Allison Transmission COMVEX 2011’de!

Allison Transmission, ticari araçların verimliliğini optimize etmeye yönelik ürettiği geniş şanzıman yelpazesiyle COMVEX 2011’de!

Allison Transmission, 24 – 27 Kasım tarihleri arasında TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi, 6. Salon, 610C nolu stantta!

Allison tam otomatik şanzıman, motordan aracı hareket ettiren tekerleklere kesintisiz güç sağlıyor. Allison’ın planet dişliyle bir araya gelen tork konvertörü teknolojisi ve en gelişmiş teknoloji ürünü elektronik kontrolleri, olağanüstü araç performansı ve verimliliği sunuyor. Ayrıca, Reduced Engine Load at Stop (RELS)/ Duruş Anında Azaltılmış Motor Yükü ve Vehicle Acceleration Control (VAC)/Araç İvmelenme Kontrolü gibi yakıt tasarrufu için geliştirdiği özellikleri hem otobüs, hem de kamyon uygulamalarında yakıt ekonomisinde artış sağlıyor.

COMVEX 2011'de Allison’ın 2000, 4000 ve Torqmatic® Serisi şanzımanları sergilenecek. Allison 2000 Serisi tam otomatik şanzıman, motorları 300 bg ve 780NM'ye kadar olan kamyonlar ve dolu ağırlığı 15.000 kg'a kadar olan midibüs ve şehirler arası otobüsler için tasarlanıyor. Allison Torqmatic® serisindeki T280R şanzıman ise dolu ağırlığı 24,000 kg'a kadar olan otobüsler için üretiliyor. Motorları 680 Bg ve 2644 Nm'ye kadar olan kamyonlara yönelik geliştirilen 4000 Serisi şanzıman da Allison standında sergilenecek özel ürünler arasında yer alıyor.  

Allison Transmission'ın Türkiye Pazar Geliştirme Yetkilisi Özgür Arasan yaptığı açıklamada;  "Türk kamyon ve otobüs işletmecileri, Allison tam otomatik şanzımanları giderek daha çok benimsiyor. Ürünlerimizin performans ve dayanıklılığı, filoların üretkenliğinin artmasına ve bakım giderlerinin azalmasına katkıda bulunuyor" dedi.  

Allison standını ziyaret edenler, ürünlerin avantajları hakkında bilgi alarak, aktarma organlarının optimizasyonu için geliştirilen Allison'un yakıt tasarrufu yazılımı Vehicle Acceleration Control (VAC)/Araç İvmelenme Kontrolü'nü de içeren en son teknolojik özellikleri görebilecek. Allison’ın VAC sistemi, aracın yükü ve güzergahın özelliklerine göre motorun torkunu doğrudan kontrol ederek aracın hızlanma profilini tanımlıyor. Sürücünün gidişine odaklanıyor ve hızlanmayı kontrol ederek sarsıntısız, yakıt verimliliği yüksek bir hızlanma oranı sağlıyor. Aynı zamanda güvenli ve ekonomik sürüş için sürücüden kaynaklanabilecek hatalı kullanımları kontrol ediyor.