: a-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) paslanmış b-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) yırtılmış c-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) hasarlı d-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) gevşek e-bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) Sol arkada yok |
AK | ||
| 598 | Karoseri/taşıyıcı parçalar: bağlantı elemanları (cıvatalar/ perçinler/kaynak dikişler) a- bağlantı elemanları paslanmış b- bağlantı elemanları yırtılmış c- bağlantı elemanları hasarlı d- bağlantı elemanları gevşek e- bağlantı elemanları sağ arkada yok |
AK | ||
| Karoser/taşıyıcı parçalar: | ||||
| 599 | Karoser boyutları ilgili mevzuatta belirtilen ölçülerden büyük | AK | 1 /2 /3 /5 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET, |
| 600 | Karoser/taşıyıcı parçalar: tamirat uygun değil | HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 601 | Karoser/taşıyıcı parçalar: kaynaklı tamirat yapılmış | HK | ||
| Araç alt koruması/Yan korumalar | ||||
| 602 | Araç alt koruması: a-hasarlı b-sıkıştırılmış c-yok |
HK | 2 / 3 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, |
| 603 | Araç alt koruması: yok | HK | ||
| 604 | Araç alt koruması: yanlış montaj pozisyonu | HK | ||
| 605 | Araç alt koruması yan koruma kapakları yok | HK | ||
| 606 | Yan koruma/ları: yok | AK | ||
| 607 | Yan koruma/ları: yönetmeliğe uygun değil | AK | ||
| 608 | Yan koruma/ları: a-hasarlı b-montajı uygun değil |
AK | ||
| 609 | Arkadan çarpmaya karşı koruma çerçevesi: a- Yok b- Hasarlı c- Montajı uygun değil d- Yönetmeliğe uygun değil |
AK | 1/2 / 3 |
| Römork çeki sistemi/Beşinci teker | ||||
| 610 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: a-hasarlı b-yıpranmış c-korozyona uğramış d-yırtılmış e-hatalı kaynak yapılmış |
AK | 2 / 3 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK |
| 611 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: a-uygun monte edilmemiş b-alt taban koruyucu maddesi kazınmadan monte edilmiş c-izolasyon malzemesi üzerine monte edilmiş |
AK | ||
| 612 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: tip etiketi yok | HK | ||
| 613 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: ön boşluk ölçüsüne uyulmamış | AK | ||
| 614 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: a-kaplin cıvataları aşınmış b-yataklama hasarlı c-kilit sistemi bozuk |
AK | ||
| 615 | Römork çeki sistemi/beşinci teker: a-araç üreticisine göre performanslı soğutucu yok b-vantilatör yok |
HK | ||
| 616 | Römork çeki sistemi tescil belgesine işlenmemiş | AK | ||
| 617 | Yük etiket(leri): a-yok b-eksik c-yanlış |
AK | ||
| Çeki kancası ön/arka | ||||
| 618 | Çeki kancası: a-yok b-erişilemiyor c-tescil belgesine işlenmemiş |
HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 619 | Çeki kancası: arkada yok | HK | ||
| 620 | Çeki kancası: ön erişilemiyor | HK | ||
| 621 | Çeki kancası: arka erişilemiyor | HK | ||
| Çeki sistemi bağlantısı | ||||
| 622 | Çeki sistemi: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz c-aşırı boşluk mevcut |
AK | 1 / 2 / 3 / 5 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET, TRAKTÖRLER |
| 623 | Çeki sistemi: ebatları uygun değil | AK | ||
| Çeki sistemi: hasarlı | ||||
| 624 | Çeki sistemi: a-bükülmüş b-hasarlı c-çatlamış d-aşınma var |
AK | 1 / 2 / 3 / 5 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET, TRAKTÖRLER |
| 625 | Çeki sistemi: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| 626 | Çeki sistemi: şasenin bir parçası değil | AK | ||
| 627 | Çeki sistemi: çatal gözlerinde çok fazla boşluk var | HK | ||
| 628 | Çeki sistemi: çeki piminde çok fazla boşluk var | HK | ||
| 629 | Çeki sistemi: onaysız | HK | ||
| 630 | Çeki sistemi: a-fabrika etiketi yok b-tip etiketi yok |
HK | ||
| 631 | Çeki sistemi: kapak yok | HK | ||
| 632 | Çeki sistemi: a-cıvata yok b-emniyetli değil |
AK | ||
| Çeki sistemi yerden yüksekliği/yükseklik ayarı/ destek tekeri | ||||
| 633 | Çeki sistemi yerden yüksekliği: çok az | HK | 1 / 2 / 3 / 5 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, |
| 634 | Çeki sistemi: ayarlı değil | HK | ||
| 635 | Çeki sistemi yerden yükseklik ayarı: Tertibat çalışmıyor | HK | ||
| 636 | Çeki sistemi yerden yükseklik ayarı: a-çubuk bükülmüş b-hatalı kaynak yapılmış |
HK | ||
| 637 | Çeki sistemi desteği/destek tekeri: a-yok b-hasarlı |
HK | ||
| 638 | Çeki sistemi destek tekeri: a-ayarlanamıyor b-destek braketi bükülmüş |
HK | ||
| 639 | Çeki sistemi: yükseklik ayarı için kontrol sistemi yok | HK | ||
| 640 | Yük etiketi/tip etiketi: a-yok b-eksik c-yanlış |
HK | ||
| Stepne/ -bağlantısı | ||||
| 641 | Stepne: bağlantısı uygun değil | HK | 1 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, |
| 642 | Stepne: a-hasarlı b-Yok |
HK | ||
| 643 | Stepne: keskin köşeli araç parçaları mevcut | HK | ||
| 644 | Stepne: a-sabit kaplama yok b-havasız lastiklerde jant kenarı keskin |
HK | ||
| Kalorifer/Havalandırma | ||||
| 645 | Kalorifer: tam olarak çalışmıyor | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 646 | Kalorifer: a-yok b-İptal edilmiş c-ön cam buğu giderme çalışmıyor |
AK | ||
| 647 | Kalorifer: a-kumanda düğmeleri hasarlı b-kumanda tel(leri) ayrılmış c-hava üfleçleri çalışmıyor |
HK | ||
| 648 | Kalorifer: ilave kalorifer ekonomik ömrünü doldurmuş | HK | ||
| 649 | Kalorifer: a-ek ısıtma kaloriferi arızalı b-hatalı tamir edilmiş c-süresine uygun olarak yenisi ile değiştirilmemiş |
HK | ||
| Yükleme kasası Taban/Yan duvarlar/Direkler | ||||
| 650 | Yükleme kasası boyutları ilgili mevzuatta belirtilen ölçülerden büyük | AK | 2 / 3 / 5 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET |
| 651 | Taban/yan duvarlar/direkler: a-hasarlı b-paslanmış |
HK | ||
| 652 | Taban/yan duvarlar/direkler: a-ses geliyor b-bükülmüş |
HK | ||
| 653 | Taban/yan duvarlar/direkler: a-uygun monte edilmemiş b-emniyetsiz |
AK | ||
| 654 | Taban/yan duvarlar/direkler: taban kayganlığı uygun değil | HK | ||
| 655 | Taban/yan duvarlar/direkler: taban döşemesi birleşim yerlerinde aralık var | HK | ||
| 656 | Taban/yan duvarlar/direkler: yıkama suyu boşaltma delikleri yok | HK | ||
| 657 | Taban/yan duvarlar/direkler: yükleme kasası ile tekerlek arası mesafe yeterli değil | HK | ||
| Yükleme kasası Tente-İskelet/Kapaklar | ||||
| 658 | Tente-İskelet/Kapaklar: hasarlı | AK | 2 / 3 / 5 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET |
| 659 | Tente-İskelet/Kapaklar: düzgün monte edilmemiş | AK | ||
| 660 | Tente/iskelet/kapaklar: a-yok b-eksik |
AK | ||
| 661 | Tente/iskelet: a-kapak emniyet mandalı yok b-kapak emniyet mandalı yeterli değil c-kapak emniyet mandalı hasarlı |
AK | ||
| 662 | Tente/iskelet/kapaklar: kapaklar standartlara uygun değil | HK | ||
| 663 | Tente/iskelet/kapaklar: gümrük için kurşun damgası bağlama sistemi yok | HK | ||
| Damperli kasa-/Yükleme sistemi | ||||
| 664 | Kasa boyutları ilgili mevzuatta belirtilen ölçülerden büyük | AK | 2 / 3 / 5 | KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, KAMYONET |
| 665 | Damperli-/yükleme sistemi: a-hasarlı b-onaysız c-onaysız monte edilmiş |
AK | ||
| 666 | Damperli-/yükleme sistemi: a-hidrolik sistem sızdırıyor b-pnömatik sistem sızdırıyor |
AK | ||
| 667 | Damperli-/yükleme sistemi: emniyetsiz | AK | ||
| Sürücü kabini | ||||
| 668 | Sürücü kabini a-hasarlı b-onaysız |
HK | 1 /2 /4 /5 /6 /7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 669 | Sürücü kabini: a-kabin üzerinde korozyon hasarları mevcut b-göçükler var c-hasarlı |
HK | ||
| 670 | Kabin tipi araç tescil belgesinde belirtilen tip ile uyuşmuyor | HK | ||
| 671 | Emniyet ropsu/kabini (tarım traktörü): a-yok b-hasarlı c-bağlantı traktör tipine uygun değil |
HK | ||
| 672 | Sürücü kabini: a-devirmesiz b-uygun monte edilmemiş |
HK | ||
| Motosiklet siperliği | ||||
| 673 | Motosiklet siperliği: uygun monte edilmemiş | HK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 674 | Motosiklet siperliği: a-hasarlı b-yırtılmış c-göçükler var d-kenar koruyucusu yok |
HK | ||
| 675 | Motosiklet siperliği: a-motosiklet için onaylanmamış b-uygun değil |
HK | ||
| Tehlikeli araç parçaları | ||||
| 676 | Tehlikeli araç parçaları/yaralama tehlikesi var | AK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 677 | Tehlikeli araç parçası: paslı keskin kenarlı karoser parçaları mevcut | AK | ||
| 678 | Tehlikeli araç parçası: dışa taşan Egzoz boru(ları) mevcut | HK | ||
| 679 | Tehlikeli araç parçası: a-keskin kenarlı su kanalı mevcut b-araç plakası keskin kenarlı |
HK | ||
| 680 | Tehlikeli araç parçası: a-keskin kenarlı anten mevcut b-keskin kenarlı radyatör köşeleri mevcut |
HK | ||
| 681 | Tehlikeli araç parçası: a-keskin kenarlı tampon braket(leri) mevcut b-onaysız monte edilen karoser parçaları mevcut |
AK | ||
| 682 | Tehlikeli araç parçası: a-dışta kalan cıvatalar b-sabitleme kelepçeleri c-karoseri kenar profilleri |
AK | ||
| 683 | Tehlikeli araç parçası: a-tampon ile karoser arası çok açık b-tampon ile karoser arası çok az c-tampon ile karoser arası keskin kenarlar mevcut |
HK | ||
| 684 | Tehlikeli araç parçası: kabin içinde yerine oturmayan şalter vb. parçalar mevcut | HK | ||
| Çamurluklar | ||||
| 685 | Çamurluklar: hasarlı | HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 686 | Çamurluklar: a-yok b-uygun değil |
HK | ||
| 687 | Çamurluklar: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 688 | Çamurluklar: paslı | HK | ||
| 689 | Çamurluklar: tekere sürtüyor | AK | ||
| 690 | Çamurluklar: a-ön sol çamurluk hasarlı b-ön sol çamurluk paslı |
HK | ||
| 691 | Çamurluklar: a-ön sağ çamurluk hasarlı b-ön sağ çamurluk paslı |
HK | ||
| 692 | Çamurluklar: a-Sol arka çamurluk hasarlı b-Sol arka çamurluk paslı |
HK | ||
| 693 | Çamurluklar: a-Sağ arka çamurluk hasarlı b-Sağ arka çamurluk paslı |
HK | ||
| Tutamaklar (Motosiklet) | ||||
| 694 | Tutamak(lar): hasarlı | HK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 695 | Tutamak(lar): a-yok b-eksik c-sayısı yeterli değil |
HK | ||
| 696 | Tutamak(lar): uygun monte edilmemiş | HK | ||
| Koruma başlığı (Motosiklet) | ||||
| 697 | Koruma başlığı (kask): yok | AK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Üst yapı montaj parçaları | ||||
| 698 | Montaj parçaları: a-onaysız monte edilmiş b-onaysız |
HK | 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 699 | Spoiler: hasarlı | HK | ||
| 700 | Ön tampon koruma demiri: a-hasarlı b-tampon koruma mesafesi çok büyük |
AK | ||
| 701 | Ön tampon koruma demiri: a-onaysız b-onaysız monte edilmiş |
AK | ||
| 702 | Sunroof-Açılır Tavan: a-hasarlı b-emniyetsiz |
HK | ||
| Kapılar/Motor kaputu/Kapı kolları/Kilitler/ Menteşeler | ||||
| 703 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): a-kilitli b-kilitlenmiyor c-menteşe(ler)de boşluk var |
HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 704 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): emniyetsiz | AK | ||
| 705 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): a-çekme teli yok b-çekme kancası yok c- çekme teli koparılmış d-çekme kancası koparılmış |
HK | ||
| 706 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): kısmi kilitleme pozisyonu gerekli | HK | ||
| 707 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): kilit/kilitler tam olarak çalışmıyor | HK | ||
| 708 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): kapı kolları kullanılamıyor | HK | ||
| 709 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): pas hasarları mevcut | HK | ||
| 710 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): paslı keskin köşeler mevcut | HK | ||
| 711 | Kapı(lar)/motor kaput(ları): menteşeler yanlış takılmış | HK | ||
| Koltukların montajı/Ayak dayamaları | ||||
| 712 | Koltuk(lar): a-doğru monte edilmemiş b-bağlantılar paslı c-dayama mesnedi kırılmış d-onaysız e-hasarlı |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 713 | Koltuk(lar): ayarlama olanakları yeterli değil | HK | ||
| 714 | Koltuk(lar): a-emniyet kilidi yok b-emniyet kilidi çalışmıyor |
HK | ||
| 715 | Ayak dayama(ları): a-uygun monte edilmemiş b-hasarlı c-bükülmüş |
HK | ||
| 716 | Ayak dayama(ları): birbirine çok yakın | HK | ||
| 717 | Ayak dayama(ları): a-yok b-eksik |
HK |
| Motor/Tahrik Debriyaj/Vites değiştirme | ||||
| 718 | Debriyaj/vites değiştirme: a-debriyaj hasarlı b-vites değiştirme hasarlı |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 719 | Debriyaj: a-ayırmıyor b-aşınmış |
AK | ||
| 720 | Debriyaj: kaçırıyor | HK | ||
| 721 | Vites değiştirme: a-vites çubuğu takılıyor b-boşluk var |
HK | ||
| 722 | Vites değiştirme: fonksiyonunu yerine getirmiyor | AK | ||
| 723 | Vites değiştirme: geri vites kilidi bozuk | HK | ||
| 724 | Debriyaj: a-geri dönüş arızalı b-gürültülü |
AK | ||
| 725 | Debriyaj pedalı: a-üst lastiği yok b-yıpranmış |
HK | ||
| Motor/Tahrik mili/Zincir/Zincir muhafazası/Toz körükleri | ||||
| 726 | Tahrik mil(leri): a-toz körükleri hasarlı b-toz körükleri aşınmış |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 727 | Tahrik mil(leri): toz körükleri patlak | HK | ||
| 728 | Tahrik zinciri: aşınma | HK | ||
| 729 | Tahrik zinciri: Ön gerilim çok az | HK | ||
| 730 | Tahrik zinciri: Ön gerilim çok fazla | HK | ||
| 731 | Zincir muhafazası: a-gevşek b-uygun monte edilmemiş c-yok |
HK | ||
| 732 | Zincir dişlisi: a-gevşek b-aşınmış |
HK | ||
| 733 | Zincir dişlisi: diş sayısı yanlış | HK | ||
| 734 | Tahrik mili: a-kardan mili-ara yataklaması hasarlı b-boşluk var c-lastikli mafsal hasarlı |
HK | ||
| Motor/Tahrik | ||||
| 735 | Motor kulakları: a-hasarlı b-aşınmış |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 736 | Motor kulakları: kenardan çatlamış | HK | ||
| 737 | Şanzıman kulakları: a-lastik takozlar şişmiş b-çok yumuşak |
HK | ||
| 738 | Şanzıman kulakları: Kenardan çatlamış | HK | ||
| 739 | Kardan mili/diferansiyel askısı: a-lastik takoz şişmiş b-çok yumuşak |
HK | ||
| 740 | Kardan mili/diferansiyel askısı: kenardan çatlamış | HK | ||
| 741 | Kuyruk Mili Muhafazası: a- hasarlı b-sabit değil c-yok |
HK | ||
| Motosiklet eşya taşıma/Çantalar | ||||
| 742 | Eşya taşıma/çantalar: onaysız monte edilmiş | HK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 743 | Eşya taşıma/çantalar: hasarlı | HK | ||
| 744 | Eşya taşıma/çantalar: motosiklet tipine uygun değil | HK | ||
| 745 | Eşya taşıma/çantalar: a-onaysız b-üst çanta (Top-Case) takılmış |
HK | ||
| 746 | Eşya taşıma/çantalar: plaka/lamba kapanmış | HK | ||
| 747 | Eşya taşıma/çantalar: a-keskin kenarlı b-motosiklet şasesinin dışına taşıyor |
HK | ||
| Motosiklet ayağı | ||||
| 748 | Motosiklet ayağı: uygun monte edilmemiş | HK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 749 | Motosiklet ayağı: hasarlı | HK | ||
| 750 | Motosiklet ayağı: kendiliğinden geri kapanmıyor | HK | ||
| 751 | Motosiklet ayağı: a-sürüş pozisyonunda emniyetsiz b-2.Yay yok |
HK | ||
| 752 | Motosiklet ayağı: onaysız | HK | ||
| 753 | Motosiklet ayağı: yok | AK | ||
| 754 | Motosiklet ayağı: Yan dayama ayağı çok kısa | HK | ||
| Motosiklet Selesi | ||||
| 755 | Sele: a-uygun monte edilmemiş b-onaysız |
HK | 8 | MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 756 | Sele: hasarlı | HK | ||
| 757 | Sele: Sele montajı için motosiklet uygun değil | HK | ||
| 758 | Sele: onaysız sele tipi | HK | ||
| Üst yapı değişikliği | ||||
| 759 | Üst yapı değişikliği: motorlu kamping aracı için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş | AK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖR |
| 760 | Üst yapı değişikliği: işyeri aracı için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş | AK | ||
| 761 | Üst yapı değişikliği: servis atölyesi, servis aracı için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş | AK | ||
| 762 | Üst yapı değişikliği: a- okul servisi için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş b- okul servisi yaşı ilgili Yönetmelikte belirtilenden büyük |
AK | ||
| 763 | Üst yapı değişikliği: a-kamyon için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş b-kamyonet için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş c-minibüs için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş d-otobüs için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş e-traktör için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş f-römork-yarı römork için asgari özelliklere dikkat edilmemiş g-Motosikletler, motorlu bisikletler için asgari özelliklere dikkat edilmemiş |
AK | ||
| 764 | Üst yapı değişikliği: binek araçları için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş | AK | ||
| 765 | Üst yapı değişikliği: çekici araç için asgari özelliklerine dikkat edilmemiş | AK | ||
| 766 | Üst Yapı Değişikliği: a- Araç proje ve hesaplarındaki bilgiler ile araç özellikleri uyumsuz b- araç yeni bir model, cins, tip veya bir başka markaya dönüştürülmüş c-Uygunluk belgesindeki bilgiler ile araç özellikleri uyumsuz d-Proje, proje hesapları ve uygunluk belgesi onaysız e-Proje ve proje hesapları; ilgili mevzuatta belirtilen şartlara uygun değil |
AK | ||
| Diğer Donanımlar | ||||
| Emniyet kemerleri | ||||
| 767 | Ön, arka kemer(ler): a-Ön kemer/kemerler yok b-Arka kemer/kemerler yok |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL |
| 768 | Ön, arka kemer(ler): a-hasarlı b-aşırı uzamış c-kullanılamaz durumda d-onaylı değil |
AK | ||
| 769 | Ön, arka kemer(ler): a-uygun monte edilmemiş b-doğru monte edilmemiş |
AK | ||
| 770 | Ön, arka kemer(ler): kemer kilidi/kilitleri bozuk | AK | ||
| 771 | Hava Yastığı (Airbag): a-Hava yastığı hasarlı b-devreye girdikten sonra hatalı tamir edilmiş c-devreye girdikten sonra tamir edilmemiş d-sürücünün yan tarafında |
AK | ||
| Direksiyon kilidi | ||||
| 772 | Direksiyon kilidi: fonksiyonu yerine getiremiyor | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 773 | Direksiyon kilidi: direksiyon/direksiyon dayamaları, kontak anahtarı çekilmeden önce kilitleniyor | AK | ||
| 774 | Direksiyon kilidi: direksiyon kilitli olmasına rağmen motor çalışmaya hazır | AK | ||
| 775 | Direksiyon kilidi: a- uygun monte edilmemiş b-koparma vidaları sıkılmamış |
HK | ||
| 776 | Direksiyon kilidi: hatalı tamir edilmiş | HK | ||
| İmmobilizer | ||||
| 777 | İmmobilizer: çalışmıyor | HK | 4 / 6 | TAKSİ, AMBULANS, OTOMOBİL |
| 778 | İmmobilizer: yok | HK | ||
| 779 | İmmobilizer: ilgili yönetmeliğe uygunluk/onay belgesi yok | HK | ||
| Tekerlek alt takozları | ||||
| 780 | Takoz(lar): yok | HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, |
| 781 | Takoz(lar): 2 adet gerekli | HK | ||
| 782 | Takoz(lar): uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 783 | Takoz(lar): hasarlı | HK | ||
| 784 | Takoz(lar): yanlış ebatlarda | HK | ||
| Korna/Akustik ikazlar | ||||
| 785 | Korna: fonksiyonunu yerine getirmiyor | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 786 | Korna: bağlantısı hatalı | HK | ||
| 787 | Korna: a-ses gücü bozuk b-ses ahengi bozuk |
AK | ||
| 788 | Korna: yok | AK | ||
| 789 | Korna: montaj yeri uygun değil | HK | ||
| 790 | Siren: montaj yeri hatalı | HK | ||
| 791 | Siren: fonksiyonunu yerine getirmiyor | AK | ||
| 792 | Hırsızlığa karşı Alarm sistemi: a- onaysız b-çalışmıyor c-yok |
HK | ||
| Takometre/Takograf/Kontrol cihazı | ||||
| 793 | Takometre/takograf/kontrol cihazı: a-onay tarihi geçmiş b-aracın km sayacı bir önceki muayeneye göre düşürülmüş |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 794 | Takometre: çalışmıyor | AK | 1/2 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİC |
| 795 | Takograf/kontrol cihazı: montaj etiketi yok | HK | ||
| 796 | Takograf/kontrol cihazı: a-kalibre edilmesi gerekir b-kurşun mühür hasarlı c-yok d-göstermiyor e-yanlış gösteriyor |
HK | ||
| 797 | Takometre: a-son sürate kadar km/h olarak göstermiyor b-AT yönetmeliğine uygun değil |
AK | ||
| 798 | Takograf/kontrol cihazı: ikaz lambası yanıyor | HK | ||
| 799 | Takograf/Kontrol Cihazı: seri no. Yanlış | HK | ||
| Hız sınırlayıcı | ||||
| 800 | Hız sınırlayıcı: çalışmıyor | HK | 1 / 2 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ |
| 801 | Hız sınırlayıcı: yok | HK | ||
| 802 | Hız sınırlayıcı: cihaz hatalı | HK | ||
| 803 | Hız sınırlayıcı: montajı hatalı | HK | ||
| 804 | Hız sınırlayıcı: a-kontrol belgesi geçersiz b-montaj etiketi geçersiz |
HK | ||
| 805 | Hız sınırlayıcı: a- kontrol belgesi yok b- montaj etiketi yok |
HK | ||
| İlk yardım çantası | ||||
| 806 | İlk yardım çantası: a-hasarlı b-içindekiler eksik |
HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL |
| 807 | İlk yardım çantası: yok | HK | ||
| 808 | İlk yardım çantası a-standarlara uygun değil b-eksik sayıda |
HK | ||
| 809 | İlk yardım çantası: zor ulaşılıyor | HK | ||
| Çevre Kirliliği: Gürültü oluşumu/ Parazit önleme/Yağ, Hidrolik, Sıvı kaçakları | ||||
| Egzoz sistemi: Hasarlar/Bağlantılar | ||||
| 810 | Egzoz: hasarlı | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 811 | Egzoz: çatlak | HK | ||
| 812 | Egzoz: a-paslı b-kaçırıyor |
HK | ||
| 813 | Egzoz: uygun monte edilmemiş | HK | ||
| 814 | Egzoz: a-gürültülü çalışıyor b-egzozun içi dökülmüş c-egzozun içi paslanmış |
AK | ||
| 815 | Egzoz bağlantısı: a-gevşek b-kırılmış |
AK | ||
| 816 | Egzoz bağlantısı: yok | AK | ||
| 817 | Egzoz: ısı yalıtım sacı yok | HK | ||
| Egzoz sistemi: Model | ||||
| 818 | Egzoz: ilgili yönetmeliğe uygun değil | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 819 | Egzoz: çıkış boru(ları) : a-onaysız b-uygun monte edilmemiş c-ilave montaj bağlantısı gerekli |
HK | ||
| 820 | Egzoz: çıkış boru(ları)nın yönü uygun değil | AK | ||
| Gürültü oluşumu | ||||
| 821 | Gürültü oluşumu: karoserden çok ses geliyor | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| Duman oluşumu | ||||
| 822 | Duman oluşumu: çok fazla | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 823 | Duman oluşumu: çok fazla siyah duman oluşumu | HK | ||
| 824 | Duman oluşumu: çok fazla mavi duman oluşumu | HK | ||
| Egzoz emisyonu | ||||
| 825 | Geçerli egzoz emisyon ruhsatı yok | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL |
| Yakıt/Gaz boruları,-deposu, atık gaz | ||||
| 826 | Yakıt-/gaz boruları/depo: a-sızdırıyor b-hasarlı c-gevşek d-paslanmış |
AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 827 | Yakıt-/gaz boruları: a-uygun olarak serilmemiş b-uygun monte edilmemiş |
AK | ||
| 828 | Yakıt-/gaz deposu: a-uygun monte edilmemiş b-sürtüyor |
AK | ||
| 829 | Yakıt pompası-/filtre: a-sızdırıyor b-uygun monte edilmemiş |
AK | ||
| 830 | Yakıt/gaz deposu: a-onaysız b-sızdırıyor c-depo sabitleme bantı yok |
AK | ||
| 831 | Yakıt/gaz deposu: a-donanım hasarlı b-donanım kapakları hasarlı c- havalandırma bozuk d- havalandırma yok |
AK | ||
| 832 | Atık gaz: a-borular uygun serilmemiş b-ısı yalıtım sacı yok |
HK | ||
| 833 | Sıvı gaz sistemi onaysız | AK | ||
| 834 | Sıvı Gaz Sistemi: camlar üzerinde ikaz etiketleri yok | HK | ||
| 835 | Yakıt/Gaz Sistemi: a- gaz/yakıt kesme sistemi-emniyeti arızalı b-gaz/yakıt kesme sistemi-emniyeti yok |
AK | ||
| Motor/Tahrik Yağ kaçakları | ||||
| 836 | Motor/tahrik: yağ kaçakları var | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 837 | Motor: yağ kaçakları var | HK | ||
| 838 | Motor: yardımcı ünite(lar): yağ kaçakları mevcut | HK | ||
| 839 | Şanzıman: yağ kaçakları var | HK | ||
| 840 | Şanzıman: boğaz yatağından yağ kaçakları var | HK | ||
| 841 | Diferansiyel: yağ kaçakları var | HK | ||
| 842 | Aks mili: yağ kaçakları var | HK | ||
| Motor soğutma suyu kaçakları | ||||
| 843 | Motor: soğutma suyu kaçakları var | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 844 | Radyatör/soğutma suyu hortum(ları): a-su kaçırıyor b-hasarlı c- uygun monte edilmemiş |
HK | ||
| Direksiyon/Fren/Amortisör: Yağ kaçakları | ||||
| 845 | Direksiyon: hidrolik yağ kaçakları var | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 846 | Frenler: hidrolik yağ kaçakları var | AK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| 847 | Amortisör: hidrolik yağ kaçakları var | HK | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, RÖMORK ,YARI RÖMORK, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER, MOTOSİKLET , MOTORLU BİSİKLETLER |
| İlave kontroller | ||||
| Binişler ve İnişler | ||||
| 848 | Binişler ve İnişler ilgili yönetmeliğe aykırı | AK | 1 | MİNİBÜS, OTOBÜS |
| 849 | Binişler ve İnişler: ölçüler çok küçük | AK | ||
| 850 | Binişler ve İnişler: ikinci giriş/çıkış gerekli | AK | ||
| 851 | Binişler ve İnişler basamaklar arası: a-çok yüksek b-basamak yok c-hasarlı |
AK | ||
| 852 | Binişler ve İnişler güvenli değil | AK | ||
| 853 | Binişler ve İnişler basamak aydınlatma lambası: a-yok b-yanlış c-hasarlı |
HK | ||
| Kapı kapalı-/Kilit pozisyonu/Kontrol sistemi | ||||
| 854 | Kapı kilit pozisyon kontrolü: fonksiyonunu yerine getirmiyor | HK | 1 | MİNİBÜS, OTOBÜS |
| 855 | Kapı kilit pozisyon kontrolü: yok | HK | ||
| 856 | Kapı kapalı pozisyonu: çok zor kapanıyor | HK | ||
| Acil çıkışlar | ||||
| 857 | Acil çıkış(lar): acil cam kırma çekici yok | HK | 1 | MİNİBÜS, OTOBÜS |
| 858 | Acil çıkış(lar): acil çıkışlar gerektiğinde açılmıyor | HK | ||
| 859 | Acil çıkış(lar): ulaşım zorluğu | HK | ||
| 860 | Acil çıkış(lar): sayısı yeterli değil | HK | ||
| 861 | Acil çıkış(lar): ebatları uygun değil | HK | ||
| 862 | Acil çıkış(lar): belirtilmemiş | HK | ||
| Taban halısı | ||||
| 863 | Taban halısı: kaymaya karşı uygun değil | HK | 1 | MİNİBÜS, OTOBÜS |
| 864 | Taban halısı: a-hasarlı b-ayaklara takılma tehlikesi var |
HK | ||
| Sürücü mahalli | ||||
| 865 | Güneşlikler: yeterli değil | HK | 1 / 2 / 4 / 5 / 6 / 7 | MİNİBÜS, OTOBÜS, KAMYON, ÇEKİCİ, TAKSİ, AMBULANS,KAMYONET, OTOMOBİL, TRAKTÖRLER |
| 866 | Güneşlikler: yok | HK | ||
| Oturak-/Ayakta durma-/Oturma bankı/Tutamak kolları | ||||
| 867 | Oturak düzeni: ilgili yönetmeliğe uygun değil | AK | 1 | MİNİBÜS, OTOBÜS |
| 868 | Ayakta durma yeri/tutamak kolları: ilgili yönetmeliğe uygun değil | AK | ||
| 869 | Ayakta durma yeri: işaretli değil | HK | ||
| 870 | Koridor genişliği yeterli değil | HK | ||
| 871 | Tutamak kol(ları): uygun değil | AK | ||
| 872 | Tutamak kol(ları): a-ulaşılamıyor b-çocuklar için uygun değil |
AK | ||
| 873 | Tutamak kol(ları): yok | AK | ||
| 874 | Oturma bankı: ilgili yönetmeliğe uygun değil | AK | ||
| 875 | Oturma yerleri öğrenci taşıma için uygun değil | AK | ||
| Telsiz ve haberleşme cihazları (Taksi) | ||||
| 876 | Telsiz ve haberleşme cihazları: a-yok b-çalışmıyor |
HK | 4 | TAKSİ |
| İç aydınlatma sistemi | ||||
| 877 | İç aydınlatma sistemi: a-fonksiyonu yetersiz b-pozisyonu yetersiz |
HK | 1 / 4 | MİNİBÜS, OTOBÜS, TAKSİ, AMBULANS |
| 878 | İç aydınlatma sistemi: yok | AK | ||
| Toplu taşıma araçları dış yazıları /tanımlamaları | ||||
| 879 | Dış yazılar/tanımlamalar: a-tam değil b-hasarlı |
HK | 1 / 4 | MİNİBÜS, OTOBÜS, TAKSİ, AMBULANS |
| 880 | Dış yazılar/tanımlamalar: a-yazılar yok b-dış tanımlama aydınlatması yok c-dış tanımlama aydınlatması arızalı |
AK | ||
| 881 | Dış yazılar/tanımlamalar: a-aydınlatma yok b-aydınlatma arızalı |
HK | ||
| 882 | Dış yazılar/tanımlamalar: a-ayakta-/oturma yeri levhası tam değil b-ayakta-/oturma yeri levhası yok c-ayakta-/oturma yeri levhası yanlış |
HK | ||
| 883 | Dış yazılar/tanımlamalar: a-okul servisi tabelası yok b-okul servisi tabelası tam değil c-okul servisi tabelası yanlış |
AK | ||
| 884 | Dış Yazılar/Tanımlamalar: a-uygun olamayan yazılar mevcut b-tanımsız yazılar mevcut |
HK | ||
| 885 | Dış Yazılar/Tanımlamalar (Logo-Reklam): ruhsata kayıtlı değil. | HK |
YORUMLAR
Yorum Yap