Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
bisa
English
We Will Be Active In All Ports In Turkey And Have A Share In The European Line

We Will Be Active In All Ports In Turkey And Have A Share In The European Line

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
schmitz, dorse, treyler,
9 Haziran 2022 Perşembe - 14:19

Goodyear, Motorsporlarının En Prestiji Dayanıklılık Yarışı Le Mans 24 Saat İçin Gün Sayıyor

• LMP2 kategorisinin lastik tedarikçisi Goodyear, Le Mans 24 Saat Yarışı’nın başlamasını heyecanla bekliyor. • Dayanıklılık yarışı takviminin en önemli organizasyonu olan 24 Saatlik Le Mans’da Goodyear Zeplini de gökyüzünde süzülüyor olacak.

Goodyear, Motorsporlarının En Prestiji Dayanıklılık Yarışı Le Mans 24 Saat İçin Gün Sayıyor

Le Mans 24 Saat Yarışı, dayanıklılık yarışı takviminin en prestijli yarışı olarak öne çıkıyor. Goodyear 27 araçlık LMP2 kategorisinin lastik tedarikçilerinden olacak.

Goodyear, Le Mans yarışlarının en büyük kategorisi olan Le Mans Prototype 2 kategorisi için Eagle F1 SuperSport yarış lastiklerini geliştirip üretiyor. Bu yıl 90. kez düzenlenecek olan bu tarihi organizasyonda bu hafta sonu koşulacak yarış, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonunun üçüncü turunu oluşturacak. Goodyear, 15 WEC aracına ilaveten, şampiyonada dünya genelinden Le Mans'da mücadele edecek 12 LMP2 aracının lastik sağlayıcısı olacak. Goodyear'ın LMP2 kategorisinin tek lastik sağlayıcısı olma anlaşması, markanın ilgiyle izlenen Le Mans yarışı dahil olmak üzere sezon boyunca araç ayarları ve stratejisi konusunda takımlarla yakından çalışması anlamına geliyor. 

Geçtiğimiz sezonun LMP2 şampiyonu WRT, 13,6 km uzunluğundaki pistte 363 tur atarak Formula 1 Grand Prix yarışının 16 katından fazla mesafe kat etti. Yarışlar genellikle 11 turdan oluşurken, bazı takımlar dört yarış, yani 600 km boyunca aynı takım lastikle mücadele ediyor. 2021 Le Mans yarışlarında bir takım Goodyear lastikle kat edilen en uzun mesafe ise 650 km oldu. Bu mesafe, yaklaşık altı takım lastik kullanılmasını gerektirecek olan iki Formula 1 Grand Prix yarışının toplam mesafesinden daha fazla.

Goodyear EMEA Motor Sporları Direktörü Ben Crawley: "Goodyear için Le Mans'a her yıl katılmak heyecan verici. Dayanıklılık yarışı takviminin bu en önemli yarışı, Goodyear markası için de son derece önemli. Yarışın kendisi 24 saat sürse de bu yarışın hazırlıkları 1 yıl sürüyor, ancak ekibimize en çok heyecan veren de bu yarış. Le Mans'ı bu kadar özel kılan inanılmaz atmosferi ve takımların sergilediği mücadele."

 Le Mans yaklaşırken WRT sıralamayı önde götürüyor

WEC sezonunun iki yarışının ardından WRT takımı, Rene Rast, Robin Frijns ve Sean Gelael ile lider konumda. Bu üçlü, Le Mans yarışlarına Mayıs ayında kazandıkları 6 Saatlik Spa-Francorchamps zaferinin ardından katılıyor. Sebring pistindeki ilk yarışı kazanan United Autosports ise şampiyonun yalnızca altı puan gerisinde.

Tek ıslak zemin lastiği görücüye çıkıyor

WEC LMP2 takımları bu sezon ilk kez Goodyear'ın bir takım ıslak zemin ve bir takım kuru zemin lastiğini kullanacak. Daha önce takımlara "ara lastik" sağlanıyordu. WEC sezonunda bu sezona kadar kullanılan ara lastiğin ardından Goodyear, bu iki lastik stratejisini Le Mans yarışlarında ilk kez uygulayacak. Goodyear Dayanıklılık Programı Müdürü Mike McGregor: "Çok daha geniş bir çalışma aralığına sahip bir ıslak zemin lastiği geliştirmek için çok çalıştık. Bu lastiğin performansından memnunuz ve sürücülerin tek bir lastik malzemesiyle yarışmayı sabırsızlıkla beklediğinden eminiz. 

Tek tip lastik uygulamasıyla, mühendislerimiz Bahreyn'in kavurucu sıcağından Le Mans'ın serin akşamlarına kadar her koşulla başa çıkabilecek bir lastik geliştirdi. Sürdürülebilirlik açısından da organizasyon süresince daha az lastiğin kullanılmasını bekliyoruz."

Sanal dünyaya merhaba: e-spor turnuvası izleyicilere açıldı

Bu yıl Le Mans İzleyici Köyünde düzenlenecek Le Mans Sanal yarışları, izleyicilerin sadece birkaç yüz metre ötede koşulan gerçek yarışların heyecanını yaşamasına olanak tanıyacak. Sezonu Ocak ayında 24 Saatlik Sanal Le Mans yarışıyla tamamlayan e-spor şampiyonasının resmi lastik ortağı Goodyear olurken, şampiyonada dünyanın en hızlı yarış simülatörleri sahne aldı. Hem gerçek yarışların hem de sanal versiyonunun lastik sağlayıcısı olan Goodyear'ın inovasyonları böylece dünya genelinde yeni kitlelerle buluşuyor. 

Goodyear'ın Le Mans takvimi

Le Mans hazırlıkları yıl boyu sürerken, Goodyear mühendisleri organizasyona iki hafta kala pistte yerini aldı. Yarış için alıştırma ve hazırlık çalışmaları Çarşamba ve Perşembe günleri yapılıyor. Goodyear'ın pist destek mühendisleri, takımlara destek sağlamaya yarış başladıktan sonra da devam ederek, 24 saat boyunca lastik pit noktalarında strateji belirlemek ve lastikleri zamanında sağlamak için pit garajlarında takımlarla iş birliği içinde çalışıyor.

24 Saatlik Le Mans yarışı, 11 Haziran'da Türkiye saati ile 17:00'da start alacak.

Goodyear hakkında:

Dünyanın en büyük lastik şirketlerinden The Goodyear Tire & Rubber Company'nin, 23 ülkede 55 fabrikası, ABD ve Lüksemburg’da iki inovasyon merkezi ve bünyesinde yaklaşık 72.000 çalışanı bulunmaktadır. The Goodyear Tire & Rubber Company'nin Türkiye'deki iştiraki olarak 1961 yılında kurulan Goodyear Lastikleri Türk A.Ş.; 1700’ü aşkın çalışanı ile Adapazarı ve İzmit fabrikalarında Goodyear, Fulda, Sava, Debica ve Kelly markaları çatısı altında, tüketici lastikleri ve ticari lastikler üretmektedir. Türkiye’nin en büyük ihracatçıları arasında olan ve hisseleri Borsa İstanbul’da “GOODY” sembolüyle işlem gören Goodyear Lastikleri Türk A.Ş.’nin ürünleri ve faaliyetleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için https://www.goodyear.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.

 
Mercedes-Benz Kamyon Finansman’dan Kamyon ve Otobüs Ürün Grubu İçin Haziran Ayına Özel Fırsatlar
 
Karsan Marketing and Export Director Aslı Ör, ''We Act With The Vision of Always Being One Step Ahead In The Future of Mobility''
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
GOODYEAR, Taşımacılık Sektörü İçin Lastikte Kaplama Uygulamasına Dikkat Çekiyor
Goodyear, daha sürdürülebilir ve daha verimli bir geleceğin desteklenmesi ...
Pirelli ‘Tire Cologne 2022’ Fuarında Yeni Mobilite Teknolojilerini Sergiliyor
Pirelli’nin uluslararası lastik sektörünün önde gelen etkinliği olan Tire ...
Petlas’tan Lastiklerinizin Ömrünü Uzatacak Öneriler
Mevsimine uygun lastik seçimi kadar bakımı da önemli. Alınacak basit önlemlerle ...
 
Maxion İnci Jant Grubu Geleneksel ‘Aile Şenliği’nde Enerji Depoladı
Maxion İnci Jant Grubu bünyesindeki Maxion Jantaş, Maxion İnci Çelik ve ...
Hankook Tire 2022 Yılının 1. Çeyreğine Ait Mali Sonuçlarını Açıkladı
• Satışlar, yüksek jantlı lastik satışlarının büyümeye sağladığı katkı ...
Pirelli Daha Önce Belirlediği Hedeflere Planlanandan 4 Yıl Erken Ulaştı
Bilim Temelli Hedefler Girişimi (SBTi) Pirelli’nin güncellediği sera gazı ...
 
Continental Sportcontact 7 Testlerde Rakiplerini Geride Bırakarak Şampiyon Oldu
Teknoloji şirketi ve Premium lastik üreticisi Continental’in yeni spor ...
Brisa, Tarihindeki İhracat Rekorunu Kırdı
Brisa, finansallarını etkin risk yönetimi, güçlü işletme sermayesi yönetimi, ...
Continental’den Yakıt Tasarrufu Sağlayan Yeni Nesil Römork Lastiği
Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental yenilikçi kauçuk ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Helal Sana Başkan!
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
kamyonum, kamyon, kamyonumdergisi, kamyonumpazar,
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
EkonomiİhaleGündemHaberlerTeslimatDeniz TaşımacılığıLojistikEnglishAkü
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
dikkatsrcsondakikatrucknewskamyoncuşoförtreylerKamyon