Kamyonum
LOJİSTİKTESLİMATGÜNDEM FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
English
Driventic: Conventional Drive and Brake Technologies For Trucks

Driventic: Conventional Drive and Brake Technologies For Trucks

1 2 3 4 5 6
Dergi
20 Kasım 2009 Cuma - 00:00

Kış Motorini Piyasada

Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş. (Tüpraş) Genel Müdürü Yavuz Erkut, bugün itibariyle soğuk havalara daha dayanıklı olan ''kış motorinini'' piyasaya süreceklerini bildirdi.

Kış Motorini Piyasada

 

Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş. (Tüpraş) Genel Müdürü Yavuz Erkut, bugün itibariyle soğuk havalara daha dayanıklı olan ''kış motorinini'' piyasaya süreceklerini bildirdi. 

Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş. (Tüpraş) Genel Müdürü Yavuz Erkut, bugün itibariyle soğuk havalara daha dayanıklı olan ''kış motorinini'' piyasaya süreceklerini bildirdi.

AA muhabirine açıklamalarda bulunan Erkut, son 5 yıldır yüzde 90'ın üzerinde kapasiteyle çalışan Tüpraş'ın, küresel ekonomik krizin etkisi ve buna bağlı Akdeniz piyasasında talebin düşmesi nedeniyle, yüzde 70 kapasitede çalışmaya başladığını söyledi.

Küresel ekonomik kriz nedeniyle iç piyasada ve yurtdışında talep daralması meydana geldiğini vurgulayan Erkut, bu çerçevede geçen yılın 9 ayında 4,8 milyon ton olan ihracatın bu yılın 9 ayında 2,4 milyon ton düzeyine düştüğünü kaydetti.

Erkut, ''İhracatımızda yüzde 70 düşüş var. Değer olarak baktığımızda geçen yılın 9 ayında 3,8 milyar dolar olan ihracatımız bu yılın 9 ayında sadece 1,2 milyar dolar olarak gerçekleşti'' dedi.

Rafinaj sektöründe ABD ve Akdeniz'de kapasite kullanımında meydana gelen azalmanın ancak talep artışıyla eski seviyelerine çıkabileceğini ifade eden Erkut, sektördeki düzelmenin 2010'da da tam olarak gerçekleşemeyeceğini ve sektörün pozitif sinyallerinin 2011'e doğru kayacağını söyledi.

TÜPRAŞ'TAN KIŞ MOTORİNİ

Aslında 1 Kasım itibariyle AB paralelinde taşıtlarda akaryakıt olarak 10 PPM motorin kullanılması gerektiğini ifade eden Erkut, piyasada karmaşa olmasın diye havayı kirletme oranı çok fazla olan 1000 PPM'lik motorinin kullanımının da engellenmediğine dikkat çekti.

1000 PPM motorinin hem ithal edildiğini hem de 10 PPM'e göre çok daha kalitesiz olduğunu belirten Erkut, fakat vergide ise düşük kükürtlü motorinin desteklenmesi gerekirken, 1000 PPM'lik yüksek kükürtlü motorinin desteklendiğini kaydetti.

Erkut, ''Hem 10 PPM hem 1000 PPM'in bizden çıkışı 86 kuruş. Pompaya gittiğinizde ise litre başına 1000 PPM'e 2,66 lira öderken, 10 PPM'e 2,80 lira ödeniyor. Vergilerin eşitlenmesi gerekiyor'' diye konuştu.

Bugün itibariyle ''kış motorinini'' piyasaya süreceklerini belirten Erkut, konuyla ilgili şu bilgileri verdi:  ''Kış motorininde herhangi bir fiyat farkı olmayacak. Standart motorinde (10 PPM) donma noktası eksi 15 derece. Biz kışa hazırlık için donma noktasını eksi 25 yaptık. Bulutlanma noktasını da eksi 10 dereceye çıkarttık. Buradaki fiyat farkını da piyasaya yansıtmayacağız. Yine kış motorinini de 86 kuruştan vereceğiz ama pompadaki fiyatlar farklı olabilecek.''

MOTORİN VE BENZİN TÜKETİMİ

Türkiye'nin, Akdeniz Bölgesi geneli gibi motorin açığı artan bir ülke olduğuna işaret eden Erkut, geçen yıl iç piyasaya 2 milyon ton benzin sattıklarını, dış piyasaya ise 2,6 milyon ton benzin sattıklarını kaydetti.

Türkiye'nin 8 milyon ton motorini ise ithal ettiğini ifade eden Erkut, bunun piyasanın ters gelişmesine neden olduğunu anlattı.

Bugün kırsal motorinde ÖTV ve KDV miktarının litrede 1,49 lira, benzinde ise 2,20 lira olduğunu işaret eden Erkut, şöyle konuştu:  ''Biz motorini 86 kuruşa, benzini ise 84 kuruşa satıyoruz. Ama benzindeki 84 kuruş pompada 3,35 lira olarak tüketiciye sunuluyor. 86 kuruşa sattığımız motorin ise pompada 2,66 lira oluyor. Bu da tüketicinin ucuza yönelmesine neden oluyor. Önerimiz, benzindeki vergi oranının motorinle eşit düzeye getirilmesi.''

TÜPRAŞ'DAN YENİ YATIRIM

Piyasanın motorine yönelmesi nedeniyle Tüpraş olarak fuel-oil dönüşüm ünitesi yatırımı yapacaklarını belirten Erkut, söz konusu yatırımın teknik ihalesinin tamamlandığını ve lisanslarının satın alındığını bildirdi.

Erkut, söz konusu yatırım devreye girdiği zaman 4,2 milyon tonluk siyah ürünün 2,5 milyon ton motorin ve 700 bin ton benzine dönüşeceğini söyledi.

Erkut, ''Ham petrol ünitesi olmayan yeni bir rafineri yatırımı yapacağımızı söyleyebilirim. Katma değeri çok yüksek bir ürün olacak ve Türkiye'deki talebe de uygun bir yatırım olacak'' dedi. 

 
Volvo Hibrid Çöp Kamyonlarını Londra?da Test Ediyor!
 
TÜVTURK ?Yola Elverişlilik Belgesi? Vermeye Başladı
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Volvo Hibrid Çöp Kamyonlarını Londra?da Test Ediyor!
Dünyanın ilk hibrid çöp kamyonunu üreten Volvo Kamyon, ...
Kalitede Büyük Ödül Borusan Lojistik?in
Heyecanla beklenen Ulusal Kalite Ödülleri, 18. Ulusal Kalite ...
Tekerlekler ve MICHELIN Active Wheel
Michelin, 2008 yılında Active Wheel konseptini getirdiğinde bir devrim ...
 
Petrol Ofisi?nden Yılbaşı Özel!
 Petrol Ofisi Positive Card ile yeni yılda da kazandırmaya devam ediyor.
Michelin, Profesyonel Lastik Yönetimi ile Şirketleri Kara Geçiriyor
Ağır vasıta lastiklerinde kullanılan Michelin’e özgü diş ...
Petrol Ofisi, Ekmeğini Direksiyondan Çıkartan Şoförün Can Dostu
Türkiye sathına yayılmış akaryakıt istasyonlarıyla şoförün ...
 
Petrol Ofisi ve MAN İşbirlikteliklerini Geliştiriyor
 Türkiye’nin lider akaryakıt dağıtım ve madeni yağ şirketi ...
Balnak, Tekstil Lojistiği İçin Innovatif Çözümler Üretiyor
Tekstil ve hazır giyim sektörleri için ulaştırma, depolama ...
Balnak, 2010 Yılında Hedef Büyüttü
2009 yılını 116 milyon Euro seviyesinde kapatacak olan Balnak, 2010 yılında ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
R156 Uyumunu Tamamlayamayan Filolar Risk Altında
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
LojistikTeslimatGündemTicari AraçlarÖzel HaberRegülasyonlarLastik-Akaryakıt-AküDünyadanAraç Komponentleri
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
truckbuslkwşoförsrckamyoncuKamyonfahrertreyler