Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
has, hastreyler, hasdorse, hastrailer, kamyon, kamyonet
koçaslanlar, koçaslanlarotomotiv, kcs, kcsdışticaret,
IMS Logistics Genel Müdürü Mustafa İmrak, 'Türkiye Avrupa’nın Vazgeçilmez Lojistik Merkezi Olacak'
IMS Logistics Genel Müdürü Mustafa İmrak, "Türkiye Avrupa’nın Vazgeçilmez Lojistik Merkezi Olacak"
Narman Açık Ceza İnfaz Kurumu İşyurdu Müdürlüğü, Kapalı Frigorifik Kasalı Araç ile Nakliye Hizmeti Alacak
Narman Açık Ceza İnfaz Kurumu İşyurdu Müdürlüğü, Kapalı Frigorifik Kasalı Araç ile Nakliye Hizmeti Alacak
English
'The Fact That The Penal Sanctions Applied To Vehicles With Turkish Plates Are Not Applied To Vehicles With Foreign Plates, Reduces Our Competitiveness'

"The Fact That The Penal Sanctions Applied To Vehicles With Turkish Plates Are Not Applied To Vehicles With Foreign Plates, Reduces Our Competitiveness"

1 2 3 4 5 6
iveco, sway, tway, ıveco, ivecokamyon, eurocargo, daily
goodyear, lastik, kışlıklastik, goodyearlastik,
16 Eylül 2021 Perşembe - 15:01

2023’te Hizmete Açılması Planlanan Beypazarı-Nallıhan Bölünmüş Yolu’nun Temeli Atıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara’nın ulaşımı ve iletişimi için yaklaşık 81 milyar 764 milyon lira yatırım yaptıklarını belirtti ve temeli atılan Beypazarı-Nallıhan Bölünmüş Yolu’nu 2023 yılının ikinci yarısında tamamlayıp, hizmete açmayı planladıklarını söyledi.

2023’te Hizmete Açılması Planlanan Beypazarı-Nallıhan Bölünmüş Yolu’nun Temeli Atıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Beypazarı-Nallıhan bölünmüş yolu temel atma töreninde konuştu; bakanlık olarak Türkiye’nin dört bir yanında, doğusu-batısı, kuzeyi-güneyi demeden yatırımlara var güçle devam ettiklerini kaydetti.

"Her projemizi milli bağımsızlık ve milli ekonomi yolunda birer aşama olarak görüyor, bütünsel kalkınmamızı hayata geçirmek için adımlarımızı atıyoruz” diyen Karaismailoğlu, Beypazarı ve Nallıhan arasındaki karayolu ulaşımını, bölünmüş yol standardında, çok daha emniyetli, hızlı ve konforlu bir şekle dönüştüreceklerini ifade etti.

 

Karaismailoğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“2003 yılından itibaren ülkemizde başlattığımız kara, hava, demir, denizyolu ve haberleşme sektörlerindeki hamlelerimiz ile Cumhuriyet’imizin yüzüncü yılının eşiğinde, ulaşım ve haberleşmede ülkemizi bölgesinde lider, dünyada da önemli bir kavşak noktası haline getirdik. AK Parti hükumetleri döneminde, ulaştırma ve haberleşme için 1 trilyon 118 milyar liranın üzerinde yatırım yaptık. Son 19 yılda 14 bin 267 kilometrelik tek yol, 22 bin 238 kilometre de bölünmüş yol yaptık. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden, 28 bin 339 kilometreye, otoyol uzunluğunu, bin 714 kilometreden, 3 bin 532 kilometreye, tünel uzunluğunu 50 kilometreden, 617 kilometreye çıkardık.”

 

Bölünmüş Yol uzunluğunu 2023 yılında, 30 bin kilometreye çıkarmayı hedeflediklerinin altını çizen Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, yolları akıllı ulaşım sistemleri ile donanımlı bir şekilde yaptıklarını vurguladı.

 

“TÜRKİYE YERİNDE SAYSIN DİYE UĞRAŞANLARIN UMUTLARINI BOŞA ÇIKARACAĞIZ”

 

Türkiye’nin kalkınması, yeni istihdam kapılarının açılması, ekonominin büyümesi için projeler ürettiklerini kaydeden Karaismailoğlu, eser siyaseti, hizmet siyaseti yaptıklarına dikkati çekti. Karaismailoğlu, “Her fırsatta dile getirdiğimiz gibi; Türkiye yerinde saysın diye uğraşanların umutlarını boşa çıkaracağız. Türkiye 50 sene önceki gibi yönetilsin isteyenlerin heveslerini kursaklarında bıraktık.

 

Dün içerideki mihraklara rağmen ülkemizi geliştirecek vizyon projelerini nasıl hayata geçirdiysek, yarın da bu projeleri milletimizin hizmetine sunmaya devam edeceğiz” dedi.

 

ANKARA’DA BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞUNU BİN 172 KM’YE ÇIKARDIK

 

Ankara’da yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Ak parti hükümetleri döneminde, Ankara’nın ulaşımı ve iletişimi için yaklaşık 81 milyar 764 milyon lira yatırım yaptık. Ankara’daki bölünmüş yol uzunluğunu bin 172 kilometreye çıkardık. Ankara genelindeki 2 bin kilometrelik yol ağının yüzde 60’a yakınının bölünmüş yol standardında olduğunu özellikle vurgulamak istiyorum. 2002-2020 yılları arasında başkentimize karayolları anlamında 163 kilometre tek yol yapımı ve iyileştirmesi yaptık. 686 kilometrelik bitümlü sıcak kaplama gerçekleştirdik. 1993-2002 yılları arasında başkente yapılan karayolu yatırım miktarı sadece 2 milyar 708 milyon iken, hükümetlerimiz döneminde bu miktarı 12 milyar 759 milyon liraya çıkardık.”

 

ANKARA-İSTANBUL YOLUNUN BİR ALTERNATİFİ OLACAK

 

Ankara’da devam eden 29 adet karayolu yatırımlarının toplam proje bedelinin 5 milyar 549 milyon liranın üzerinde olduğunu belirten Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Beypazarı-Nallıhan Bölünmüş Yolumuz da bu 29 önemli karayolu projelerinden birisidir. Ankara’nın batısında, Güney Marmara ve İstanbul’a bağlayan alternatif karayolu hattımız, aynı zamanda güzergah üzerinde önemli sanayi kuruluşlarımızın artan ulaşım ihtiyacına çare olacağı için son derece önemlidir. Bölünmüş yolumuz, Ankara’nın, İstanbul yönündeki iki önemli ilçesini birbirine bağlarken, aynı zamanda mevcut Ankara-İstanbul yolunun bir alternatifi olacaktır. Beypazarı-Nallıhan arasındaki 59 kilometrelik devlet yolunda daha önce yapılan çalışma ile yolun 30,6 kilometrelik kesimi hizmete sunulmuştu. Yeni projemiz, Çayırhan Köprüsü ve bağlantı tünelinden başlayarak, Nallıhan ilçe girişinde sona erecek olan hattın, tek yoldan 2x2 şeritli bölünmüş yol standardına yükseltme çalışmasıdır” diye konuştu.

 

KÖPRÜLER YABAN HAYATIN ETKİLENMEMESİ İÇİN BÜYÜK ÖZVERİYLE HAZIRLANDI

 

Tüm projelerde özel önem verilen, uygulamalara yön veren çevreye, doğaya, insana hizmet eden politikalar ışığında çalıştıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, Nallıhan Kuş Cenneti mevkiinde kalan 5 kilometrelik kesimdeki kuşların zarar görmemesi için Çayırhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli çalışmalarının yoğun bir şekilde devam ettiğini söyledi.

Bin 262 metre uzunluğundaki tünelin devamında 270 metre uzunluğunda çift köprü yaptıklarını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle tamamladı:

“Bu köprüler, kuşların ve yaban hayatının etkilenmemesi için büyük bir özveriyle hazırlandı. Bizim bu projedeki yaklaşımımız, göçmen kuşlar için müstakil vakıf ve hastane kuran ecdadımızın hassasiyetinden gelmektedir. 23,4 kilometre uzunluğunda, 2x2 şeritli yol projemizi, 2023 yılında tamamlayıp hizmete açmayı planlıyoruz. Beypazarı-Nallıhan Bölünmüş Yolumuz tamamlandığında kesintisiz güvenli ulaşım imkanının yanında, bölgenin tarihi, turistik ve ekonomik hayatına canlılık kazandıracak. Ulaşım süresi 14 dakikaya inecek. Böylece bir yılda zamandan 5 milyon lira, akaryakıttan 4 milyon lira olmak üzere toplam 9 milyon liralık tasarruf sağlayacağız.  Yıllık karbon emisyon azaltımı da bin 524 ton olacak.  Proje, mevcut Ankara-Bolu-Düzce-İstanbul güzergahına önemli bir alternatif olacak.”

 
El Frenini Çekmeyi Unuttuğu Kamyon Otomobile Çarptı
 
Samsun Çarşamba Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Kömür Nakil Hizmeti Alacak
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
El Frenini Çekmeyi Unuttuğu Kamyon Otomobile Çarptı
Konya’nın Beyşehir ilçesinde, bir zincir markete malzeme indirmek için ...
UTİKAD’ın Yeni Başkanı Ayşem Ulusoy Oldu
UTİKAD 38. Seçimli Olağan Genel Kurul Toplantısı, 15 Eylül 2021 Çarşamba ...
Mercedes-Benz Sprinter 25 Yıldır Türkiye Yollarında
Mercedes-Benz, ticari araç dünyasına yön veren ve hızla bir referans model ...
 
Bakan Muş, "Afrika Ülkeleri ile Ticaret Hacmi Salgına Rağmen 25 Milyar Doları Aştı"
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, Türkiye ile Afrika ülkeleri arasındaki ticaret ...
AR-GE’si Türkiye’de Yapılan Mercedes-Benz eCitaro, IAA Mobility 2021’de Emisyonsuz Ulaşım Sağladı
IAA Mobility 2021 zirvesinde çok sayıda yeni aracın dünya lansmanı yapılırken, ...
Bulgaristan Sınır Kapısında Teknik Arıza Nedeni ile Çıkış İşlemleri Aksıyor
UND, Bulgaristan Kapitan Andreevo ve Lesovo sınır kapılarında yaşanan ...
 
UND Azerbaycan’a İşbirliği Ziyaretinde Bulundu
UND, ABADA’nın daveti üzerine UND'nin Azerbaycan’a işbirliği ziyaretinde ...
Sürücü Yaş Şartı 69'a Çıkartıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünce ...
Genç UND Akademi İlk Mezunlarını Verdi
UND’nin İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi ve Sürekli ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
ŞOFÖR ARANIYOR!
mersin, mersinlojistik, mersinfuarı, lojistikfuarı, nakliyefuarı
0
  YAZARLAR
Prof. Dr. Birol ERKAN
Prof. Dr. Birol ERKAN
Şoför Krizinin Tek Nedeni Pandemi mi?
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Av. Bilun ELMACIOĞLU
1 Ocak 2022’de Yürürlüğe Giriyor
Nizamettin KARADAĞ
Nizamettin KARADAĞ
Örnek Ulaştırma Politikası
Dr. Deniz YILDIZ
Dr. Deniz YILDIZ
Yetkin Şoför Bulmak İmkansız Hale Gelecek
Emre ELDENER
Emre ELDENER
Ülkeye Faydalı Yatırımı Destekliyoruz
busworld
0
Kamyonum TV
0
  ÇOK OKUNANLAR
0
Güzeller
0
  FACEBOOK'TA KAMYONUM
0
  ANKET
     
 
Taşımacılık sektöründe çözüme kavuşturulması gereken en büyük problem nedir?
0
Çalışma sürelerine ilişkin sadece şoförün sorumlu tutulması (Takograf ve cezalar)
Komisyonların yüksek tutulması
Taşıma ücretlerinin düşük olması (Ton/km uygulaması)
Emeklilik sürelerinin uzun olması
Sınır kapılarında yaşanan sorunlar
Vergi oranlarının yüksek olması
0
0 Sonuçlar
 
     
0
  Kamyonum
0
  •Künye
  •İletişim
  •Abonelik ve Reklam
  •Sitene Ekle
  0
 
İhale
Gündem
Haberler
Teslimat
Deniz Taşımacılığı
Lojistik
English
Aku
Lastik
  0
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
  0
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
  0
 
kamyonum
news
türkiye
dikkat
fahrer
src
sondakika
treyler
şoför