Kamyonum
LOJİSTİKTESLİMATGÜNDEM FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
English
From the desk of UND President Şerafettin Aras

From the desk of UND President Şerafettin Aras

1 2 3 4 5 6
Dergi
20 Şubat 2026 Cuma - 10:56

Arkas Line, Boş Konteyner Yoğunluğuna Katlanabilir Çözüm Getiriyor

Alphaliner verilerine göre dünyanın en büyük 100 gemi operatörü arasında 33. sırada yer alan Arkas Line, katlanabilir konteyner teknolojileri geliştiren GenFlat ile Nisan 2026’da başlayacak altı aylık bir deneme anlaşması imzaladı. Bu anlaşma kapsamında Arkas Line, GenFlat’in yenilikçi katlanabilir konteyner çözümlerini gerçek operasyonel koşullarda değerlendirecek.

Arkas Line, Boş Konteyner Yoğunluğuna Katlanabilir Çözüm Getiriyor

Arkas Line, katlanabilir deniz taşımacılığı konteyner teknolojileri geliştiren ABD merkezli GenFlat Holdings, Inc. ile imzaladığı 6 aylık deneme anlaşması ile katlanabilir konteyner çözümlerini değerlendirerek müşteriler için tasarruf sağlamaya yönelik yeni adımlar atıyor.

GenFlat tarafından geliştirilen katlanabilir konteynerler, boşaltıldıktan sonra 80 saniye içinde katlanabiliyor ve 20 saniyede yeniden açılabiliyor. Dörderli paketler halinde istiflendiğinde ise dört boş konteyner, tek bir standart konteynerin kapladığı alanda taşınabiliyor.

4’e 1 İstifte %75’e Varan Tasarruf

Katlanabilir konteynerlerin 4’e 1 oranında istiflenmesi; navlun, terminal elleçleme, aktarma ve benzeri operasyonel maliyetlerde, sefer ihtiyacındaki azalmaya bağlı olarak deniz, kara ve demiryolu taşımacılığından kaynaklanan karbon salımında ve limanlar, konteyner sahaları ve dağıtım merkezlerinde alan kullanımında %75’e varan tasarruf potansiyeli yaratabiliyor.

“Operasyonel Veriler Karar Süreçlerini Destekleyecek”

Arkas Line COO’su Ziya Günay Özgürel, çalışmaya ilişkin “Boş konteyner yönetimi, maliyet ve alan kullanımı açısından konteyner operasyonlarının en kritik başlıkları arasında yer alıyor. Bu çalışma kapsamında elde edilecek operasyonel veriler, süreçlerin daha verimli şekilde planlanmasına katkı sağlayacak” diye konuştu.

 “Teknolojimizi Gerçek Operasyon Koşullarında Ortaya Koyacak”

GenFlat CEO’su Drew Hall, ise “Arkas Line ile yürüttüğümüz bu çalışmayı gerçek operasyonel koşullarda hayata geçirmekten memnuniyet duyuyoruz. Bu süreç, katlanabilir konteyner teknolojimizin maliyet avantajı, alan kullanımını optimize etmesine ve tedarik zinciri genelinde sıkışıklığın azaltılmasına nasıl katkı sunduğunu ortaya koyacak” dedi.

Arkas Line, Nisan 2026’da başlaması ve altı ay sürmesi öngörülen ve pilot bölgelerde yapılacak olan denemeler kapsamında, katlanabilir konteyner taşımacılığına ilişkin operasyonel süreçleri sahadan elde edilecek veriler üzerinden ele almayı hedefliyor.

 
Mars Logistics, İspanya’daki Yapılanmasını Yeni Açtığı Tarragona Şube ile Güçlendirdi
 
FIAT'tan Yeni ve Yerli "Scudo Kamyonet" Görücüye Çıktı
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Mars Logistics, İspanya’daki Yapılanmasını Yeni Açtığı Tarragona Şube ile Güçlendirdi
Türkiye’nin ve Avrupa’nın önde gelen lojistik şirketlerinden Mars Logistics, ...
Oregon, Hırvatistan ve Norveç’te Maliyet Avantajı Yaratacak
Oregon Teknoloji, Norveç ve AB çıkışlı taşımalar için gümrük süreçlerini ...
Arkas Bunker ve DB Tarımsal Enerji, Türkiye’yi IMO Platformunda Sürdürülebilir Denizcilik Vizyonuyla Temsil Etti
Arkas Bunker ve DB Tarımsal Enerji’nin birlikte geliştirdiği entegre biyoyakıt ...
 
En Kritik Risk Bölgeleri Kızıldeniz ve Karadeniz Oldu
2025 yılında küresel denizcilik sektörü, artan belirsizliğin ortasında ...
Hapag-Lloyd, ZIM’i 3,5 Milyar Dolara Satın Almak İçin Görüşmeler Yürütüyor
Alman denizcilik şirketi Hapag-Lloyd, İsrail’in ulusal bayrak taşıyıcı ...
Samsung SDS, Manifest 2026’da Yapay Zeka Destekli Küresel Dijital Lojistik Çözümünü Tanıttı
Samsung SDS, 9–11 Şubat tarihleri arasında Las Vegas’ta düzenlenen küresel ...
 
Eyüp Lojistik’ten Suriye Açılımı
Türkiye’nin köklü taşımacılık şirketlerinden Gaziantep merkezli Eyüp Lojistik, ...
Ford Otosan’ın 2035 Karbon Nötr Lojistik Vizyonunda Dev Adım
Otomotiv sektörünün sürdürülebilirlik dönüşümüne öncülük eden Ford Otosan, ...
Horoz Lojistik, IIFF’de Büyük Hacimli Ürün Lojistiğindeki Gücünü Sergiledi
Büyük hacimli ürün lojistiğinde taşımanın ötesine geçen Horoz Lojistik, ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
R156 Uyumunu Tamamlayamayan Filolar Risk Altında
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
LojistikTeslimatGündemTicari AraçlarÖzel HaberRegülasyonlarLastik-Akaryakıt-AküDünyadanAraç Komponentleri
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
kamyoncunewsbustürkiyesondakikatruck haberler lkwkamyonum