ucuz mazot müjdesi

ihracatçı zaten dışardan ucuza alıyor. biz herkeze 1,70 yapmanızı istiyoruz

biri bana acıklasın lüften nasıl 1,7 tlye mazot alınıyor....

önemli olan söylemek değil gelin iranda türk şöförlerinin halini görün insanlığınızdan nefret edersiniz varsa buna ihtiraz eden arasın hem nakliyeci hemde şöför duyarsız iş adamları duyarsız oda temsilcileri duyarsıs bölge yöneticileri ve duyarsız siyasiler ses verin bu insanlara batarsaak hepimiz bu geminin içinde batacağız lütfen yetkili ve firma sahipleri birleşip proplemi çözelim saygılarımla

sayın kamyonum dergisi son zamanlarda yapmış olduğunuz bilgilendirme çalışmalarınızdan ötrü teşekkür ederim ben c2 firması olan bir firma yetkilisiyim inanıyorum yazdıklarımı yayınlayacaksınız iran ve iran üzerinden trasit taşımacılık yapan firmalar adına yazıyorum sadece benim firmam için olmadığını tüm firma sahipleri bilmektedir bilmeyen und ve bu sektörü ilgilendiren kamu kuruluşu ve siyasiler dır evet yazıyorum 1 mesai ücreti sadece türk taşımacısından alınmaktadır yabancı araçlardan alınmıyor mesai biz ödüyoruz hizmeti onllara veriyorlar benim ödediğim paraya karşılık 2. gümrük gecişlerinde istatiki bilgilere bakın tüm gün içerisinde çıkışlar arasında fark çok ama çok olduğunu herkes biliyor mesai saatleri dahilinde çıkışlar en az yüzde 60 azdır. 3.kuyruklar şöforler iran girişlerinde en az 48 saat veya 72 saat beklemekte hiçbir sosyal tesisi olmayan arac kuyrukları şöfor arkadaşlarımızın soyulması ac kalması wc ihtiyaclarının karşılayamaması gibi içler acısı bir durumla karşı karşıya kalmaktadılar arac kuyrukları yer yer 10 15 km uzamaktadır. 4. iran dönüşü tehrana giden bir araca dönüşte aynı kapıdan dönemesin neden siz gidin nahcıvandan cıkın veya hakkari kapısından ben neden nahcıvana gideyim neden hakkariye gideyim diyince dönüş yoğunluk çok ondan neden gidince alıyorsun dönünce bırakmıyorsun sorusuna türkiye çalışmıyor ondan aracları geç alıyor her zaman 10 ile 20 km kuyruk var iran gürbullak gümrüğünde inanmayan varsa gelsin görsün 5.veya iranın gümrük sahasına boşalltın çıkışına izin vermiyorlar neden mazot yok 3 gün bekle halbu ki var neden şoför beklememek için rüşvet verip aracları çıkarıyorlar meslek haline geldiği için araclar en az iki veya üç gün boş bekliyor 6.kapılardaki uygulamaların aynı olmaması haksız rakabetin en başındaki sebeptir bazı kapılarda esnek veya firma bazında görmezlikten gelmesi eşitlik ilkesine aykırı uygulamalar navlun fıyatllarını ciddi anlamda etkilemektedir bazı firmalar batmakta veya küçülürken diğer firmalar arac sayılarını artımakta ve haksız kazanc elde etmektedirler bunun dikkate alınması kacınılmazdır 8.örnek vermem gerekirse ist bezargan navlunları 2700 2900 $ dır. aracın yaktığı yakıt 1000 lt dir arac yükünü en az 10 12 güne tamamlıyor şöfor maliyeti aracın yaktığı yakıt aldığı navlun karşılamıyor aracın cmr sigortası aracın kaskosu lastik ve bakım giderlerini kim nereden karşılıyor bulanı şimdiden tebrik ediyorum 9. duyarlı olan tüm taşımacıları tüm şoför arakadaşları tum kamu yetkililerini sağduyulu insanların bu olayın çözülmesi ve yalnışlardan dönülmesi için vatandaşlık görevimi yerine getirdiğime inanıyorum herkese saygılar.

bu habere sevinmemek mümkündegil en azindan maliyetler düsecektir cekilen maddi sikintilar azalacaktir bu uygulamadan tüketicilerede yansirsa memlekete hayirliolmasini temenni ederim birde bu uygulama yurda giris cikis yapan hertürlü tasitlara uygulanacakmi?

şöförün sesine kulak verin

biraz da iran gümrüğündeki türk şöförlere yabılan eziyetlerini duyun?

sayın bakanımıza teşekkür ederiz.

Derginizin ve portalın ''K A M Y O N U M TAŞIMACININ GERÇEK DOSTU,YOLDAŞI''başlığı var ve attığınız haber başlığı ''UCUZ MAZOT MÜJDESİ'' bu haberin haber degeri bile yok kime şirin görünüyorsunuz kamyoncuyamı ?? arkadasın yorumunda suriye 700,- AMERİKAN DOLARI vergi almaya basladı ONU YAZIN

bizi takip edenler kimseye şirin görünmek gibi bir derdimizin olmadığını sadece sektöre hizmet gayretinde olduğumuzu gayet iyi bilirler. Habere o şekilde başlık atılmasını siz o şekilde yorumlarken başkaları başka şekilde yorumlayabilir... bu okuyucuya kalmış... içerik ortada... saygılarımla nuray pekcan

haydı akp kurun cılvegözu ne goreyım surıye ye gebe kalmayalım bakalım görelım iş surıye yle vıze yı kaldırmak değilk kaldır suudı arabıstanla görelım bakalım suda havan dovmeye gerek yoktur

BİZ 4 SINIF VATANDAŞMIYIZ İSTANBUL AMBARLI LİMANINDA GEMİLERE İHRACAT YÜKLERİ TAŞIYORUZ R - 1 BELGEMİZ VAR BİZİLER NEDEN HİÇ KİMSENİN AKLINA GELMİYORUZ.GEMİLER UCUZ MAZOT KULLANIYOR ULUSLAR ARASINA GİDEN KULLANIYOR BİZİM SUÇUMUZ FABRİKADAN GEMİYE KADAR GETİRİYORUZ BİZİDE ARTIK DUYUN ...

secım zamanımı mazot sadece ıhracatcıya dusuyo zaten arabacı esnafı zorda hava ve denız yollarıyla haksız rekabet var onlar mazotu ucuza alıyor rabacı esnafım pompa fıyatına lıyo mazot duserse butun esnafa dussun arabacım para kazansın yag yakmasın bakın yagdan kac kısı oldu bunun sorumlusu kım neden mazot dusmuyo veya yaga ızın verılıyo gemımı alsın arabac esnafım bu haksızlıklara dur demenın vaktıdır yuksel deniz

sade gumruk kapılarında degıl butun her yerde mazot ucuzlasın bu care degıldır care pompa fıyatlarının asagı cekılmesıdır kdv otvnın ınmesıdır dunyada en cook kara tasımacılıgı yapan ulkeyız ama meslegımız bıtmek uzere kazanc yok ulkenın besde bırı bu meslekten hayatı ıdamesını saglıyo ama yoksul sınıfına dustuler neden hukumet yetkılılerı buuna el atsın veya kamyonların anahtarlarını bırakalım bıtsın bu ıs