Kamyonum - Taşımacının gerçek dostu, yoldaşı. Kamyon,kamyonet,treyler

A1 1966-1975 yılları arasında toplamda 19.724 adet üretildi. İlk model olan A1, FW5 (Four Wheeler 5) koduyla ve 2-kapılı olarak tasarlandı.

A1

Anadol Arma

A1 MkI olarak da isimlendirilir.

A1 MkII

A1 Ön Konsol

A2 1972-1981 yılları arasında 35.668 adet üretildi.

A2 MkII olarak sınıflandırıldı. Anadol Akdeniz olarak da bilinir.

A2 SL

A4 STC-16 1973-1975 yılları arasında 176 adet üretildi. Sport Turkish Car 1600'ün kısaltmasıdır. Bu kısaltmanın aynı zamanda “Sport Touring Coupé 1600” anlamına geldiği de ifade edilmektedir. Dönemin gençleri ise bu kısaltmayı “Süper Türk Canavarı 1600” olarak benimsemişlerdir.

A4 STC-16 1961’de dizayn edilen Devrim'den sonra, Türkiye’de dizayn edilerek üretilen ve seri üretimi gerçekleşen ilk otomobil ünvanına sahiptir.

A4 STC-16

A4 STC-16 Aracın müşterileri genellikle ralli pilotlarıydı.

A4 STC-16

A5 SV-1600 1973-1982 yılları arasında 6.499 adet üretildi.

A6 Böcek 1975-1978 arasında 203 adet üretildi. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin isteği doğrultusunda geliştirildi. STC-16 ile Böcek modelleri, Petrol Krizi nedeniyle talep yaratamadı ve üretimleri askıya alındı.

A6 Böcek

A8-16 / 16 SL 1981-1984 yılları arasında 1.013 adet üretildi. Saloon 16 olarak da bilinir. Otosan'ın ürettiği A serisi araçların son halkasıdır.

A8-16 / 16 SL

A9 Prototip - Üretim bandına çıkmadı.

A9 Prototip

Anadol Orijinal Boya Kodları Bu kısaltmalar araçların ön motor bloğu içinde yer alan madeni plakada orijinal renk kodu olarak yer almaktadır. ÜB: Ürgüp Beyazı SK: Samsun Kırmızı AS: Antep Sarısı ŞM: Şafak Mavisi KB: Konya Beji EY: Edremit Yeşili AS: Alanya Sarısı MY: Marmaris Yeşili OK: Otosan Kırmızısı DR: Duman Rengi ES: Ergani Sarısı DM: Dağ Mavisi GY: Gemlik Yeşili AM: Akdeniz Mavisi