Page 68 - Demo

66 www.kamyonum.com.tr G%u00dcNDEMPazar%u0131n B%u00fcy%u00fcmesi D%u00f6ng%u00fcsel De%u011fil, Yap%u0131sal!Rapora g%u00f6re a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7lar sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131n%u0131n 2025-2030 aras%u0131nda yakla%u015f%u0131k 677 milyon dolar b%u00fcy%u00fcmesi bekleniyor. Bu b%u00fcy%u00fcmenin d%u00f6ng%u00fcsel olmaktan %u00e7ok yap%u0131sal nitelikte oldu%u011fu; geni%u015fleyen ara%u00e7 park%u0131, ya%u015flanan filo, artan ara%u00e7 karma%u015f%u0131kl%u0131%u011f%u0131 ve geli%u015fen par%u00e7a teknolojileri taraf%u0131ndan desteklendi%u011fi ifade ediliyor. Kamyon park%u0131n%u0131n 2030%u2019a kadar b%u00fcy%u00fcmesini s%u00fcrd%u00fcrmesi, otob%u00fcs park%u0131n%u0131n ise daha muhafazak%u00e2r bir art%u0131%u015f g%u00f6stermesi beklenirken; frenler, lastikler, kazayla ilgili %u00e7arp%u0131%u015fma elemanlar%u0131, ayd%u0131nlatma ve %u015fanz%u0131man gibi kategorilerde geli%u015fen teknolojiler ve fiyat etkisi pazar de%u011ferini yukar%u0131 ta%u015f%u0131yor. Buna kar%u015f%u0131l%u0131k, ara%u00e7 ba%u015f%u0131na y%u0131ll%u0131k kullan%u0131m kilometrelerinde gerileme baz%u0131 mesafeye duyarl%u0131 kategorilerde yenileme s%u0131kl%u0131%u011f%u0131n%u0131 s%u0131n%u0131rl%u0131yor. Rapora g%u00f6re 2023-2025 d%u00f6neminde ortalama y%u0131ll%u0131k kilometre otob%u00fcslerde 23 bin 704 kilometreden 22 bin 712 kilometreye, kamyonlarda 35 bin 808 kilometreden 35 bin 204 kilometreye, %u00e7ekicilerde ise 68 bin 785 kilometreden 67 bin 452 kilometreye geriledi. Bu durum %u00f6zellikle ya%u011f, filtre ve baz%u0131 g%u00fc%u00e7 aktarma organ%u0131 bile%u015fenlerinde yenileme d%u00f6ng%u00fcs%u00fcn%u00fc yava%u015flat%u0131rken; ya%u015flanan ara%u00e7lar%u0131n daha pahal%u0131 ve kapsaml%u0131 onar%u0131m ihtiyac%u0131 pazar de%u011ferini desteklemeye devam ediyor.TOPLAM T%u00dcRK OTOMOT%u0130V SATI%u015e SONRASI PAZARI: PAZAR B%u00dcY%u00dcKL%u00dc%u011e%u00dcAta geliri 2025%u2019te 2,7 milyar dolara ula%u015fm%u0131%u015f olup artan park ve beklenen fiyat enflasyonlar%u0131 nedeniyle %4,6 b%u00fcy%u00fcmesi beklenmektedir.Otomotiv Sat%u0131%u015f Sonras%u0131 Pazar%u0131: Kategoriye G%u00f6re ve A%u011f%u0131r Ticari Ara%u00e7 Geliri, T%u00fcrkiye, 2023%u201320302023 Geliri($ Milyon)2025 Geliri($ Milyon)2030 Geliri($ Milyon)YBBO(2025%u20132030)Lastikler $625,2 $706,0 $910,5 5,2%Ak%u00fcler $111,1 $125,1 $161,0 5,2%Ya%u011f $303,9 $332,0 $388,4 3,2%Fren Par%u00e7alar%u0131 $149,1 $167,7 $214,6 5,1%Filtreler $174,5 $191,0 $224,7 3,3%%u00c7arp%u0131%u015fma Elemanlar%u0131 $155,7 $176,8 $231,6 5,5%Mar%u015f Motoru ve Alternat%u00f6rler $63,7 $68,3 $76,4 2,3%Ayd%u0131nlatma $70,4 $79,9 $105,5 5,7%Motor $126,8 $140,7 $172,6 4,2%%u015eanz%u0131man $82,0 $92,7 $118,7 5,1%So%u011futma Sistemleri $20,8 $23,4 $29,8 5,0%Tekerlek Rulman%u0131 $33,6 $37,8 $48,1 5,0%Direksiyon ve S%u00fcspansiyon $147,5 $167,9 $221,0 5,7%%u015eaft $20,8 $23,3 $29,5 4,8%Di%u011ferleri $296,5 $328,4 $405,6 4,3%Toplam $2.381,6 $2.660,8 $3.337,7 4,6%Elektrifikasyonun Etkisi Hen%u00fcz S%u0131n%u0131rl%u0131!A%u011f%u0131r ticari ara%u00e7larda elektrifikasyon, binek ve hafif ticari ara%u00e7 pazar%u0131na k%u0131yasla %u00e7ok daha s%u0131n%u0131rl%u0131 bir etkiye sahip. Rapora g%u00f6re elektrikli ara%u00e7 sat%u0131%u015flar%u0131 2023 y%u0131l%u0131nda 33 adet iken, 2025 y%u0131l%u0131nda 131 adede y%u00fckseldi. Ancak elektrikli ara%u00e7lar%u0131n a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 park%u0131ndaki penetrasyonu 2025 itibar%u0131yla yaln%u0131zca y%u00fczde 0,02 seviyesinde bulunuyor. Bu nedenle raporda, a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7 sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda elektrifikasyonun 2030%u2019a kadar s%u0131n%u0131rl%u0131 bir do%u011frudan etki yarataca%u011f%u0131; geleneksel bak%u0131m, mekanik onar%u0131m, dizel g%u00fc%u00e7 aktarma sistemleri, Euro VI emisyon sistemleri ve a%u011f%u0131r hizmet tipi par%u00e7alar%u0131n pazar%u0131n ana omurgas%u0131n%u0131 olu%u015fturmaya devam edece%u011fi ifade ediliyor. Bununla birlikte, elektrikli ve alternatif yak%u0131tl%u0131 otob%u00fcslerin %u00f6zellikle belediye filolar%u0131nda yayg%u0131nla%u015fmas%u0131, orta vadede termal y%u00f6netim, elektrik sistemleri, batarya servisleri, yaz%u0131l%u0131m tabanl%u0131 bak%u0131m ve filo optimizasyonu gibi yeni alanlarda f%u0131rsatlar yaratacak.Euro VI, Emisyon Sistemleri ve Y%u00fcksek Teknoloji De%u011fer Havuzunu B%u00fcy%u00fct%u00fcyor!Rapora g%u00f6re a%u011f%u0131r ticari ara%u00e7larda de%u011fer b%u00fcy%u00fcmesini destekleyen en %u00f6nemli unsurlardan biri de artan ara%u00e7 teknolojisi. Euro VI emisyon sistemleri, DPF, SCR, AdBlue bile%u015fenleri, EGR sistemleri, sens%u00f6rler, elektronik kontroll%u00fc fren sistemleri, otomatikle%u015ftirilmi%u015f %u015fanz%u0131manlar, LED ayd%u0131nlatma, telematik ve dijital tan%u0131lama gereksinimleri, sat%u0131%u015f sonras%u0131 pazar%u0131nda daha y%u00fcksek teknik uzmanl%u0131k ve daha y%u00fcksek birim de%u011fer yarat%u0131yor. %u00d6zellikle %u015fanz%u0131man bile%u015fenlerinde otomatik ve elektronik kontroll%u00fc sistemlerin artan penetrasyonu, motor bile%u015fenlerinde Euro VI emisyon teknolojilerinin bak%u0131m ve onar%u0131m ihtiyac%u0131, fren par%u00e7alar%u0131nda elektronik kontroll%u00fc sistemlerin yayg%u0131nla%u015fmas%u0131, ayd%u0131nlatma ve elektrik sistemlerinde LED ve geli%u015fmi%u015f elektronik mimarilere ge%u00e7i%u015f sat%u0131%u015f sonras%u0131 de%u011fer havuzunu b%u00fcy%u00fcten ba%u015fl%u0131ca alanlar olarak %u00f6ne %u00e7%u0131k%u0131yor.