.jpg)
Özellikle Almanya, Hollanda ve Fransa hattında yoğunlaşan yatırımlar, elektrikli kamyonların uzun yol operasyonlarında kullanılabilirliğini artırmayı hedefliyor.
MEGAWATT ŞARJ AĞLARI DEVREYE GİRİYOR
Avrupa genelinde ağır vasıtalar için yüksek kapasiteli şarj altyapısı yatırımları hız kazandı. Bu kapsamda öne çıkan girişimlerden biri olan Milence, kıta genelinde megawatt seviyesinde hızlı şarj istasyonları kuruyor.
Yeni nesil bu istasyonlar:
özellikleriyle dizel alternatifine yakın operasyon süreleri hedefliyor.
FİLO ÖLÇEĞİNDE DÖNÜŞÜM BAŞLADI
Yabancı basında yer alan değerlendirmelere göre lojistik firmaları artık tekil araç yatırımı yerine filo bazlı elektrifikasyon stratejilerine yöneliyor.
Bu yeni modelde öne çıkan unsurlar:
Böylece elektrikli araç yatırımı, yalnızca bir satın alma değil; operasyonel dönüşüm projesi haline geliyor.
OEM’LER ENTEGRE ÇÖZÜME GEÇİYOR
Başta Volvo Trucks olmak üzere büyük üreticiler de bu dönüşüme paralel olarak yeni bir iş modeline geçiyor.
Artık üreticiler:
gibi hizmetleri kapsayan uçtan uca taşımacılık çözümleri sunuyor.
SEKTÖREL DEĞERLENDİRME
Avrupa’daki bu gelişmeler, ağır vasıta sektöründe rekabetin yön değiştirdiğini gösteriyor.
Artık belirleyici olan:
Türkiye açısından bakıldığında ise bu dönüşüm, iki kritik başlığı öne çıkarıyor:
Elektrifikasyon sürecinin bir sonraki aşamasında, pazarda avantaj sağlayacak oyuncuların yalnızca araç yatırımı yapanlar değil; enerji ve operasyonu birlikte yönetenler olacağı görülüyor.
 |
 |
 |
 |
|||||
|
|
|||||||
 Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |
