Ağır Vasıta Sürücülerine Kritik Uyarı: Araç Güvenliği Direksiyonda Değil, Lastikte Başlıyor!
Ticari araçlarda kış lastiği zorunluluğunun 15 Kasım'da başlayacak olması nedeniyle sürücüleri uyaran Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, düşük sıcaklıkların yol tutuşu ve fren mesafesi üzerindeki etkilerine dikkat çekti. Şener, mevsime uygun lastik seçimi, diş derinliği kontrolü, güvenli takip mesafesi ve kış öncesi araç bakımının trafik güvenliği açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
- | Kamyonum
Hava Açık Olsa da Yol Güvenli Olmayabilir!
Türkiye'de şehirler arası yollarda yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçlar için kış lastiği zorunluluğunun başlayacağı 15 Kasım öncesinde sürücülere önemli uyarılar geldi.
Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kış aylarında trafik güvenliğini tehdit eden en önemli risklerden birinin mevsime uygun olmayan lastik kullanımı olduğunu belirtti.
Sürücülerin en sık düştüğü yanılgılardan birinin, kar yağmadığı sürece yaz lastikleriyle güvenli şekilde yolculuk yapılabileceğini düşünmek olduğunu ifade eden Şener, hava sıcaklığının düşmesiyle birlikte lastiklerin fiziksel özelliklerinin de değiştiğine dikkat çekti.
Yaz lastiklerinin düşük sıcaklıklarda sertleşebildiğini ve yol yüzeyine tutunma özelliklerinin olumsuz etkilenebildiğini belirten Şener, özellikle sabah erken saatlerde ve gece yapılan yolculuklarda sürücülerin daha dikkatli olması gerektiğini söyledi.
Şener, kış lastiklerinin özel kauçuk yapısı sayesinde soğuk havalarda esnekliğini daha iyi koruduğunu, bunun da uygun koşullarda frenleme, viraj alma ve kalkış performansına katkı sağladığını ifade etti.
Ağır Vasıtalarda Fren Mesafesi Hayati Önem Taşıyor
Kış koşullarında karşılaşılabilecek en önemli tehlikelerden birinin fren mesafesinin uzaması olduğunu belirten Özgür Şener, ani duruş gerektiren durumlarda lastiklerin yol tutuş kapasitesinin belirleyici hale geldiğini kaydetti.
Mevsime uygun olmayan lastiklerle yapılan ani frenlerin aracın kaymasına ve kontrol kaybına neden olabileceğini belirten Şener, kış lastiği kullanımının tek başına yeterli olmadığını vurguladı.
Şener, sürücülere hızlarını yol koşullarına göre ayarlamalarını, ani direksiyon hareketlerinden kaçınmalarını ve öndeki araçla güvenli takip mesafesini korumalarını önerdi.
Bu uyarılar, yüksek araç ağırlıkları ve uzun durma mesafeleri nedeniyle ağır ticari araç sürücüleri açısından da önem taşıyor.
Özellikle tam yüklü kamyon ve çekicilerde kaygan yol koşulları, frenleme ve araç hâkimiyeti açısından ilave riskler oluşturabiliyor. Bu nedenle lastiklerin durumu kadar araç yükü, hız ve takip mesafesinin de birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.
15 Kasım'da Başlıyor, 15 Nisan'a Kadar Devam Edecek
Türkiye'de şehirler arası yollarda yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçlara yönelik kış lastiği zorunluluğu, 15 Kasım 2026 tarihinde başlayacak ve 15 Nisan 2027 tarihine kadar devam edecek.
Hususi otomobiller için ülke genelinde aynı kapsamda genel bir zorunluluk bulunmamakla birlikte, kış koşullarında güvenli sürüş açısından uygun lastik kullanımı önem taşıyor.
Özgür Şener, kış lastiğinin yalnızca ticari araç sahiplerinin sorumluluğu olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek şu uyarıda bulundu:
“Kış koşullarında yaz lastiğiyle trafiğe çıkmak, aracın kontrolünü büyük ölçüde azaltır. Bu nedenle kanuni zorunluluk olmasa da özel araçların da bu tarihler arasında kış lastiği kullanması hayati önem taşır.”
Ticari araçlarda kış lastiği yükümlülüğünün uygulanması ise araç sınıfına ve ilgili mevzuatta belirtilen lastik konumlarına göre farklılık gösterebiliyor. Bu nedenle kamyon, çekici, otobüs ve diğer ticari araçların lastik donanımı kendi sınıflarına ilişkin hükümler doğrultusunda kontrol edilmeli.
Lastik Yeni Görünebilir Ama Güvenli Olmayabilir!
Kış lastiği seçiminde yalnızca lastiğin üzerindeki desenlerin veya dış görünümünün yeterli olmadığını belirten Özgür Şener, teknik özelliklerin ve aşınma durumunun mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini söyledi.
Özellikle diş derinliğinin güvenli sürüş açısından önemli olduğunu ifade eden Şener, aşınmış lastiklerin su ve kar tahliyesinde yetersiz kalabileceğine dikkat çekti.
Bu durumun kaygan zeminlerde yol tutuşunu olumsuz etkileyebileceğini belirten Şener, sürücülerin önceki yıllarda kullandıkları lastikleri yeniden taktırmadan önce kontrol ettirmeleri gerektiğini vurguladı.
“Aşınmış bir kış lastiği, kış lastiği olmaktan çıkar.”
Ağır ticari araçlarda lastik kontrolü yapılırken yalnızca diş derinliğine değil; düzensiz aşınmaya, yanak hasarlarına, hava basıncına ve lastiğin taşıma kapasitesine uygunluğuna da dikkat edilmesi gerekiyor.
M+S ve 3PMSF İşaretlerine Dikkat!
Kış lastiği satın alırken dikkat edilmesi gereken önemli ayrıntılardan biri de lastiklerin üzerindeki işaretler.
Özgür Şener, yalnızca M+S işaretinin standartlaştırılmış kar performansı testinin karşılandığını göstermediğini hatırlattı.
Üç zirveli dağ ve kar tanesi sembolü olarak bilinen 3PMSF işaretinin ise belirli kar performansı kriterlerini karşılayan lastiklerde kullanıldığını belirtti.
Bu nedenle sürücülerin lastik tercihinde yalnızca ürünün ticari tanımına değil, teknik özelliklerine ve ilgili standartlara da dikkat etmeleri gerekiyor.
Bununla birlikte, Türkiye'deki yasal kış lastiği tanımı ve araç sınıflarına ilişkin yükümlülükler ayrıca değerlendirilmelidir. 3PMSF işareti, M+S işaretinin bütün araç sınıflarında hukuken geçersiz olduğu anlamına gelmez.
Kış Lastiği Tek Başına Yeterli Değil!
Kış hazırlığının yalnızca lastik değişimiyle sınırlı tutulmaması gerektiğini belirten Özgür Şener, araçların teknik durumunun da düzenli şekilde kontrol edilmesini önerdi.
Özellikle akü, antifriz, silecekler, cam suyu ve aydınlatma sistemlerinin kontrol edilmesi gerektiğini ifade eden Şener, lastik hava basınçlarının da düzenli aralıklarla ölçülmesinin önemine dikkat çekti.
Kış koşullarında zincir, çekme halatı, reflektif yelek ve ilk yardım kitinin araçta bulundurulmasının olası olumsuzluklara karşı hazırlıklı olmayı sağlayacağını belirtti.
Şener, zincirin kış lastiğinin alternatifi olarak düşünülmemesi gerektiğini de vurguladı.
Ağır ticari araç sürücülerinin ayrıca fren sistemleri, hava tesisatı, aydınlatma, akü ve araç üreticisinin belirlediği diğer kış bakım noktalarını kontrol ettirmesi, güvenli operasyon açısından önem taşıyor.
“Kış Lastiği Bir Tercih Değil, Sorumluluk Bilincidir!”
Kış lastiği kullanımının yalnızca yasal yükümlülük veya trafik cezasından kaçınma meselesi olarak görülmemesi gerektiğini belirten Özgür Şener, sürücülerin aldığı her önlemin diğer yol kullanıcılarının güvenliğini de doğrudan etkilediğini ifade etti.
Kış koşullarında bilinçli sürücülüğün, tehlike ortaya çıkmadan gerekli hazırlıkların yapılmasıyla başladığını vurgulayan Şener, sözlerini şu ifadelerle tamamladı:
“Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.”
Kaynak: Üsküdar Üniversitesi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener'in kış lastiği ve güvenli sürüş konulu açıklamaları.
YORUMLAR
Yorum Yap