2026’DA LOJİSTİK VE NAKLİYE SEKTÖRÜNÜ BEKLEYEN YENİ DÜZENLEMELER

Yabancı Taşıyıcılara Sıkı Denetim

2026 itibarıyla uluslararası karayolu taşımacılığı yapan yabancı plakalı araçlara yönelik denetimler artırıldı. Kontroller yalnızca sınır kapılarında değil, ülke içindeki güzergâhlarda da gerçekleştiriliyor. Özellikle kabotaj yasağı (yabancı plakalı araçların Türkiye içinde yük taşıması yasağı) ihlallerine yönelik cezalar daha sıkı şekilde uygulanmaya başlandı. Tekrarlanan ihlallerde yaptırımlar ağırlaştırılıyor.

Yabancı Plakalı Araçlara Para Cezası Tahsilatı Düzenlemesi

Yabancı plakalı taşıtlara kesilen idari para cezalarının tahsilini düzenleyen mevzuat 2026 yılında tam kapsamlı olarak uygulanıyor. Buna göre cezalar, araç Türkiye’den çıkış yapmadan önce tahsil ediliyor ve tahsilat süreci elektronik sistemler üzerinden izleniyor. Bu düzenleme özellikle transit taşımacılık yapan firmaları yakından ilgilendiriyor.

Yeni Trafik Kanunu ve Ağır Taşıtlara Etkisi

1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri, ağır ticari araçlar açısından daha sıkı kurallar getiriyor. Hız ihlalleri, sürüş ve dinlenme süreleri, emniyet donanımı ve yük güvenliği konularında cezalar artırıldı. Lojistik firmaları için sürücü eğitimleri ve filo içi denetimlerin önemi daha da arttı.

Düşük Değerli Kargo Rejimi Kaldırıldı

1 Şubat 2026 itibarıyla düşük değerli e-ticaret gönderileri için uygulanan basitleştirilmiş gümrük rejimi sona erdi. Buna göre küçük tutarlı kargolar da artık tam gümrük beyanına tabi olacak. Bu değişiklik, uluslararası e-ticaret taşımalarında maliyetleri ve işlem sürelerini artırırken, kargo ve ekspres taşımacılık şirketlerinin operasyonlarını yeniden yapılandırmasını zorunlu kılıyor.

E-Ticaret Teslimat ve İade Süreçlerine Yeni Kurallar

Mesafeli satış sözleşmelerine ilişkin yönetmelikte yapılan değişiklikler, teslimat ve iade lojistiğini daha net kurallara bağladı. Satıcıların teslimat süresi, taşıyıcı sorumluluğu ve iade masraflarına ilişkin yükümlülükleri açık şekilde tanımlandı. Bu düzenleme, özellikle e-ticaret lojistiğinde hizmet veren kargo şirketlerini doğrudan etkiliyor.

Güzergâh ve Yük Trafiği Uygulamaları

2026 yılıyla birlikte bazı ana ulaşım koridorlarında ağır taşıtlara yönelik yeni güzergâh düzenlemeleri ve yol kullanım ücretlerinde güncellemeler yapıldı. Bu uygulamalar, yük trafiğinin şehir merkezlerinden uzaklaştırılması ve ana transit hatlara yönlendirilmesi amacı taşıyor. Lojistik firmalarının rota planlamasında yeni kuralları dikkate alması gerekiyor.

Lojistik Altyapısı ve Dijitalleşme Hedefleri

Ulaştırma ve altyapı politikaları kapsamında, lojistik merkezlerinin yaygınlaştırılması, demiryolu entegrasyonu ve dijital takip sistemlerinin artırılması 2026–2028 dönemi için öncelikli hedefler arasına alındı. Bu adımlar, doğrudan bir yönetmelik olmasa da sektörün orta vadeli dönüşümünü belirleyen çerçeveyi oluşturuyor.

GENEL DEĞERLENDİRME

2026 yılında yürürlüğe giren düzenlemeler, lojistik ve nakliye sektöründe:

• Denetimlerin sıkılaşmasını,

• Uluslararası taşımacılıkta kuralların netleşmesini,

• E-ticaret lojistiğinde maliyet ve sorumlulukların artmasını,

• Trafik ve güzergâh yönetiminin yeniden şekillenmesini
  beraberinde getiriyor.

Sektör temsilcileri, yeni kuralların kayıt dışılığı azaltmayı, rekabeti dengelemeyi ve taşımacılık güvenliğini artırmayı hedeflediğini belirtirken; özellikle küçük ve orta ölçekli taşıyıcıların artan maliyetler karşısında destek mekanizmalarına ihtiyaç duyacağına dikkat çekiyor.