DAF, IAA 2026’da Elektrikli Modellerini ve Yeni Sürücü Konfor Paketini Sergiliyor

DAF TRANSPORT EFFICIENCY FELSEFESİ

DAF, IAA Transportation 2026’da Yeniliklerini Sergiliyor

DAF Trucks, IAA Transportation 2026’da dizel ve elektrikli araç ürün gamındaki yeni dingil seçeneklerinden 550 kilometrenin üzerindeki elektrikli menzile, proaktif servis hizmetlerinden sürücü konforunu artıran donanımlara kadar uzanan kapsamlı yeniliklerini tanıtıyor.

DAF Trucks, 15-20 Eylül tarihleri arasında Hannover’de düzenlenen IAA Transportation 2026’da yeni ürün ve hizmetlerini ziyaretçilerle buluşturuyor. DAF, 21’inci salondaki standında XD, XF, XG ve XG+ modelleri için geliştirilen yeni dingil konfigürasyonlarının yanı sıra genişletilen elektrikli araç ailesini, dijital servis çözümlerini ve sürücü konforuna yönelik yeniliklerini sergiliyor.

Şirketin fuarda tanıttığı bütün yenilikler; araç kullanılabilirliğini artırmayı, işletme maliyetlerini düşürmeyi ve taşımacılık verimliliğini geliştirmeyi hedefleyen “DAF Transport Efficiency” felsefesi altında bir araya geliyor.

Dizel ürün ailesine yeni konfigürasyonlar

DAF, IAA Transportation 2026’da XD, XF, XG ve XG+ dizel araç seçeneklerini yeni dingil ve şasi yapılandırmalarıyla genişletiyor.

İnşaat ve ağır hizmet uygulamaları için geliştirilen fabrika çıkışlı 10x4 XD ve XF modelleri, 54 tona kadar teknik brüt araç ağırlığı sunuyor. Beş dingilli araçlarda iki yönlendirilebilir ön dingil ile 34 ton kapasiteli arka tridem yer alıyor. Bu yapı, yüksek taşıma kapasitesini manevra kabiliyetiyle birleştirmeyi amaçlıyor.

DAF ayrıca araç taşımacılığı operasyonları için yerden yüksekliği yalnızca 83 santimetre olan 4x2 ve 6x2 şasiler sunuyor. Alçaltılmış süspansiyon ve düşük profilli lastiklerle donatılan bu araçlarda, yasal olarak izin verilen dört metrelik toplam yükseklik sınırı içerisinde daha fazla kullanılabilir alan oluşturuluyor.

Araç taşıma şasileri XD, XF, XG ve XG+ kabin seçenekleriyle sunulurken XD modelinde, araçların kabin üzerine de yüklenebilmesine imkân sağlayan alçak veya eğimli tavan seçenekleri bulunuyor.

Elektrikli DAF ailesi XG ve XG+ ile genişliyor

DAF, şehir içi dağıtımdan bölgesel ve uzun yol taşımacılığına kadar farklı operasyonlara yönelik elektrikli araç ailesini de genişletiyor.

Yeni DAF XG Electric ve XG+ Electric, XD ve XF Electric modellerinde kullanılan elektrikli güç aktarma sistemleri ile LFP akü teknolojisini daha geniş ve konforlu kabinlerle bir araya getiriyor.

XG ve XG+ kabinleri, XF kabinine göre 33 santimetre daha uzun bir yapı sunuyor. Kabin içi toplam hacim 12,5 metreküpe, ayakta durma yüksekliği ise 2,2 metreye kadar ulaşıyor.

Modüler batarya paketleriyle donatılan DAF Electric modelleri, uygun araç ve operasyon koşullarında tek şarjla 550 kilometrenin üzerinde sıfır egzoz emisyonlu menzil sunabiliyor.

Araçlarda kullanılan ve sekiz yıl garantili olduğu belirtilen LFP, yani lityum demir fosfat aküler kobalt ve nikel içermiyor. Yüksek termal kararlılığa sahip bataryalar, kullanım ömründen ödün vermeden günlük olarak yüzde 100 seviyesine kadar şarj edilebiliyor.

Elektrikli çekici ve kamyon seçenekleri artıyor

DAF’ın elektrikli ürün programına, özel taşımacılık ve inşaat uygulamalarına yönelik yeni 6x2, 6x4 ve 8x4 araçlar da ekleniyor.

Yönlendirilebilir itici veya arka dingile sahip yeni 6x2 elektrikli çekiciler; ağır dağıtım operasyonlarında ek taşıma kapasitesi, manevra kabiliyeti ve daha fazla şasi alanı sağlamak üzere geliştirildi.

Çift lastikli 10 tonluk arka dingile sahip 6x2 kamyonlar damper ve sökülebilir konteyner uygulamalarına yönelik sunulurken, 6x4 ve 8x4 elektrikli modeller ağır inşaat operasyonlarını hedefliyor.

DAF ayrıca özellikle Almanya’da kullanılan BDF değiştirilebilir kasa uygulamaları için beş adede kadar akü grubunun yerleştirilebildiği özel 4x2 ve 6x2 elektrikli şasiler geliştirdi.

Yeni akü yerleşimiyle en az 2,5 tonluk kapasite artışı

DAF’ın fuarda sergilediği dikkat çekici yeniliklerden biri de elektrikli araçlar için geliştirilen yeni batarya yerleşimi oldu.

Kabinin altında akü grubu bulunmayan yeni düzende dört akü grubu, aracın arka bölümüne doğru konumlandırılıyor. DAF’ın açıklamasına göre bu yapı, ön dingil üzerindeki yükü yaklaşık 700 kilogram azaltarak aracın ağırlık dağılımını iyileştiriyor ve en az 2,5 tonluk ek yük kapasitesi sağlayabiliyor.

Şirket ayrıca elektrikli araç mevzuatının sağladığı iki tona kadar ilave izinli ağırlık ve optimize edilen ağırlık dağılımı sayesinde XD, XF, XG ve XG+ Electric modellerinin eş değer dizel araçlardan 500 kilograma kadar daha fazla yük taşıyabildiğini belirtiyor.

DAF, elektrikli araçlarını danışmanlık hizmetleri, PACCAR Power Solutions şarj istasyonları ve enerji depolama sistemleriyle destekliyor.

DAF TruckIQ ile proaktif servis dönemi

DAF’ın IAA Transportation 2026 yenilikleri arasında, PACCAR Connect altyapısıyla çalışan DAF TruckIQ dijital servisleri de bulunuyor.

Uzaktan Yazılım Güncellemeleri sayesinde belirli güncellemeler, aracın servise gitmesine gerek kalmadan sürücünün kumanda panelinden gerçekleştirilebiliyor.

DAF PreDiagnostics sistemi, araç servise ulaşmadan önce olası bakım ve onarım ihtiyaçlarının yetkili servis tarafından görülmesini sağlıyor. Böylece teknisyenlerin ve gerekli parçaların önceden hazırlanması, aracın serviste geçirdiği sürenin azaltılması hedefleniyor.

DAF Akıllı Servis Uyarıları ise potansiyel sorunların arızaya dönüşmeden belirlenmesine yardımcı olarak plansız duruşların azaltılmasını amaçlıyor.

Güvenlik ve verimliliğe yönelik yeni sistemler

DAF, araçlarında güvenliği ve işletme verimliliğini artıran üç yeni sistemi de kullanıma sunuyor:

• DAF Drowsiness and Distraction Detection: Sürücünün gözlerini altı saniyeden uzun süre yoldan ayırması durumunda uyarı veriyor.
• DAF On Board Fuel Monitoring System: Gerçek yakıt tüketimini izleyerek anlık ve kullanım ömrü toplamlarını hesaplıyor.
• DAF On Board Weight Monitoring System: Araç veya araç kombinasyonunun ağırlık bilgisini gösteriyor.

Tek sürücülü operasyonlara özel lüks paket

DAF, sürücü konforuna yönelik yeniliklerini “Single Driver Luxury Package” adı verilen Tek Sürücü Lüks Paketi altında topluyor.

XF, XG ve XG+ modelleri için geliştirilen yeni arka duvar saklama sistemi, özellikle tek sürücülü uzun yol operasyonlarını hedefliyor. XG ve XG+ modellerindeki üç ayrı saklama bölmesinin toplam hacmi 290 litreye kadar ulaşıyor.

Aydınlatmalı bölmelere yan kapaklar ve ortadaki iki sürgülü kapak üzerinden erişilebiliyor. Sistemin altında ayrıca havlu rafı bulunuyor. Arka duvar saklama sisteminin tam donanımlı versiyonu, satış sonrası için PACCAR Parts üzerinden de sunulacak.

XG ve XG+ modelleri ayrıca 90 santimetre genişliğindeki DAF Relax Bed ile sipariş edilebilecek. Geniş kabin yapısı sayesinde büyük yatağın, koltuk ayar alanını sınırlandırmadan kullanılabildiği belirtiliyor.

“Her taşıma işi için özel çözüm sunuyoruz”

DAF Trucks Başkanı Jim Walenczak, fuarda sergilenen yeniliklere ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“DAF, IAA Transportation 2026’da birinci sınıf dizel ve elektrikli kamyon programının tamamını gururla sunuyor. Her taşıma işi için özel olarak hazırlanmış bir çözüm sunuyoruz. Kapsamlı ve proaktif hizmetlerle birlikte en iyi taşıma verimliliğini sağlıyoruz. Aynı zamanda üstün sürücü konforu için yeni özellikler sunarak sürücülerin beklentileriyle işletmecilerin memnuniyetini bir araya getiriyoruz.”

DAF, 2026 sonbaharından itibaren bütün araçlarının ön ızgaralarında DAF Transport Efficiency felsefesini temsil eden DTE armasına yer verecek.

Görsel altı: DAF Trucks; XG+ 480, XF 530 10x4, özel araç taşıma şasisi ve XF Electric modellerini IAA Transportation 2026’da sergiliyor.

Kaynak: DAF Trucks N.V. – 14 Eylül 2026, Eindhoven