Taşımacıya Müjde!
Resmi Gazete’nin 8 Kasım 2012 tarih ve 28461 sayısında yayınlanarak yürürlüğe giren “Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü Ve Usuller İle Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik” ile taşımacının ‘tonaj’ sorunu çözüldü!
- | Kamyonum
Tonaj Yönetmeliği Değiştirildi!
Özellikle tonaj kapasitesini aracın boş haliyle dolduran hafif ticari araçlarda sektörün yaşadığı sıkıntı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlanan yönetmelikle giderildi. Buna göre azami tonaj miktarları şöyle oldu;
Dingil ağırlığı en çok;
Tahriksiz tek dingilde 10 ton
Tahrikli tek dingilde 11,5 ton
İki dingilli motorlu araçlarda aks grubu ağırlığı en çok;
Dingiller arası mesafe 1m’den az ise (d<1m) 11,5 ton
Dingiller arası mesafe 1 m ile 1.3 m arası ise (1 m ≤ d< 1.3 m) 16 ton
Dingiller arası mesafe 1.3 ile 1.8m arası ise (1.3 m ≤ d< 1.8 m) 18 ton
Dingiller arası mesafe 1.3 m ile 1.8 m arası ise (1.3 m ≤ d< 1.8 m) (Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onay Yönetmeliği veya Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmeliğinde belirtilen şartlarla)19 ton
İki dingilli römork ve yarı römorklarda aks grubu ağırlığı en çok;
Dingiller arası mesafe 1m’den az ise (d<1m) 11 ton
Dingiller arası mesafe 1 m ile 1.3 m arası ise (1 m ≤ d< 1.3 m) 16 ton
Dingiller arası mesafe 1.3 ile 1.8m arası ise (1.3 m ≤ d< 1.8 m) 18 ton
Dingiller arası mesafe 1.8 m veya daha büyük ise (1.8 m ≤ d) 20 ton
Üç dingilli aks grubu ağırlığı en çok;
Dingiller arası mesafe 1.3 m veya daha az ise ( d ≤ 1.3 m) 21 ton
Dingiller arası mesafe 1.3 m ile 1.4 m arası ise (1.3 m < d ≤ 1.4 m) 24 ton
Toplam Ağırlıklar;
İki dingilli motorlu araçlar ve römorklarda 18 ton
Üç dingilli motorlu araçlarda (Tahrikli dingilin, çift lastikle ve havalı süspansiyon sistemi ile veya 97/27/AT Yönetmeliğinde tanımlandığı gibi eşdeğer kabul edilen bir süspansiyon sistemi ile donatılmış olduğu veya her bir tahrikli dingilin çift lastikli olduğu ve her bir dingilin azami ağırlığının 9,5 tonu aşmadığı durumlarda 26 tondur.*) 25 ton (26 ton*)
Üç dingilli yarı römorklu araçlarla mafsallı otobüslerde 28 ton
Dört dingilli motorlu araçlarda 32 ton
Dört dingilli römorklu ve yarı römorklu araçlarda 36 ton
Dört dingilli yarı römorklu araçlarda yarı römork dingil grubu ağırlığı 20 ton olan araçlarda 38 ton
Beş veya daha çok dingilli yarı römorklu veya römorklu katarlarda 40 ton
40 ft. boyutunda ISO Konteyner taşıyan iki veya üç dingilli yarı-römorka sahip üç dingilli motorlu araçlarda 44 ton






YORUMLAR
sayın yetkililer benim 35.9 iveko kamyonetim vardıahşap kasa birde bunun üzerine tente yaptırdım boşken ben de aşşagıya indigim halde 3600 kgr geliyor zaten boşken zezaya maruz ken ben bu aracımı sattım böyle durum daki kişilerin madurluguna bicare dileriz
kamyonetlerin tonajını biraz olsunartırılması mümkün degilmi benim pikabım arka tekerlekleri cif teker diyer pikapların arka tekerlekleri tek teker ama tonaj aynı tonaj farlı olması gerekmezmi sizce.
SAYIN ULASTIRMA NIN DIKKATINE YABANCI PLAKALI ARACLAR TURKIYEDE KANTARA TARTI ICIN KONTROLE GIRMIYORLAR NEDEN ANLAMIYORUM BIZIM TIRLAR YUR DISINDA DAHA FAZLA KONTROL EDILIYOR BIZIM ULKEMIZDEDE YABANCI ARACLARIN BIZIM GIBI KONTROL EDILMEDSI LAGZIM YABANCI PLAKA KAYSERIDEN ISTANBULA YUK ALIYOR BU MUMKUN DEGIL KANTAR CEVIRMIYOR EVRAK KONTROLINDEN GECMIYORKI BIZLER YURT DISINDA COK KANTAR CAZASI ODUYORUZ BUNA BIR COZUM GETIRILSIN ISTIYORUM HERKESE SELAMLAR
sayın yetkililer kamyonetlerin boş hali ile tonajı kurtarmıyor bu konuda yetkililer çok duyarsız derginiz aracılığıyla bizi aydınlatırmısınız
kamyonetlerin tonaj miktarı yazılmamış
Yorum Yap