Ticari Araçların Ağırlık ve Boyut Kontrolleri
T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından, karayollarımızda ticari vasıtalar tarafından yapılan taşımacılıkta, ağırlık ve boyut kontrolünü konu alan yeni bir proje başlatıldı.
- | Kamyonum
Ekonomiye Destek Olacak
Ticari Araçların Ağırlık ve Boyut Kontrolleri için Teknik Destek Projesi’nde amaç, AB düzenlemeleri uyarınca kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet gibi ağır nakliye araçlarının, Türkiye’nin bütün bölgelerine kurulan modern istasyonlar tarafından yapılacak kontrollerle, kurallara uygun ağırlık ve boyutta taşımacılık yapmalarını sağlamak. Böylece, karayollarının ve araçların ömrünü uzatarak ekonomiye destek verilmesi, çevrenin korunması ve trafik güvenliği hedefleniyor.
Akıllı Ulaşım Sistemi
Proje ile ticari nakliye araçlarının ağırlık ve boyut kontrollerini yapan istasyonların sayısı ve denetim kapasitesi arttırılacak, teknolojik altyapıları güçlendirilerek modernize edilecek. İstasyonlarda otomatik olarak boyut ölçümü ve ön ihbar yapabilecek akıllı ulaşım sistemi kurulacak. Ayrıca proje tanıtım kampanyası ile kamuoyunun, gerçekleştirilen eğitim programları ile araçların sürücü ve isletmecilerinin bilinçlendirilmesine katkı sağlanması hedefleniyor.
YORUMLAR
Karayollarının yolda kurulmuş olan kantarlarının arasında fark çıkıyor. Mesela yüklü tırı 41.500 kg tartan karayolları kantarı 100 km ileride bir başka karayolları kantarı aynı aracı mazot vs. almadan 500-600 kg fazla olarak tartabiliyor.Bu da araçların ceza yemesine neden oluyor.Bence kalibrasyon ayarları her kantarın aynı olması lazım
Yorum Yap