Mersin ve Bölgesinde Lojistik Sektöründe Şu Anda Aktif Olarak YYS Kullanan Birinci Firmayız

Bölgenin tek Yeşil Lojistik Belgesine sahip firması olduklarını da belirten İmrak, bu konuda da Mersin’de tek firma olmalarının haklı gururunu yaşadıklarını sözlerine ekledi. Konuşmasında Mersin’in lojistik sektöründeki önemine de değinen İmrak; “Kalkınma Yolu Projesi bizim için bir dönüm noktası olacaktır.” dedi.

İMSAN Group ve İMS Lojistik olarak geçtiğimiz bir yılda gerçekleştirdikleri yenilikleri okuyucularımız için paylaşan İmrak sözlerine şöyle başladı; “Mevcut tesisimiz 2022 yılı itibariyle geçiş yaptık ve o zamandan bugüne birçok teknik altyapıya önem verdik. Bunlardan en önemlisi bölgede Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü (YYS) alan bir firma olarak yer almaktı. Aynı zamanda Yeşil Mühür olarak adlandırdığımız İzinli Gönderici Sertifikasını da alarak burada önemli bir noktaya gelmek istiyorduk. 2022 yılının hemen ardından öncelikle teknik altyapı, eğitimler, sertifikasyonlarla ilgili girişimlerimiz oldu. 2022 ve 2023 yıllarını böyle geçirdik. 2024 yılına geldiğimizde YYS sürecini tamamladık ve İMSAN Group firmamız Mersin’de ihracat, ithalat, üretim ve lojistik de dahil olmak üzere 10. firma olarak Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsünü aldı. Lojistik açısından da şu anda aktif olarak YYS kullanan Mersin ve bölgedeki birinci firma statüsünü de almış bulunuyoruz. Dolayısıyla bunun haklı gururunu hem kentimiz hem bölgemiz hem de meslektaşlarımız adına yaşıyor ve bununla da övünüyoruz”

“İzinli Gönderici Belgemizi Alarak Süreçlerimizi Hızlandıracağız”

İzinli Gönderici Belgesi süreçlerinin de devam ettiğini belirten İmrak; “Bir aksilik olmazsa Mayıs ayı içerisinde İzinli Gönderici Belgemizi alıp, kendi tesislerimizde mühürleme sistemini, hızlı transiti gerçekleştireceğiz. Bu hem sürecimiz hem de üreticilerimiz açısından ciddi bir kolaylık sağlayacaktır.” dedi.

“Bölgenin Tek Yeşil Lojistik Belgesine Sahip Firmasıyız”

İMSAN Group ve İMS Lojistik bünyesinde gerçekleştirilen yeniliklerin sadece bunlarla sınırlı kalmadığını ifade eden İmrak şöyle devam etti; “En çok gurur duyduğumuz konulardan bir tanesi de Mart ayı içerisinde bölgenin tek Yeşil Lojistik Belgesine sahip firması unvanını almış olmamız. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın onayıyla belgemizi aldık. Tabi ki bunun için geçtiğimiz yaklaşık bir buçuk yılda birçok sertifikasyon sürecini eğitimleriyle beraber bünyemizde gerçekleştirdik. Bu belgeyi almaya hak kazanan Türkiye’deki 44 firma arasında ve Mersin’de tek firma olmanın haklı gururunu da paylaşmak isterim.”

Bunların yanı sıra Münih’te gerçekleşecek olan lojistik fuarında DEİK standında bölgelerini ve kentlerini temsil edecek tek lojistik firması olacaklarını söyleyen İmrak, böylelikle yaptıkları çalışmaları ve sektöre dair vizyonlarını dış pazarlarla da paylaşma fırsatı bulacaklarını dile getirdi.

Sözlerine şu anda dünyada gelişen gelişmeleri değerlendirerek devam eden İmrak, bunu 2024 Kasım öncesi ve Kasım sonrası olarak yapmanın doğru olacağını söyledi. Amerika’da mevcut Başkan Trump’ın gelmesiyle beraber hem Amerika hem de dünyadaki ticari dengelerin değiştiğini belirten İmrak, şu anda bir ticaret savaşının ortasında olduğumuzu sözlerine ekledi. Bunun ticaret yollarını etkileyeceğini belirten İmrak, ticaret savaşının tüm dünya ekonomisine ciddi anlamda sıkıntı ve zarar vereceğini söyledi. Lojistik sektörünün ise yaşanan tüm gelişmelerden etkilenen bir sektör olduğunu belirten İmrak, bu gelişmelerden lojistik sektörünün de etkileneceğine vurgu yaptı.

“En Büyük Problemimiz Avrupa’ya Yapılan Taşımalarda Yaşadığımız Vize Sıkıntımız”

Lojistik sektörüyle ilgili değerlendirmeler yapan İmrak şunları söyledi; “Lojistik sektörü Türkiye’nin can damarıdır. Bir hizmet ihracatçısı olarak Türkiye’ye en masrafsız döviz getiren sektördür. Pandemiyle başlayıp, depremle devam eden süreçte lojistik sektörünün ne kadar can damarı olduğu bir kez daha idrak edilmiştir. Lojistik sektörü olarak 2024 yılında zor dönemler geçirdik ve 2025’in ilk çeyreğinin ardından da hala sıkıntılarımız söz konusu. Karayolu taşımacılığı yapan firmalarda yaşadığımız en büyük problem Avrupa’ya yapılan taşımalarda yaşanan vize sıkıntısıdır. Bunu bağlı olduğumuz dernekler, kuruluşlarda sürekli dile getiriyoruz. Bakanlıklarımıza her fırsatta destek taleplerinde bulunuyoruz. Çünkü gerçekten vize sıkıntısından kaynaklı araç çalıştıramıyoruz. Milli servetlerimiz tır parklarında vizesiz şoför ve şoför sıkıntısından kaynaklı yatıyor. Bunun sektöre ciddi bir darbe vurduğunu düşünüyoruz.”

Bir diğer sıkıntının ise belge azlığı olduğunu belirten İmrak konuyla ilgili görüşlerini şu şekilde dile getirdi; “UND bu noktada takdire şayan bir şekilde çalışmalar yürütüyor, KUKK Toplantılarıyla belge sayılarımızı biraz daha artırmaya çalışıyor ama her ne kadar artırmaya çalışsak da özellikle Avrupa’da araçlarımızın hareket kabiliyetini artırabilmemiz için hem vize hem de alacağımız belgeler oldukça önemli. Bu noktada devlet büyüklerimizden, ilgili bakanlıklarımızdan gerekli tüm desteklerin sağlanmasını ve adımların atılmasını arzu ediyoruz.”

“Kalkınma Yolu Projesi Bizim İçin Dönüm Noktası Olacaktır”

Son olarak Mersin’i lojistik potansiyeli açısından değerlendiren İmrak şunları söyledi; “Firmalarımız Mersin’i bir üs olarak kullanmakta. Mersin Türkiye için ciddi bir lojistik havuzudur. Deniz, hava ve kara yolları olarak birçok lojistik camiamızdan meslektaşlarımızın bir arada olduğu bir üs konumundadır. Lojistiğin başkenti olarak adlandırabiliriz. Limanın genişlemesi ve büyümesi bize çok ciddi bir katkı sunacaktır. En önemli noktalardan bir tanesi de Kalkınma Yolu Projesidir. Irak’tan başlayıp Mersin’de sonlanacak projenin, 2028-2030 yılları arasında sonlandırılmasını bekliyoruz. Bu bizim için bir dönüm noktası olacak, Mersin lojistiğinin büyümesine büyük bir katkı sunacaktır. Ayrıca Suriye’deki gelişmelerden kaynaklı Suriye’deki limanlar düzgün bir şekilde kullanılmadığı için en verimli liman şu an Mersin Limanıdır. Bunu doğru kullandığımız, kanalları doğru açtığımız ve bürokrasiyi biraz daha hafiflettiğimiz zaman inanıyorum ki hem Mersin hem Türkiye kazanacaktır.”