Türkiye İnşaat Kamyonu Pazarında 5 Büyük Oyuncu: Mercedes-Benz, DAF, Scania, Ford Trucks ve Volvo Sahada Gücü Paylaşıyor

Pazarın premium ve ağır hizmet liginde ise dört güçlü marka öne çıkıyor:
Mercedes-Benz Trucks /
DAF Trucks /
Scania /  Ford Trucks /
Volvo Trucks.

Bu markalar, Türkiye’de satılan veya aktif olarak tercih edilen inşaat kamyonu modelleriyle ağır saha operasyonlarının bel kemiğini oluşturuyor.

Mercedes-Benz Arocs: Şantiye Uzmanı

Mercedes-Benz’in inşaat serisi Arocs, Türkiye’de özellikle damperli ve mikser uygulamalarında güçlü bir konuma sahip.

Teknik Öne Çıkanlar:

• Motor seçenekleri: 10.7 L ve 12.8 L dizel motorlar

• Güç aralığı: yaklaşık 326 – 510 hp

• Şanzıman: PowerShift otomatikleştirilmiş şanzıman

• Konfigürasyonlar: 4×2, 6×4, 8×4

• Güçlendirilmiş şasi ve ağır hizmet ön tampon

• Yüksek aks taşıma kapasitesi

Arocs, hem dayanıklılık hem de yaygın servis ağı avantajıyla Türkiye’de büyük filo tercihleri arasında yer alıyor.

DAF XBC / XDC / XFC: Yeni Nesil İnşaat Platformu

DAF’ın yeni nesil inşaat serisi, özellikle ağır şasi yapısı ve arazi uyumlu sürüş yazılımıyla öne çıkıyor.

Teknik Özellikler:

• Motorlar: PACCAR MX-11 (10.8 L) / MX-13 (12.9 L)

• Güç: 400 – 530 hp

• Şanzıman: TraXon otomatikleştirilmiş sistem

• Dingil seçenekleri: 6×4, 8×4

• Yüksek yaklaşım açısı ve artırılmış yerden yükseklik

Özellikle Avrupa menşeli şantiye projelerinde tercih edilen DAF, Türkiye’de de premium inşaat segmentinde konumlanıyor.

Scania XT: Maksimum Güç Seçenekleri

Scania XT, özellikle yüksek güç gerektiren saha uygulamalarında dikkat çekiyor.

Teknik Özellikler:

• Motor seçenekleri:

  • 9 L (340–360 hp)

  • 13 L (420–560 hp)

  • 16 L V8 (520–770 hp)

• 6×4 ve 8×4 konfigürasyonlar

• Güçlendirilmiş çelik ön tampon

• 40 ton çekme pimi kapasitesi

V8 motorlu versiyonlar, ağır yük ve eğimli arazilerde ciddi performans avantajı sunuyor.

Volvo FMX: Dayanıklılık ve Sürüş Teknolojisi

Volvo’nun FMX serisi, saha dayanıklılığı ile sürüş destek teknolojilerini bir araya getiriyor.

Teknik Özellikler:

• Motor gücü: 330 – 540 hp

• Şanzıman: I-Shift otomatik

• Yerden yükseklik: yaklaşık 300 mm

• Tahrikli ön aks opsiyonu

• 38 tona kadar arka boji kapasitesi

FMX, özellikle taş ocağı ve ağır hafriyat işlerinde tercih edilen modeller arasında.

?Ford Trucks 4142D / 4145D (Ağır Hizmet Damperli)

Öne çıkanlar:

• 8×4 ağır hizmet şasi

• 12.7L Ecotorq motor

• Yüksek tork kapasitesi

• Zorlu saha ve taş ocağı operasyonlarına uygunluk

  Türkiye Pazarı Açısından Genel Değerlendirme

  Türkiye’de ağır hizmet kamyonu tercihinde belirleyici unsurlar:

• 8×4 aks konfigürasyonu

• Yüksek tork ve güçlü motor seçenekleri

• Dayanıklı şasi

• Damperli üstyapıya uygunluk

• Yaygın servis ve ikinci el değeri

Mercedes-Benz Arocs, yerel üretim ve servis ağı avantajıyla öne çıkarken;
Scania XT, yüksek güç seçenekleriyle ağır saha işlerine hitap ediyor.
Volvo FMX, sürüş teknolojisi ve dayanıklılığı dengeliyor.

Ford Trucks 4142D / 4145D (Ağır Hizmet Damperli) Zorlu saha ve taş ocağı operasyonlarına uygunluk, yerli üretim servis avantajları

DAF XFC/XDC/XBC ise yeni nesil platformuyla premium inşaat segmentinde konumlanıyor.

Türkiye inşaat kamyonu pazarı, yüksek tonajlı projeler sürdükçe bu beş markanın rekabetine sahne olmaya devam edecek.