Page 69 - Demo
P. 69


                                    www.kamyonum.com.tr 67Kaza Kaynakl%u0131 Onar%u0131m Talebi Art%u0131yor!A%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar taraf%u0131nda kaza kaynakl%u0131 hasar onar%u0131mlar%u0131 da sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131n%u0131 destekleyen %u00f6nemli ba%u015fl%u0131klar aras%u0131nda yer al%u0131yor. Rapora g%u00f6re ATA kaza say%u0131lar%u0131 2023 y%u0131l%u0131nda 53 bin 522 adet iken 2025 y%u0131l%u0131nda 57 bin 25 adede y%u00fckseldi. Bu alanda 2023-2025 d%u00f6neminde y%u00fczde 3,2 y%u0131ll%u0131k bile%u015fik b%u00fcy%u00fcme kaydedildi. Kaza onar%u0131mlar%u0131n%u0131n %u00f6nemli b%u00f6l%u00fcm%u00fc ba%u011f%u0131ms%u0131z kanal ve sigorta onayl%u0131 onar%u0131m a%u011flar%u0131 %u00fczerinden ger%u00e7ekle%u015firken; %u00e7arp%u0131%u015fma elemanlar%u0131, kaporta par%u00e7alar%u0131, ayd%u0131nlatma, elektronik sistemler ve modern ara%u00e7larda kalibrasyon gerektiren onar%u0131mlar pazar de%u011ferini yukar%u0131 ta%u015f%u0131yor.SERV%u0130S SEKT%u00d6R%u00dcN%u00dcN REKABET%u00c7%u0130 DE%u011eERLEND%u0130RMES%u0130Ata servis pazari giderek daha fazla kutupla%u015fmakta: oe a%u011flari garanti yillarindaki %u00fcst%u00fcnl%u00fc%u011f%u00fcn%u00fc korurken 3-5 ya%u015f ara%u00e7 grubu, oes ve ba%u011fimsiz kanallari arasindaki en rekabet%u00e7i rekabet alani olarak %u00f6ne %u00e7ikmaktadir.Otomotiv Sat%u0131%u015f Sonras%u0131 Pazar%u0131: Ara%u00e7 Ya%u015f%u0131na G%u00f6re Servis Kanal%u0131 Tercihi, T%u00fcrkiye, 202521 VE %u00dcZER%u0130 YA%u015e 100%16-20 YA%u015e 100%11-15 YA%u015e 2% 98%6-10 YA%u015e 12% 88%3-5 YA%u015e 68% 32%0-3 YA%u015e 98% 2% OES BA%u011eIMSIZ SERV%u0130SBa%u011f%u0131ms%u0131z Servisler Pazar%u0131n Omurgas%u0131 Olmay%u0131 S%u00fcrd%u00fcr%u00fcyor!Rapora g%u00f6re ba%u011f%u0131ms%u0131z garajlar, T%u00fcrkiye a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 sat%u0131%u015f sonras%u0131 sekt%u00f6r%u00fcn%u00fcn omurgas%u0131n%u0131 olu%u015fturmaya devam ediyor. Ba%u011f%u0131ms%u0131z at%u00f6lyeler, onar%u0131m noktalar%u0131n%u0131n y%u00fczde 80%u2019inden fazlas%u0131n%u0131 olu%u015ftururken; ya%u015flanan ticari ara%u00e7 filosu ve i%u015fletmecilerin fiyat duyarl%u0131l%u0131%u011f%u0131 bu kanal%u0131n g%u00fc%u00e7l%u00fc konumunu destekliyor. 2025 itibar%u0131yla a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar taraf%u0131nda yakla%u015f%u0131k 426 yetkili servis, 4 bin 900 bireysel servis merkezi ve 872 yetkili hasar onar%u0131m merkezi bulunuyor. 2030 y%u0131l%u0131nda yetkili servis say%u0131s%u0131n%u0131n yakla%u015f%u0131k 488%u2019e, bireysel servis merkezlerinin 5 bin 120%u2019ye, hasar onar%u0131m merkezlerinin ise 908%u2019e ula%u015fmas%u0131 bekleniyor. Bununla birlikte artan ara%u00e7 karma%u015f%u0131kl%u0131%u011f%u0131, dijital tan%u0131lama gereksinimleri, garanti uyumlu servis talebi ve y%u00fcksek de%u011ferli onar%u0131mlar, onar%u0131m faaliyetlerinin giderek daha b%u00fcy%u00fck, daha iyi donan%u0131ml%u0131, teknik kapasitesi daha y%u00fcksek yetkili ve uzman servis a%u011flar%u0131na kaymas%u0131na neden oluyor. 3-5 Ya%u015f Ara%u00e7lar En Yo%u011fun Rekabet Alan%u0131!Servis kanal%u0131nda ara%u00e7 ya%u015f%u0131 belirleyici rol oynuyor. Rapora g%u00f6re, 0-3 ya%u015f aral%u0131%u011f%u0131ndaki a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar%u0131n y%u00fczde 98%u2019i OES kanal%u0131nda servise al%u0131n%u0131rken, 3-5 ya%u015f aral%u0131%u011f%u0131nda bu oran y%u00fczde 68%u2019e geriliyor. 6-10 ya%u015f aral%u0131%u011f%u0131nda OES pay%u0131 y%u00fczde 12%u2019ye d%u00fc%u015ferken, 11 ya%u015f ve %u00fczeri ara%u00e7larda bak%u0131m ve onar%u0131m ihtiyac%u0131n%u0131n neredeyse tamam%u0131 ba%u011f%u0131ms%u0131z servisler taraf%u0131ndan kar%u015f%u0131lan%u0131yor. Bu tablo, garanti d%u00f6neminde yetkili servislerin g%u00fc%u00e7l%u00fc konumunu korudu%u011funu; garanti sonras%u0131 d%u00f6nemde ise toplam sahip olma maliyetini d%u00fc%u015f%u00fcrmek isteyen i%u015fletmecilerin h%u0131zla ba%u011f%u0131ms%u0131z kanala y%u00f6neldi%u011fini g%u00f6steriyor. 3-5 ya%u015f aral%u0131%u011f%u0131 ise OES ve ba%u011f%u0131ms%u0131z kanal aras%u0131ndaki rekabetin en yo%u011fun ya%u015fand%u0131%u011f%u0131 d%u00f6nem olarak %u00f6ne %u00e7%u0131k%u0131yor.
                                
   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73