Page 71 - Demo

www.kamyonum.com.tr 69S%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik Ticari Zorunlulu%u011fa D%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcyor!A%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik de yeni d%u00f6nem ba%u015fl%u0131klar%u0131 aras%u0131nda yer al%u0131yor. 2026%u2019dan itibaren b%u00fcy%u00fck Avrupal%u0131 %u00fcreticilerin CO%u2082 dengeleme verilerini raporlamas%u0131n%u0131n zorunlu hale gelmesi, AB m%u00fc%u015fterilerine hizmet veren T%u00fcrk lojistik operat%u00f6rleri %u00fczerinde do%u011frudan bask%u0131 yaratacak. Bu durum, tedarik tercihlerini yaln%u0131zca teslimat h%u0131z%u0131 ve maliyet %u00fczerinden de%u011fil, d%u00fc%u015f%u00fck emisyonlu ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k, karbon raporlama, filo optimizasyonu ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilir bak%u0131m %u00e7%u00f6z%u00fcmleri %u00fczerinden de %u015fekillendirecek. T%u00fcrkiye%u2019nin 2053 net s%u0131f%u0131r emisyon hedefi, planlanan Emisyon Ticaret Sistemi, Euro VII%u2019ye uyum beklentisi ve a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lara y%u00f6nelik CO%u2082 hedefleri, sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda emisyon sistemleri, yak%u0131t verimlili%u011fi teknolojileri, alternatif yak%u0131tlar, batarya servisleri, termal y%u00f6netim ve yeniden %u00fcretim faaliyetleri i%u00e7in yeni f%u0131rsatlar yaratacak.Mevzuatlar Sat%u0131%u015f Sonras%u0131 Talebini Destekliyor!Rapora g%u00f6re T%u00fcrkiye%u2019nin a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lara ili%u015fkin reg%u00fclasyon %u00e7er%u00e7evesi, sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda d%u00fczenli ve yinelenen talebi desteklemeye devam ediyor. K%u0131%u015f lasti%u011fi zorunlulu%u011fu, y%u0131ll%u0131k periyodik ara%u00e7 muayenesi, zorunlu trafik sigortas%u0131, takograf ve s%u00fcr%u00fcc%u00fc izleme sistemleri, h%u0131z s%u0131n%u0131rlay%u0131c%u0131lar, g%u00fcvenlik ekipmanlar%u0131, egzoz emisyon muayenesi, Euro VI uyumu ve gelecekte Euro VII%u2019ye ge%u00e7i%u015f, sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda farkl%u0131 %u00fcr%u00fcn ve hizmet gruplar%u0131 i%u00e7in talep yarat%u0131yor. %u00d6zellikle y%u0131ll%u0131k muayene zorunlulu%u011fu, fren, ayd%u0131nlatma, direksiyon, s%u00fcspansiyon, lastik ve emisyon sistemlerine y%u00f6nelik bak%u0131m ve onar%u0131mlar%u0131 desteklerken; egzoz emisyon muayeneleri sens%u00f6rler, enjekt%u00f6rler, EGR, DPF, SCR ve AdBlue sistemlerine olan talebi art%u0131r%u0131yor. Dijital takograf ve telematik sistemleri ise elektronik sistemlerin bak%u0131m%u0131, kalibrasyon hizmetleri ve ba%u011flant%u0131l%u0131 ara%u00e7 %u00e7%u00f6z%u00fcmleri i%u00e7in yeni bir alan olu%u015fturuyor.Nitelikli Teknisyen %u0130htiyac%u0131 A%u011f%u0131r Ticari Tarafta Daha Kritik Hale Geliyor!A%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda nitelikli i%u015f g%u00fcc%u00fc ihtiyac%u0131, sekt%u00f6r%u00fcn en %u00f6nemli yap%u0131sal sorunlar%u0131ndan biri olmaya devam ediyor. Ara%u00e7lar%u0131n giderek daha karma%u015f%u0131k hale gelmesi; Euro VI emisyon sistemleri, otomatik %u015fanz%u0131manlar, elektronik fren sistemleri, telematik, dijital tan%u0131lama ve yaz%u0131l%u0131m tabanl%u0131 bile%u015fenler konusunda daha y%u00fcksek teknik uzmanl%u0131k gerektiriyor. Rapora g%u00f6re, dalgal%u0131 ekonomik ko%u015fullar ve operasyonel giderlerdeki art%u0131%u015f, i%u015fletmelerin k%u00e2rl%u0131l%u0131%u011f%u0131n%u0131 ve de%u011ferli servis %u00e7al%u0131%u015fanlar%u0131n%u0131 elde tutma kapasitesini etkiliyor. Nitelikli teknisyenler, daha y%u00fcksek %u00fccret sunan farkl%u0131 sekt%u00f6rlerle rekabet i%u00e7inde bulunuyor. Bu durum, servis kapasitesi, onar%u0131m kalitesi, ara%u00e7 duru%u015f s%u00fcreleri ve m%u00fc%u015fteri memnuniyeti a%u00e7%u0131s%u0131ndan sekt%u00f6r%u00fcn %u00f6n%u00fcndeki en kritik konulardan biri olarak de%u011ferlendiriliyor. A%u011f%u0131r Ticari Sat%u0131%u015f Sonras%u0131 Pazar%u0131, Operasyonel S%u00fcreklili%u011fin Stratejik Unsuru Oldu! Raporla ilgili de%u011ferlendirmelerde bulunan OSS Derne%u011fi Ba%u015fkan%u0131 Ali %u00d6z%u00e7ete, a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar%u0131n sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131 a%u00e7%u0131s%u0131ndan stratejik %u00f6nemine dikkat %u00e7ekerek %u015funlar%u0131 s%u00f6yledi: %u201cOSS Derne%u011fi olarak T%u00fcrkiye otomotiv sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131na ili%u015fkin veri temelli %u00e7al%u0131%u015fmalar%u0131m%u0131zla sekt%u00f6r%u00fcm%u00fcz i%u00e7in g%u00fcvenilir bir referans zemini olu%u015fturmay%u0131 s%u00fcrd%u00fcr%u00fcyoruz. Binek ve hafif ticari ara%u00e7lar%u0131n ard%u0131ndan, a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar taraf%u0131ndaki g%u00fcncel analizimiz de pazar%u0131n yap%u0131s%u0131n%u0131, b%u00fcy%u00fckl%u00fc%u011f%u00fcn%u00fc ve d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm dinamiklerini net bi%u00e7imde ortaya koyuyor. 2025 itibar%u0131yla a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131n%u0131n 2,7 milyar dolarl%u0131k b%u00fcy%u00fckl%u00fc%u011fe ula%u015fmas%u0131, bu alan%u0131n sekt%u00f6r%u00fcm%u00fcz a%u00e7%u0131s%u0131ndan ta%u015f%u0131d%u0131%u011f%u0131 ekonomik de%u011feri a%u00e7%u0131k%u00e7a g%u00f6steriyor. Bu pazarda b%u00fcy%u00fcmeyi belirleyen en temel unsur, elektrikli ara%u00e7 penetrasyonundan %u00e7ok ya%u015flanan filo, artan onar%u0131m karma%u015f%u0131kl%u0131%u011f%u0131 ve operasyonel s%u00fcreklilik ihtiyac%u0131 olarak %u00f6ne %u00e7%u0131k%u0131yor.%u201d T%u00fcrkiye%u2019de a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 park%u0131n%u0131n 1,25 milyon adedi a%u015ft%u0131%u011f%u0131n%u0131, ortalama ara%u00e7 ya%u015f%u0131n%u0131n ise 18,1 y%u0131la y%u00fckseldi%u011fini hat%u0131rlatan Ali %u00d6z%u00e7ete, %u015f%u00f6yle devam etti: %u201cA%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 park%u0131n%u0131n y%u00fczde 80,5%u2019inin 5 ya%u015f%u0131n %u00fczerinde olmas%u0131, sat%u0131%u015f sonras%u0131 %u00fcr%u00fcn ve hizmetlere y%u00f6nelik talebin g%u00fc%u00e7l%u00fc bi%u00e7imde s%u00fcrece%u011fini g%u00f6steriyor. Ancak bu talep art%u0131k yaln%u0131zca klasik bak%u0131m ve par%u00e7a de%u011fi%u015fimi ile s%u0131n%u0131rl%u0131 de%u011fil. Euro VI emisyon sistemleri, otomatik ve elektronik kontroll%u00fc %u015fanz%u0131manlar, geli%u015fmi%u015f fren sistemleri, telematik, dijital tan%u0131lama ve y%u00fcksek de%u011ferli mekanik onar%u0131mlar, pazar%u0131 daha uzmanl%u0131k gerektiren bir yap%u0131ya ta%u015f%u0131yor. Bu nedenle a%u011f%u0131r ticari sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda rekabet, yaln%u0131zca %u201cEnflasyon, finansman ko%u015fullar%u0131, artan par%u00e7a fiyatlar%u0131, nitelikli teknisyen ihtiyac%u0131, filo m%u00fc%u015fterilerinin maliyet bask%u0131s%u0131 ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik beklentileri, a%u011f%u0131r ticari sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131n%u0131n %u00f6n%u00fcndeki en %u00f6nemli ba%u015fl%u0131klar aras%u0131nda yer al%u0131yor. %u201cLojistik, yolcu ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131%u011f%u0131, in%u015faat ve filo operasyonlar%u0131nda bir arac%u0131n serviste ge%u00e7irdi%u011fi her s%u00fcre, do%u011frudan operasyonel kay%u0131p anlam%u0131na geliyor. Bu nedenle sat%u0131%u015f sonras%u0131 sekt%u00f6r%u00fc, a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar taraf%u0131nda i%u015fletmelerin toplam sahip olma maliyetini ve ara%u00e7 duru%u015f s%u00fcresini azaltan stratejik bir i%u015f orta%u011f%u0131 haline geliyor. %u201cpar%u00e7a bulunabilirli%u011fiyle de%u011fil; arac%u0131 en k%u0131sa s%u00fcrede tekrar yola %u00e7%u0131karma kabiliyeti, teknik uzmanl%u0131k, do%u011fru te%u015fhis, h%u0131zl%u0131 tedarik ve servis kalitesiyle belirleniyor.%u201dSekt%u00f6r %u0130%u00e7in %u00d6nemli Bir Yol Haritas%u0131!A%u011f%u0131r ticari tarafta operasyonel s%u00fcreklili%u011fin %u00f6nemine dikkat %u00e7eken Ali %u00d6z%u00e7ete, %u201cLojistik, yolcu ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131%u011f%u0131, in%u015faat ve filo operasyonlar%u0131nda bir arac%u0131n serviste ge%u00e7irdi%u011fi her s%u00fcre, do%u011frudan operasyonel kay%u0131p anlam%u0131na geliyor. Bu nedenle sat%u0131%u015f sonras%u0131 sekt%u00f6r%u00fc, a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar taraf%u0131nda i%u015fletmelerin toplam sahip olma maliyetini ve ara%u00e7 duru%u015f s%u00fcresini azaltan stratejik bir i%u015f orta%u011f%u0131 haline geliyor. Yetkili servisler garanti ve y%u00fcksek teknolojili onar%u0131mlarda g%u00fc%u00e7l%u00fc konumunu korurken, ba%u011f%u0131ms%u0131z servisler ve uzman at%u00f6lyeler ya%u015flanan ara%u00e7 park%u0131nda bak%u0131m ve mekanik onar%u0131m ihtiyac%u0131n%u0131n ana ta%u015f%u0131y%u0131c%u0131s%u0131 olmay%u0131 s%u00fcrd%u00fcr%u00fcyor%u201d dedi. Sekt%u00f6r%u00fcn %u00f6n%u00fcndeki risk ve ihtiya%u00e7lara da de%u011finen OSS Derne%u011fi Ba%u015fkan%u0131 Ali %u00d6z%u00e7ete, %u201cEnflasyon, finansman ko%u015fullar%u0131, artan par%u00e7a fiyatlar%u0131, nitelikli teknisyen ihtiyac%u0131, filo m%u00fc%u015fterilerinin maliyet bask%u0131s%u0131 ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik beklentileri, a%u011f%u0131r ticari sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131n%u0131n %u00f6n%u00fcndeki en %u00f6nemli ba%u015fl%u0131klar aras%u0131nda yer al%u0131yor. Bu s%u00fcre%u00e7te teknik e%u011fitim, dijital tan%u0131lama, stok y%u00f6netimi, h%u0131zl%u0131 lojistik, yeniden %u00fcretim, emisyon sistemleri, mevzuat uyumu ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik yat%u0131r%u0131mlar%u0131 sekt%u00f6r%u00fcm%u00fcz%u00fcn rekabet g%u00fcc%u00fc a%u00e7%u0131s%u0131ndan kritik hale geliyor%u201d diye konu%u015ftu. OSS Derne%u011fi%u2019nin sekt%u00f6r ad%u0131na veri %u00fcretmeye ve pazar%u0131n geli%u015fimine katk%u0131 sa%u011flamaya devam edece%u011fini vurgulayan Ali %u00d6z%u00e7ete, s%u00f6zlerini %u015f%u00f6yle tamamlad%u0131: %u201cT%u00fcrkiye otomotiv sat%u0131%u015f sonras%u0131 sekt%u00f6r%u00fc; %u00fcretim, da%u011f%u0131t%u0131m, servis, ihracat ve insan kayna%u011f%u0131 potansiyeliyle %u00e7ok g%u00fc%u00e7l%u00fc bir konuma sahip. OSS Derne%u011fi olarak amac%u0131m%u0131z, sekt%u00f6r%u00fcm%u00fcz%u00fcn bu potansiyelini g%u00fcvenilir verilerle desteklemek, ulusal ve uluslararas%u0131 platformlarda daha g%u00f6r%u00fcn%u00fcr k%u0131lmak ve yat%u0131r%u0131mc%u0131lar%u0131n, filo i%u015fletmecilerinin, distrib%u00fct%u00f6rlerin, servis sa%u011flay%u0131c%u0131lar%u0131n ve t%u00fcm payda%u015flar%u0131m%u0131z%u0131n karar s%u00fcre%u00e7lerine katk%u0131 sa%u011flamakt%u0131r. A%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131ndaki bu g%u00fcncel analizimizin de sekt%u00f6r%u00fcm%u00fcz i%u00e7in %u00f6nemli bir yol haritas%u0131 olaca%u011f%u0131na inan%u0131yoruz.%u201d%u201c