TIRSAN’DAN IAA 2026 ÇIKARMASI: 15 ARAÇ, ELEKTRİKLİ SİLO VE YÜZDE 50 MENZİL ARTIŞI

Tırsan, IAA Transportation 2026’da treyler sektöründeki Ar-Ge, elektrifikasyon, yük güvenliği ve verimlilik çalışmalarını geniş ürün gamıyla sergiledi. Toplam 1.591 metrekarelik iç ve dış alanda 15 araç sergileyen şirket; genel kargodan ağır yük taşımacılığına, sıvı ve dökme yüklerden intermodal ve hava kargoya kadar farklı operasyonlara yönelik çözümlerini Avrupa ve dünyadan sektör profesyonelleriyle buluşturdu.

Tırsan’ın teknoloji çalışmalarının arkasında Avrupa’nın yüksek yetkinlik ve kapasiteye sahip iki Ar-Ge merkezi ile Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pisti bulunuyor. Şirketin açıklamasına göre Tırsan araçları, minimum 1 milyon kilometreye eşdeğer dayanım, fonksiyon, güvenlik ve ömür testlerinden geçirilerek kullanım koşullarında doğrulanıyor.

Avrupa’nın İlk ve Tek E-Çekici Uyumlu Elektrikli Çimento Silosu

IAA 2026’nın Tırsan açısından en dikkat çekici yeniliklerinden biri elektrikli 33 metreküp yatay silo K.SSL 33 E oldu.

3.800 kg boş ağırlığa indirilen araçta, kompakt uzunluğu etkilemeyecek şekilde yan tarafa entegre edilmiş e-kompresör kullanılıyor. Tırsan’ın verdiği bilgilere göre çözüm, e-çekicilerin ağırlığından kaynaklanan yük kaybını yüzde 44 azaltırken manevra kabiliyetini de koruyor.

E-silonun yük dağılımı e-çekiciyle tam uyumlu olacak şekilde baştan tasarlandı. Tırsan, K.SSL 33 E’yi Avrupa’nın e-çekici uyumlu ilk ve tek çimento silosu olarak tanımlıyor. E-silo, dizel çekicilerle kullanıldığında ise yüzde 3 yük avantajı sağlıyor.

E-Dingilli Treyler E-Çekicinin Menzilini Yüzde 50 Artırdı

Tırsan’ın elektrifikasyon çalışmalarındaki önemli sonuçlardan biri de AB destekli ZEFES projesinde ortaya çıktı.

Tırsan, proje kapsamında farklı treylerlerini ZF TrailTrax e-dingilleriyle tahrik için elektriklendirdi. Ar-Ge merkezleri ve treyler test pistinde gerçek koşullara eşdeğer 285 bin kilometrelik testlerle e-dingillerin, akü sistemi donanımlarının ve entegrasyonun sağlamlığı doğrulandı.

Ar-Ge testlerinden geçen e-dingilli 40 ft sabit konteyner şasi, Almanya’da 10 bin kilometrelik saha testini tamamladı. Tırsan’ın açıkladığı sonuçlara göre e-konteyner şasiyle birleştirilen e-çekici, tek başına kullanılan e-çekiciye kıyasla yüzde 50 daha uzun menzil elde etti.

Çekici ve Sürücü Olmadan Çalışabilen E-Dolly

Fuarda sergilenen bir başka dikkat çekici teknoloji ise ZEFES projesi kapsamında geliştirilen elektrikli ve otonom e-Dolly oldu.

Terminal ve lojistik sahalarındaki treyler hareketlerini elektrikli ve otomatik hale getiren e-Dolly, çekici ve sürücü gerektirmeden uzaktan kumandayla veya otomatik çalışma modunda kullanılabiliyor.

Araç; treylerleri yükleme rampasına geri yanaştırabiliyor, servis noktaları arasında taşıyabiliyor ve uzun araç kombinasyonlarının oluşturulmasını kolaylaştırıyor. 10 km/s azami hıza sahip e-Dolly, kullanım sırasında sıfır egzoz emisyonu üretiyor.

Yeni Low-Bed ve Ödüllü Modüler Zemin Sistemi

Tırsan, IAA 2026’da hidrolik deveboyunlu ve hidrolik dümenlenebilir üç dingilli K.SLH S HS 3 Low-Bed modelini de tanıttı.

S700 MC yüksek mukavemetli çelikten üretilen araç, 11.000 kg’dan başlayan ağırlığıyla daha fazla yük kapasitesi sağlamayı hedefliyor. 42 dereceye kadar dümenleme açısına sahip üç hidrolik dingil, dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti sunuyor.

Fuarda sergilenen K.SLH S HS 3, 2027 Uluslararası Treyler İnovasyon Ödülü’nü kazanan Modüler Zemin Sistemi ile birlikte sergilendi.

Modüler Zemin Sistemi; çelik ızgaradan sert ahşaba ve kauçuğa kadar zeminin tamamının veya bir bölümünün üç adam-saatten daha kısa sürede değiştirilmesine imkân veriyor. Tırsan’a göre sistem, tek bir Low-Bed ile farklı yüklerin taşınabilmesini sağlayarak aracın kullanım oranını yüzde 29 artırıyor.

Twindeck ile 53 Euro Palet Kapasitesi

Tırsan, İsviçre Postası’nın yüksek hacimli dağıtım operasyonları için geliştirdiği hareketli kat sistemli Plywood İkizkat – Twindeck treylerini de IAA 2026’da sergiledi.

Twindeck, alt katta 20, üst katta 33 olmak üzere toplam 53 Euro palet kapasitesi sunuyor.

Treyler boyunca uzanan hidrolik hareketli katın yükleme kapasitesi 15 tona ulaşıyor. Uzaktan kumandayla yönetilebilen sistem, taşınan yükün yüksekliğine ve yükleme noktasına göre 600 mm’ye kadar yukarı veya aşağı hareket edebiliyor.

Bu yapı, yükleme ve boşaltma sürelerinin azaltılmasının yanı sıra tek seferde taşınabilen yük miktarının artırılmasını hedefliyor.

60 Metreküplük Damperli Silo

Tırsan, IAA 2026’da 60 m³ damperli silosunu da sergiledi. 6.000 kg’dan başlayan ağırlığa sahip araç, şirket tarafından Avrupa’nın en hafif 60 m³ damperli silosu olarak tanımlanıyor.

Optimize edilmiş akış geometrisi, pürüzsüz alüminyum iç yüzey, paslanmaz çelik boşaltma sistemi ve beş kademeli hidrolik damper sistemi, dökme yük operasyonlarında daha verimli boşaltma sağlamayı amaçlıyor.

15 Araçla Geniş Ürün Gamını Sergiledi

Tırsan’ın Hannover’deki ürün gamı elektrifikasyon ve ağır nakliye çözümleriyle sınırlı kalmadı.

Tenteli Perdeli araç, ödüllü Teleskopik Konteyner Şasi, Avrupa’nın en hafif perdeli Swap Body’si, akaryakıt tankeri, kimyasal tanker, kutu araçları, Mega Hava Kargo Kutu treyleri ve çelik damper gibi farklı taşımacılık operasyonlarına yönelik ürünler de IAA Transportation 2026’da sergilendi.

Tırsan, fuarda sergilediği ürünlerle elektrifikasyon, daha yüksek yük kapasitesi, dayanıklılık, yük güvenliği, kullanım kolaylığı ve operasyonel verimlilik başlıklarında geliştirdiği teknolojileri uluslararası taşımacılık sektörüyle buluşturdu.