Çekici İhracatı %35,7 Arttı: Treyler de Yükselişte

Türkiye'nin ağır ticari araç sanayisinin ihracat performansında 2026 yılının ilk yarısında dikkat çekici bir artış yaşandı.

Treyler Sanayicileri Derneği'nin (TREDER), Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine dayanarak açıkladığı sonuçlara göre, 2026 Ocak-Haziran döneminde hem treyler hem de çekici ihracatı geçen yılın aynı döneminin üzerine çıktı.

Treyler ihracatı yılın ilk altı ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17,3 artarak 300 milyon 719 bin dolar olarak gerçekleşti.

Çekici ihracatı ise aynı dönemde yüzde 35,7 artarak 375 milyon 577 bin dolara ulaştı.

Böylece 2026'nın ilk yarısında çekici ihracatındaki artış oranı, treyler ihracatındaki artış oranının üzerinde gerçekleşti.

2026'nın İlk Yarısında Rakamlar Ne Söylüyor?

TREDER'in açıkladığı verilere göre tablo şöyle:

Ürün Grubu	2026 Ocak-Haziran İhracatı	Geçen Yılın Aynı Dönemine Göre Değişim
Treyler	300 milyon 719 bin dolar	+%17,3
Çekici	375 milyon 577 bin dolar	+%35,7

İki ürün grubunun 2026 Ocak-Haziran dönemindeki toplam ihracat değeri 676 milyon 296 bin dolara ulaştı.

Aynı dönemde çekici ihracatının değeri, treyler ihracatının yaklaşık 74 milyon 858 bin dolar üzerinde gerçekleşti.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta, bu farkın iki sektörün performansını tek başına açıklamadığı.

Çekici ve treyler farklı ürün grupları olduğu için ihracat değerleri; ihraç edilen adet, ürünlerin birim değeri, ürün karması, teslimat takvimi ve pazar dağılımı gibi unsurlardan etkilenebiliyor.

Bu nedenle yalnızca dolar bazındaki toplam ihracat değerlerinden hareket ederek adet bazında satış veya pazar payı sonucu çıkarmak doğru olmaz.

Çekici İhracatındaki Artış Hızı Daha Yüksek

İlk yarı verilerinin en dikkat çekici sonuçlarından biri çekici ihracatındaki artış oranı oldu.

Çekici ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 35,7, treyler ihracatı ise yüzde 17,3 arttı.

Başka bir ifadeyle, her iki ürün grubunda da ihracat artarken çekici tarafındaki büyüme oranı treyler tarafındaki artış oranından daha yüksek gerçekleşti.

Ancak bu veriden hareketle çekici ihracatındaki artışın nedenini tek bir faktöre bağlamak mümkün değil.

Ülke bazındaki ihracat dağılımı, üretici teslimatları, ihraç edilen araç adetleri ve ortalama birim ihracat değerleri birlikte incelenmeden artışın kaynağı konusunda kesin bir değerlendirme yapmak sağlıklı olmayacaktır.

İlk Beş Ayda da Çekici İhracatı Daha Hızlı Artmıştı

TREDER'in daha önce yine Uludağ İhracatçı Birlikleri verilerine dayanarak yayımladığı Ocak-Mayıs 2026 sonuçlarında da benzer bir tablo görülmüştü.

Yılın ilk beş ayında treyler ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,4, çekici ihracatı ise yüzde 51,9 artmıştı.

Ocak-Haziran sonuçlarında ise bu oranlar treylerde yüzde 17,3, çekicide yüzde 35,7 olarak gerçekleşti.

Bu karşılaştırma, yılın ilk yarısında treyler ihracatındaki yıllık artış oranının Mayıs sonuna göre yükseldiğini, çekicideki yıllık artış oranının ise Mayıs sonundaki seviyesine kıyasla gerilediğini gösteriyor.

Bu durum çekici ihracatının düştüğü anlamına gelmiyor. Söz konusu oranlar, her dönemin bir önceki yılın aynı dönemiyle karşılaştırılmasından elde edilen yıllık değişim oranlarını ifade ediyor.

Treyler İhracatı 2025'te 644,8 Milyon Dolardı

TREDER'in açıkladığı yıllık verilere göre Türkiye'nin treyler ihracatı 2023 yılında 777 milyon 402 bin dolar seviyesindeydi.

Treyler ihracatı 2024 yılında 670 milyon 91 bin dolar, 2025 yılında ise 644 milyon 772 bin dolar olarak gerçekleşti.

Dolayısıyla 2026'nın ilk yarısında kaydedilen yüzde 17,3'lük yıllık artış, treyler ihracatının önceki iki yıldaki yıllık gerilemenin ardından 2026'nın ilk altı ayında yeniden yıllık bazda büyüme göstermesi açısından dikkat çekiyor.

Ancak altı aylık veriden hareketle 2026 yıl sonu ihracatının 2023 veya 2024 seviyelerini aşacağı sonucuna varmak için henüz erken.

Çekici İhracatı 2025'te 738,1 Milyon Dolara Ulaşmıştı

Çekici ihracatında ise farklı bir seyir izlendi.

TREDER tarafından paylaşılan verilere göre çekici ihracatı 2024 yılında 653 milyon 234 bin dolar seviyesinde gerçekleşirken 2025 yılında yüzde 13 artışla 738 milyon 114 bin dolara yükseldi.

2026'nın ilk altı ayında kaydedilen 375 milyon 577 bin dolarlık ihracat ve yüzde 35,7'lik yıllık artış, çekici ihracatındaki büyümenin yılın ilk yarısında da devam ettiğini gösteriyor.

İki Ürün Grubunda da İhracat Artıyor

Verinin sektör açısından önemli taraflarından biri, çekici ve treyler arasında bir “kazanan-kaybeden” tablosundan ziyade iki ürün grubunun da 2026'nın ilk yarısında ihracatını artırmış olması.

Treyler tarafında yüzde 17,3'lük, çekici tarafında ise yüzde 35,7'lik yıllık artış bulunuyor.

Bu nedenle ilk yarı sonuçlarını, treyler ihracatının zayıfladığı şeklinde değerlendirmek doğru olmaz.

Verilerin gösterdiği sonuç, iki ürün grubunun da büyüdüğü ancak çekici ihracatının daha yüksek bir yıllık artış oranı yakaladığı yönünde.

Neden Konusunda Temkinli Olmak Gerekiyor

İhracat verilerinde yalnızca dolar değerlerine bakarak pazarın yapısına ilişkin kesin sonuçlara ulaşmak yanıltıcı olabilir.

Örneğin ihracat değerindeki artış;

• ihraç edilen araç sayısının artmasından,

• daha yüksek değerli ürünlerin ihracatından,

• ürün karmasının değişmesinden,

• belirli büyük teslimatlardan,

• döviz ve fiyat etkilerinden

veya bu unsurların bir araya gelmesinden kaynaklanabilir.

TREDER'in açıkladığı söz konusu veriler dolar bazındaki ihracat değerlerini ortaya koyuyor.

Bu nedenle “çekici ihracatı neden treylerden daha hızlı büyüdü?” sorusuna kesin yanıt verebilmek için ülke, adet, üretici ve birim ihracat değeri gibi ek verilerin de incelenmesi gerekiyor.

Kamyonum olarak doğrulanmış verilerin ötesinde bir nedeni kesin sonuç olarak sunmuyoruz.

Yılın İkinci Yarısı Yakından İzlenecek

2026'nın ilk yarısında çekici ve treyler ihracatının toplamı yaklaşık 676,3 milyon dolar seviyesine ulaştı.

Yılın ikinci yarısındaki ihracat performansı, iki ürün grubunun 2026'yı hangi seviyelerde tamamlayacağını belirleyecek.

Özellikle Avrupa pazarındaki ağır ticari araç ve treyler talebi, üreticilerin teslimat programları ve ihracat pazarlarının seyri sektör açısından yakından takip edilecek.

Altı aylık rakamların doğrudan yıllıklandırılması ise sağlıklı bir tahmin yöntemi olmayacağından, yıl sonu için mevcut veriler üzerinden kesin bir ihracat tahmini yapmak doğru olmayacaktır.

Kamyonum Veri Notu

Bu haberde kullanılan 2026 Ocak-Haziran çekici ve treyler ihracat değerleri ile yıllık değişim oranları, Treyler Sanayicileri Derneği'nin (TREDER), Uludağ İhracatçı Birlikleri verilerine dayandırarak açıkladığı verilerdir.

Veriler dolar bazındaki ihracat değerlerini göstermektedir; araç adedi, pazar payı veya üretim miktarı olarak değerlendirilmemelidir.

Kamyonum, verilerden hareketle doğrulanamayan neden-sonuç ilişkilerini kesin bilgi olarak kullanmamıştır.