Aybar, “ Türkiye’de 15 yaşın üzerinde 3 milyon araç var. Bu pazar elektrikli otomobiliyle değerlendirilebilir” dedi. Renault ile Nissan otomotiv firmalarının ortak üretimi olan, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 35 ülkede 2 ay içinde “eş zamanlı” olarak piyasaya çıkacak elektrikli otomobil modelleri Fluence ile Kangoo’ların uluslararası lansmanının sonayağıPortekiz’inbaşkenti Lizbon’da yapılıyor. Lizbon’da iki gün boyunca elektrikli otomobil gösterileri yaşanacak.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Türkiye’nin de içinde bulunduğu 35 ülkede aynı anda Fluence ile Kangoo’nun piyasaya çıkacağını söyledi.Aybar, Fluence’lerin 26 bin eurodan,Kangoo’ların ise 20 bin eurodan fiyatla satılacağını hatırlattı. Yerli marka otomobil konusuna da değinen Aybar, “Bu konuda geç kalmamalıyız. Mesela, ilk yerli oto elektrikli olarak üretilebilir. Bunun bize rakip olmasından da çekinmeyiz” dedi.

Elektrikli otomobillerle yepyeni bir pazarın ortaya çıktığını ve teknolojik dönüşümün yaşandığını dile getiren Aybar, şöyle devam etti:

“ Türkiye, yerli otomobil isteğineelektrikli araçla cevap verebilir. Ancak satış için pazar lazım.Aslında bu pazar da mevcut. Nasılmı? Bugün ülkede 15-16 yaşın üstünde 3milyonu aşkın, eski teknolojiyle çalışan, çevreyi kirleten araç var. Bir yenimarka oto üretmek için en az 300 binlik yıllık seri üretim gerekiyor. Benim önerim, 15 yaşın üstündeki 3 milyon aracın değiştirilmesi amacıyla yerli elektrikli oto üretimi gündeme gelebilir.”

Belediyeler yavaş davranıyor

İbrahim Aybar, Türkiye’de elektrikli otoya hala biraz şüpheyle bakıldığını ve başta İstanbul Büyükşehir olmak üzere belediyelerin elektrikli şarj istasyonlarını kurmada yavaş davrandığını söyledi. Şarj istasyonu konusunda anlaşma imzaladıkları Ankara, İstanbul, Gaziantep veKocaeli belediyelerinin sürecin gerisini getirmediğini ifade eden Aybar, “Mesela, İspark, 40 istasyon kuracağını söyledi ama herhangi gelişmeolmadı”diye konuştu.