Page 8 - Demo

6 www.kamyonum.com.tr %u00d6ZEL HABER %u00d6ZEL HABERS%u00f6zlerine kooperatiflerinin faaliyetleri hakk%u0131nda bilgi vererek ba%u015flayan Do%u011fan, 975 %u00fcye, 1100 ara%u00e7l%u0131k filo, 100 bin metrekarelik garaj alan%u0131 ve g%u00fcnl%u00fck 40 bin litre mazot sat%u0131%u015f%u0131 ger%u00e7ekle%u015ftiren akaryak%u0131t istasyonuyla T%u00fcrkiye%u2019nin en b%u00fcy%u00fck ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k kooperatiflerinden biri olarak hizmet verdiklerini belirtti. Bu g%u00fc%u00e7l%u00fc yap%u0131n%u0131n, kooperatifin sekt%u00f6rdeki etkin konumunu ve operasyonel kapasitesini ortaya koydu%u011funu ifade etti.%u201cMevcut Rekabet D%u00fczeninin Devam Etmesi Ad%u0131na Ton/Km Sistemine Ge%u00e7ilmiyor%u201dKonu%u015fmas%u0131n%u0131n devam%u0131nda sekt%u00f6r%u00fcn kar%u015f%u0131 kar%u015f%u0131ya oldu%u011fu temel sorunlara ve %u00e7%u00f6z%u00fcm %u00f6nerilerine de%u011finen Do%u011fan, %u00f6ncelikle maliyet hesaplamalar%u0131 ve ton-kilometre sistemine dikkat %u00e7ekti. Ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k sekt%u00f6r%u00fcn%u00fcn uzun y%u0131llard%u0131r maliyetlerin objektif %u015fekilde hesapland%u0131%u011f%u0131 ve alt limitlerin belirlendi%u011fi ton-kilometre sisteminin hayata ge%u00e7irilmesini talep etti%u011fini belirten Do%u011fan, buna ra%u011fmen sistemin uygulamaya al%u0131namad%u0131%u011f%u0131n%u0131 ifade etti. Bu durumun temel nedeninin, nakliye %u00fccretlerinde art%u0131%u015f ya%u015fanaca%u011f%u0131 d%u00fc%u015f%u00fcncesiyle baz%u0131 kesimlerin s%u00f6z konusu uygulamaya kar%u015f%u0131 %u00e7%u0131kmas%u0131 oldu%u011funu aktaran Do%u011fan, bu %u00e7evrelerin mevcut rekabet d%u00fczeninin devam etmesini istedi%u011fini vurgulad%u0131.%u201cYeterli Gelir Seviyesine Ula%u015ft%u0131r%u0131lmamas%u0131 Sebebiyle, Vergiler Ciddi Bir Bask%u0131 Olu%u015fturmaktad%u0131r%u201dSekt%u00f6rde yeterli gelir d%u00fczeyine ula%u015f%u0131lamamas%u0131 nedeniyle vergi y%u00fck%u00fcn%u00fcn ta%u015f%u0131mac%u0131lar %u00fczerinde ciddi bir bask%u0131 olu%u015fturdu%u011funu belirten Do%u011fan, s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilir kazan%u00e7 seviyelerine ula%u015f%u0131lmas%u0131 halinde vergilerin devlete sa%u011flanan bir katk%u0131 olarak de%u011ferlendirilece%u011fini ifade etti. %u00d6zellikle KDV %u00f6demelerinde ya%u015fanan zorluklara dikkat %u00e7eken Do%u011fan, bu y%u00fck%u00fcn hafifletilmesi amac%u0131yla tevkifat oran%u0131n%u0131n y%u00fczde 50%u2019ye %u00e7%u0131kar%u0131lmas%u0131 y%u00f6n%u00fcnde %u00f6neride bulunduklar%u0131n%u0131 aktard%u0131.%u201cTicari Ara%u00e7 S%u00fcr%u00fcc%u00fclerine Y%u00f6nelik Farkl%u0131 Bir Ceza Puan%u0131 Uygulamas%u0131na Ge%u00e7ilmeli%u201dSekt%u00f6r%u00fcn kar%u015f%u0131 kar%u015f%u0131ya oldu%u011fu bir di%u011fer %u00f6nemli sorunun trafik cezalar%u0131 oldu%u011funu belirten Do%u011fan, %u00f6zellikle h%u0131z limitleri ile s%u00fcr%u00fc%u015f ve dinlenme s%u00fcrelerine ili%u015fkin takograf ihlallerinden kaynaklanan cezalar%u0131n s%u00fcr%u00fcc%u00fclerin ehliyet puanlar%u0131n%u0131 k%u0131sa s%u00fcrede t%u00fcketti%u011fini ifade etti. Bu durumun, ehliyetlere uzun s%u00fcreli el konulmas%u0131na yol a%u00e7arak %u00f6zellikle ara%u00e7lar%u0131n%u0131 krediyle alm%u0131%u015f ve tek %u015fof%u00f6r olarak %u00e7al%u0131%u015fan ki%u015filerin ge%u00e7imlerini s%u00fcrd%u00fcrmesini zorla%u015ft%u0131rd%u0131%u011f%u0131n%u0131 vurgulad%u0131. Ticari ara%u00e7 s%u00fcr%u00fcc%u00fclerinin ayda ortalama 10 bin ila 12 bin kilometre yol yapt%u0131klar%u0131na dikkat %u00e7eken Do%u011fan, bu nedenle taksi %u015fof%u00f6rleri ve di%u011fer s%u00fcr%u00fcc%u00fclerle ayn%u0131 ceza puan%u0131 sistemine tabi tutulmalar%u0131n%u0131n adil olmad%u0131%u011f%u0131n%u0131 belirterek, ticari ara%u00e7 s%u00fcr%u00fcc%u00fclerine y%u00f6nelik farkl%u0131 bir ceza puan%u0131 uygulamas%u0131n%u0131n hayata ge%u00e7irilmesini talep ettiklerini aktard%u0131.%u201cYeni K Belgelerinin Verilmesinin Durdurulmas%u0131n%u0131 Talep Ediyoruz%u201dT%u00fcrkiye%u2019deki ta%u015f%u0131ma kapasitesinin mevcut talebin %u00fczerinde oldu%u011funa dikkat %u00e7eken Do%u011fan, %u00fclkede her 70 ki%u015fiye bir nakliye arac%u0131n%u0131n d%u00fc%u015ft%u00fc%u011f%u00fcn%u00fc belirtti. Buna ra%u011fmen yeni K belgelerinin verilmeye devam edilmesinin sekt%u00f6rdeki ara%u00e7 say%u0131s%u0131n%u0131 art%u0131rarak rekabeti daha da yo%u011funla%u015ft%u0131rd%u0131%u011f%u0131n%u0131 ifade eden Do%u011fan, bu durumun navlun fiyatlar%u0131 %u00fczerinde a%u015fa%u011f%u0131 y%u00f6nl%u00fc bask%u0131 olu%u015fturdu%u011funu ve ta%u015f%u0131mac%u0131lar%u0131n gelirlerini olumsuz etkiledi%u011fini vurgulad%u0131. Sekt%u00f6rde arz-talep dengesinin korunabilmesi ad%u0131na yeni K belgesi verilmesinin durdurulmas%u0131n%u0131 talep ettiklerini de s%u00f6zlerine ekledi.%u201cYeterli ve %u0130nsani Ko%u015fullara Sahip Park Alanlar%u0131m%u0131z Yok%u201dDo%u011fan, s%u00fcr%u00fc%u015f ve dinlenme s%u00fcrelerine ili%u015fkin Avrupa standartlar%u0131nda takograf uygulamalar%u0131n%u0131n y%u00fcr%u00fcrl%u00fckte olmas%u0131na ra%u011fmen, s%u00fcr%u00fcc%u00fclerin bu kurallara uygun %u015fekilde dinlenebilecekleri yeterli ve insani ko%u015fullara sahip park alanlar%u0131na eri%u015fimde ciddi sorunlar ya%u015fad%u0131%u011f%u0131n%u0131 belirtti. %u00d6zellikle Bat%u0131 Anadolu ve Trakya b%u00f6lgelerinde bulunan akaryak%u0131t istasyonlar%u0131n%u0131n y%u00fczde 90%u2019dan fazlas%u0131n%u0131n t%u0131r kabul etmedi%u011fine dikkat %u00e7eken Do%u011fan, bu durumun s%u00fcr%u00fcc%u00fclerin yasal dinlenme s%u00fcrelerini kullanmas%u0131n%u0131 g%u00fc%u00e7le%u015ftirdi%u011fini ifade etti. Yetersiz dinlenme alanlar%u0131 ve uygun mola noktalar%u0131n%u0131n eksikli%u011finin, s%u00fcr%u00fcc%u00fcleri zor durumda b%u0131rakarak trafik cezalar%u0131n%u0131n artmas%u0131na da neden oldu%u011funu vurgulad%u0131.KALICI %u00c7%u00d6Z%u00dcM %u0130ST%u0130YORMerkez Birli%u011fi toplant%u0131s%u0131nda bir araya geldi%u011fimiz Eski%u015fehir Motor Ta%u015f%u0131y%u0131c%u0131lar Kooperatifi Ba%u015fkan%u0131 %u00d6m%u00fcr Do%u011fan, T%u00fcrkiye ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k sekt%u00f6r%u00fcn%u00fcn g%u00fcncel sorunlar%u0131n%u0131, sekt%u00f6r temsilcilerinin beklentilerini ve %u00e7%u00f6z%u00fcm %u00f6nerilerini Kamyonum Dergisi okuyucular%u0131 i%u00e7in de%u011ferlendirdi. Do%u011fan, sekt%u00f6r%u00fcn s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilir b%u00fcy%u00fcmesi ad%u0131na at%u0131lmas%u0131 gereken ad%u0131mlara ili%u015fkin g%u00f6r%u00fc%u015flerini payla%u015ft%u0131.TA%u015eIMACILIK SEKT%u00d6R%u00dc ORTAK SORUNLARA