FORD TRUCKS, YENİ F-MAX VE İLK ELEKTRİKLİ KAMYONUYLA HANNOVER’DE

Ford Trucks, dünyanın en önemli ticari araç buluşmalarından IAA Transportation 2026’da üç F-MAX, bir elektrikli F-LINE E yol kamyonu ve inşaat serisine ait bir F-LINE aracıyla yer aldı.

Fuarda Kamyonum Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Nuray Pekcan’ın sorularını yanıtlayan Ford Trucks Pazarlama Lideri Aras Arıcan, yeni F-MAX’in motor teknolojisinden sürücü konforuna, toplam sahip olma maliyetinden aracın çalışma süresine kadar pek çok alanda geliştirildiğini söyledi.

“YENİ F-MAX YÜZDE 11,3’E VARAN YAKIT AVANTAJI SAĞLIYOR”

Yeni F-MAX’in Gen 2 motor teknolojisiyle donatıldığını belirten Arıcan, aracın önceki versiyonlara kıyasla yüzde 11,3’e varan yakıt tüketimi avantajı sunduğunu ifade etti.

Arıcan, Ford Trucks’ın araç geliştirme sürecinde hem sürücülerin hem de filo sahipleri ile işletmecilerin beklentilerini dikkate aldığını vurgulayarak şunları söyledi:

“Aracı kullanan sürücüler için konfor, araç sahibi veya işletmecisi için ise sahip olma maliyeti büyük önem taşıyor. Biz her iki tarafa da odaklanıyoruz. Bu ihtiyaçların ortak noktasında ise sektörde ‘uptime’ olarak adlandırılan, aracın mümkün olduğunca kesintisiz şekilde çalışabilir durumda kalması bulunuyor. Araçlarımızı dayanıklılık, konfor ve teknoloji odağında geliştiriyoruz.”

YENİ F-MAX’E TAM HAVALI SÜSPANSİYON SEÇENEĞİ

Yeni F-MAX’in ön aksında havalı süspansiyon seçeneği sunduklarını açıklayan Arıcan, böylece aracın tam havalı süspansiyon sistemiyle daha konforlu bir sürüş sağladığını belirtti.

Kabinde de önemli yenilikler yapıldığını söyleyen Arıcan, deri ve Alcantara malzemelerin birlikte kullanıldığı koltukların yanı sıra kalınlığı artırılan yatağın sürücülere daha konforlu bir yaşam alanı sunduğunu dile getirdi. Kabindeki teknolojik donanımların da kullanım kolaylığını ve sürücü deneyimini geliştirdiğini kaydetti.

“ARAÇLARIMIZI MÜŞTERİLERİMİZİN GERİ BİLDİRİMLERİYLE ŞEKİLLENDİRİYORUZ”

Ford Trucks ekiplerinin sürekli sahada ve müşterilerle iletişim hâlinde olduğunu belirten Arıcan, ürün geliştirme çalışmalarında kullanıcıların görüşlerinden yararlandıklarını söyledi.

Arıcan, “Müşterilerimizle konuşuyor, geri bildirimlerini alıyoruz. Araçlarımızı onların yorumları, ihtiyaçları ve talepleri doğrultusunda şekillendiriyoruz. Beklentilerine karşılık veren bir araç geliştirmek bizim için çok önemli” dedi.

FORD TRUCKS’IN İLK ELEKTRİKLİ KAMYONU: F-LINE E

Fuarda sergilenen F-LINE E’nin Ford Trucks ürün gamındaki ilk elektrikli araç olduğunu belirten Arıcan, modelin aynı zamanda Türkiye’nin ilk elektrikli kamyonu olma özelliğini taşıdığını ifade etti.

F-LINE E’nin 4x2 ve 6x2 olmak üzere iki farklı konfigürasyonla sunulacağını aktaran Arıcan, aracın tam yüklü durumdaki menzil değerlerini şöyle açıkladı:

“F-LINE E, 4x2 versiyonunda tam yüklüyken 250 kilometre, 6x2 versiyonunda ise tam yüklüyken 300 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor. Bunlar zorlu çalışma koşullarında elde edilen menzil değerleri. Aracın kullanım alanları açısından yeterli bir menzil sunduğunu düşünüyoruz.”

KISA MESAFELİ DAĞITIM VE BELEDİYE HİZMETLERİNDE KULLANILACAK

Arıcan, elektrikli F-LINE E’nin özellikle kısa mesafeli dağıtım operasyonları ile belediye hizmetlerinde pazara girmesini beklediklerini söyledi.

Ford Trucks, IAA Transportation 2026’da sergilediği yeni F-MAX ve elektrikli F-LINE E ile bir taraftan yakıt verimliliğini ve toplam sahip olma maliyetini iyileştirmeyi, diğer taraftan sürücü konforunu ve sıfır emisyonlu taşımacılığa geçişi desteklemeyi hedefliyor.