Amerika? dan önce Türkiye? de
Petrol Ofisi, motor yağları teknolojisinde ulaşılan en üst noktayı Türk tüketicisinin hizmetine sundu. Petrol Ofisi Derince Teknoloji Merkezi’ nde (POTEM) geliştirilen sentetik maxima binek araç motor yağları, yüksek teknoloji ürünü “Kopmayan yağ molekülleri” içeriyor. Sürekli performans garantisi sunan akıllı yağ teknolojili ürün ailesinde, General Motors’un (GM) Amerika’da 2011 yılında kullanılmaya başlanacak olan dexos standardına sahip “maxima GA 5W-30” da yer alıyor.
- | Kamyonum
Petrol Ofisi, motor yağları teknolojisinde ulaşılan en üst noktayı Türk tüketicisinin hizmetine sundu. Petrol Ofisi Derince Teknoloji Merkezi’ nde (POTEM) geliştirilen sentetik maxima binek araç motor yağları, yüksek teknoloji ürünü “Kopmayan yağ molekülleri” içeriyor. Sürekli performans garantisi sunan akıllı yağ teknolojili ürün ailesinde, General Motors’un (GM) Amerika’da 2011 yılında kullanılmaya başlanacak olan dexos standardına sahip “maxima GA 5W-30” da yer alıyor.Kopmayan yağ molekülüteknolojisi ile kesilme (kopma) dayanımı yüksek olarak üretilen sentetik maxima motor yağları, ilk çalışma anından itibaren motorun içini kaplıyor, zorlu iklim ve yol koşullarına direnç göstererek özelliğini ömrü boyunca koruyor. Böylelikle de, aşınmaları ve güç kayıplarını engelliyor, aracın performansını artırıyor ve ilk günkü gibi kalmasını sağlıyor.
Petrol Ofisi Madeni Yağ Grup Müdürü Sezgin Gürsu, sentetik maxima motor yağlarının dünyadaki en ileri teknoloji ile üretildiğini dile getirdi ve şunları söyledi: “Konvansiyonel yağlarda kullanılan yağ molekülleri arasındaki bağlar zayıf olduğundan, koparlar ve ayrışırlar. Sentetik maxima motor yağlarında bulunan moleküller arasındaki bağlar ise, kuvvetli olup kopmaya karşı farkedilir derecede yüksek dirençlidir. Maxima motor yağları, bu özelliği sayesinde aracın performansını arttırır ve ilk günkü gibi kalmasını sağlar.”
“Sürüş esnasında zorlu yol şartlarında, yüksek devir ve hızda, şehir içi dur-kalk ve ani hızlanma-hız kesme durumunda, yüksek-düşük sıcaklıklara geçişlerde de oluşan kesilme gerilimi ile yağ moleküllerinin birbirinden kopması ve dolayısıyla aşınma riskleri ortaya çıkar” diyerek sözlerine devam eden Gürsu; “Günümüzde her türlü iklim ve yol koşulunda yağın kullanım ömrü boyunca, içindeki moleküllerin kopma oranının düşük olması yağlanan yüzeyi koruma ve performans özelliklerini koruması beklenir.” dedi.
YORUMLAR
Yorum Yap